Traktorenlexikon: Case-IH 9150
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Case-IH“ |
| CASE-IH 9150 | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | 9100 er-Baureihe |
| Modell: | 9150 |
| Bauweise: | Knicklenker-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1987–1990 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 11.790 kg |
| Länge: | 7.030 mm |
| Breite: | 3.040 mm |
| Höhe: | 3.700 mm |
| Radstand: | 3.302 mm |
| Bodenfreiheit: | 450 mm |
| Spurweite: | 1.524-3.302 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 6.380 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.760 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 20.8-42 AS hinten: 20.8-42 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 205,9 kW, 280 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 10.014 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 41 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Mit der Übernahme von STEIGER im Jahr 1987, verfügte CASE-IH auch über Knicklenkerschlepper im Programm. Das dritte Modell war der CASE-IH 9150 mit 280 PS-Nennleistung. Abgesehen von der Lackierung, handelte es sich bei dieser Zugmaschine um den STEIGER-COUGAR 1000. Das verwendete Triebwerk war ein elektronisch-gesteuertes Volllastgetriebe. Der Zielort dieser Maschinen lag überwiegend in den USA und Kanada.
Motor
[Bearbeiten]- CUMMINS, Typ: LTA-10 A, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CUMMINS-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CASE-IH-Doppel-Kraftstofffilter, CUMMINS-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, NELSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer-integrierter CASE-IH-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, DONALDSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
- Bohrung = 125 mm, Hub = 136 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 967 Nm
- Max. Drehmoment = 1.177 Nm bei 1.300 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.300 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 110 bar
- Einspritzmenge = 41,7 bis 43,5 l/h bei Nenndrehzahl
- Max. Ladedruck = 1,42 bar
- Cummins-Einspritzpumpe, Typ: G / Modell-PT
- Cummins-Einspritzdüse, Typ: PTD P/N 3045.102
- Holset-Abgasturbolader, Typ: H 2 C
- Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 71422-N
- Case-IH-Kraftstofffilter, Typ: 28-035
- Kühlerventilator mit acht Blättern und 711 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufende F.T.K.-Mehrscheibenkupplung
Fahrkupplung mit 228,6 mm Scheiben-Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 177,8 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes F.T.K.- FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Lastempfindliche, elektronisch-gesteuerte Volllastschaltung
12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk |
|---|---|
| 1.Gang | 194,28:1 |
| 2.Gang | 161,96:1 |
| 3.Gang | 131,60:1 |
| 4.Gang | 107,45:1 |
| 5.Gang | 89,57:1 |
| 6.Gang | 72,77:1 |
| 7.Gang | 61,11:1 |
| 8.Gang | 50,94:1 |
| 9.Gang | 41,38:1 |
| 10.Gang | 33,79:1 |
| 11.Gang | 28,15:1 |
| 12.Gang | 22,89:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 148,58:1 |
| 2.Gang | 82,15:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8-42 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,6 km/h |
| 2.Gang | 4,3 km/h |
| 3.Gang | 5,3 km/h |
| 4.Gang | 6,5 km/h |
| 5.Gang | 7,9 km/h |
| 6.Gang | 9,7 km/h |
| 7.Gang | 11,5 km/h |
| 8.Gang | 13,8 km/h |
| 9.Gang | 17,0 km/h |
| 10.Gang | 20,8 km/h |
| 11.Gang | 25,0 km/h |
| 12.Gang | 30,7 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 4,7 km/h |
| 2.Gang | 8,5 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
- Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,09797:1
- 1.000 U/min. bei 2.099 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 183,6 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische KELSEY HAYES-Scheibenbremse, auf die Antriebswelle des Getriebes wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, RABA-Vorder- und Hinterachse, Typ: 592 mit innenliegenden Planetengetriebe und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 3.302 mm
- Vordere Achslast = 6.680 kg
- Hintere Achslast = 5.110 kg
- Vordere Achslast mit Zwillingsbereifung = 8.240 kg
- Hintere Achslast mit Zwillingsbereifung = 6.040 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische EATON-Lenkung
Zwei integrierter, doppelt-wirkende Lenkzylinder
- CESSNA-Axialkolbenpumpe mit 159 bar Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 207 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit CESSNA-Axialkolbenpumpe
- Max. Förderleistung = 112,8 l/min. bei 175 bar und 102,2 l/min. bei 139 bar
Leistung der Hydraulik = 23,7 kW
- Max. durchgehende Hubkraft 817 mm hinter den Koppelpunkten = 4.640 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.016 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Vier doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Zwei Batterien, 12 V-90 Ah
- DELCO-Anlasser, Typ: 42 MT-Typ: 400 (7,46 kW)
- NIEHOFF-Lichtmaschine, 100 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 7.030 mm
- Breite je nach Spurweite = 3.040 bis 3.840 mm
- Höhe über Auspuff = 3.700 mm
- Radstand = 3.302 mm
- Bodenfreiheit = 450 mm
- Betriebsgewicht = 11.790 kg
- Betriebsgewicht mit Zwillingsbereifung = 14.280 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne und hinten = 20.8-42 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 643,0 l
- Motoröl mit Filter = 34,6 l
- Kühlsystem = 62,5 l
- Getriebe = 34,0 l
- Hydraulik = 68,1 l
- Achsen = 30,2 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 49,5 l/h oder 221 g/kWh bei 262,0 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Staub- und schallisolierte (80,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: 4 CSF-2 mit einer Glastüre, luftgefedertem GRAMMER-Komfortsitz, digitalen Anzeigen, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zapfwelle
- Heckkraftheber
- Druckluftanlage
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- konedata. net (Case-IH)
- dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 1127/88)
- TractorData. com (CASE-IH)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2691/87)
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