Traktorenlexikon: Beilhack Beilhack-16
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Kapitel „Beilhack“ |
| Martin Beilhack Maschinenfabrik und Hammerwerk GmbH Dieselschlepper 16 PS | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Martin Beilhack Maschinenfabrik und Hammerwerk GmbH |
| Modellreihe: | |
| Modell: | Dieselschlepper 16 PS |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1937–1939 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.530 kg |
| Länge: | 2.700 mm |
| Breite: | 1.500 mm |
| Höhe: | 1.750 mit Mähbalken mm |
| Radstand: | 1.800 mm |
| Spurweite: | 1.220 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 hinten: 8.00-20 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 11,7 kW, 16 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.350/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1.808 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Verdampfer |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4V / 1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 16 km/h |
Der Beilhack-Dieselschlepper war ein Kleinschlepper, der für die Grünlandwirtschaft im Alpenvorland entwickelt wurde. Um einen kurzen Radstand zu erziehen wurde der Motor quer zur Fahrtrichtung eingebaut. Dadurch war dann die Riemenscheibe am Schwungrad an der Fahrzeugfront. 1937 waren 31 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen[1].
Technisch seinen Mitbewerbern überlegen. Während Dieselross und Allesschaffer eine Lunte für den Kaltstart brauchten, genügte beim Beilhack das Umlegen eines Drehschalters an der Einspritzpumpe.
Auf Grund des Schell-Plan musste 1939 die Traktorenfertigung einstellen werden.
Motor
[Bearbeiten]Deutz (KHD), Typ: MAH 916, wassergekühlter-liegender Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Verfahren, hängende Ventile, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, Verdampferkühlung, Deutz-Einspritzung und zweifach-gelagerter Kurbelwelle
- Bohrung x Hub: 120 x 160 mm
Teilweise wurde der Schlepper auch mit einem Hatz-Motor ausgestattet
- Typ: L2
- Nennleistung: 16 PS
- Nenndrehzahl: 1.100/min
- Zylinderanzahl: 1
- Bohrung x Hub: 120 x 150 mm
- Hubraum: 1.695 cm³
- Kühlsystem: Verdampfer
Kupplung
[Bearbeiten]Getriebe
[Bearbeiten]- drei oder vier Vorwärtsgängen und ein Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Zapfwelle
[Bearbeiten]Bremsen
[Bearbeiten]Achsen
[Bearbeiten]- vorne: Pendelachse mit Einzelradfederung
Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Gewichte
[Bearbeiten]- Leergewicht mit Deutz Motor: 1.530 kg
- Leergewicht mit Hatz Motor: 1.500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]- Wolfgang H. Gebhardt: Deutsche Traktoren seit 1907. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02620-1. Beilhack (S. 38)
- Albert Mößmer: Traktoren Typenbuch - Fahrzeuge-Daten-Technik. 1 Auflage. GeraMond Verlag, >München, ISBN 978-3-7654-7793-5. Beilhack Buldog 1938 (S. 14)
- Beilhack-Dieselschlepper - Quer-Treiber. In: Oldtimer Traktor. Nr. 9-10/2008, VF Verlagsgesellschaft mbH, Mainz, S. 72 ff.
Weblinks
[Bearbeiten]Einzelnachweise
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