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Traktorenlexikon: David Brown 1690

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „David Brown“
DAVID BROWN 1690 (A)
David Brown 1690 in Case-Farben
David Brown 1690 in Case-Farben
Basisdaten
Hersteller/Marke: DAVID BROWN
Modellreihe: 90 er-Baureihe
Modell: 1690 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1980–1984
Maße
Eigengewicht: 3.855 (A: 4.093) kg
Länge: 4.250 mm
Breite: 2.010 mm
Höhe: 2.690 mm
Radstand: 2.540 mm
Bodenfreiheit: 409 (A: 398) mm
Spurweite: vorne: 1.422-2.032 (A: 1.524-1.905) mm
hinten: 1.422-2.134 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.860 (A: 4.430) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.360 (A: 6.080) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (A: 13.6-24 AS)
hinten: 16.9-34 AS
Motor
Nennleistung: 75,8/77,2 kW, 103/105 PS
Nenndrehzahl: 2.300/2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.392 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- und Allradantrieb
Getriebe: 12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Das leistungsstärkste Modell der 90 er-Baureihe, war der DAVID BROWN 1690 (A). Erstmals nach dem Modell 50 D, konnte DAVID BROWN wieder mit einem Sechszylinderschlepper aufwarten. Parallel konnte man mit diesem Modell die 100 PS-Marke überschreiten. Im Jahr 1983 wurde die Nennleistung gesteigert und zeitgleich ein Turbolader eingesetzt.


Motor

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  • DAVID BROWN, Typ: AD 6/55 bzw. Turbo, stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Vierloch-Düse, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CAV-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CAV-Doppelt-Kraftstofffilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BURGESS-Trockenluftfilter, mechanischer CAV-Drehzahlregler, Zentrifugal-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, (Abgasturbolader), Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator


  • Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
  • Hubraum = 5.392 cm³
  • Nennleistung = 103 PS bei 2.300 U/min. (Ab 1983: Nennleistung = 105 PS bei 2.200 U/min.)
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 279 Nm
  • Max. Drehmoment = 314 Nm bei 1.490 U/min. (Ab 1983 = 359 Nm bei 1.500 U/min.)
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.475 U/min.
  • Einspritzmenge = 16,1 l/h bis 16,7 l/h bei 1.600 U/min.
  • Einspritzdruck = 177 bar


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: P 5463
  • CAV-Mehrlochdüse, Typ: BDLL 140 S 6592
  • CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 9755.153
  • Kühlerlüfter mit sechs Blätter und 432 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene LAYCOCK-Doppelkupplung, Typ: 12"/12"


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Schubradgetriebe
  • Zahnräder im ständigen Eingriff
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Synchronisierter zweiter und dritter Gang
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, S und H unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung
GRUPPE - L
1.Gang 373,99:1
2.Gang 228,04:1
3.Gang 132,11:1
1.Rückwärtsgang 224,39:1
GRUPPE - M
1.Gang 187,49:1
2.Gang 114,32:1
3.Gang 66,23:1
2.Rückwärtsgang 112,49:1
GRUPPE - S
1.Gang 147,95:1
2.Gang 90,21:1
3.Gang 52,26:1
3.Rückwärtsgang 88,77:1
GRUPPE - H
1.Gang 74,17:1
2.Gang 45,23:1
3.Gang 26,20:1
4.Rückwärtsgang 44,50:1



"Oder"


  • Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-HYDRA-SHIFT-Getriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Halbautomatische Lastschaltung mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsstufe


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Gesamtübersetzung des Hydra-Shift-Triebwerk"


Gang Gesamtübersetzung (Motorumdrehung je Radumdrehung)
GRUPPE - L
1.Gang 336,0:1
2.Gang 245,9:1
3.Gang 189,0:1
4.Gang 138,3:1
GRUPPE - M
1.Gang 156,1:1
2.Gang 114,2:1
3.Gang 87,8:1
4.Gang 64,2:1
GRUPPE - H
1.Gang 74,8:1
2.Gang 54,8:1
3.Gang 42,1:1
4.Gang 30,8:1
GRUPPE - R
1.Gang 146,3:1
2.Gang 107,0:1
3.Gang 82,3:1
4.Gang 60,2:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-34 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE - L
1.Gang 1,79 km/h
2.Gang 2,93 km/h
3.Gang 5,05 km/h
1.Rückwärtsgang 2,98 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,56 km/h
2.Gang 5,84 km/h
3.Gang 10,08 km/h
2.Rückwärtsgang 5,94 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 4,51 km/h
2.Gang 7,40 km/h
3.Gang 12,78 km/h
3.Rückwärtsgang 7,52 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 9,00 km/h
2.Gang 14,76 km/h
3.Gang 25,48 km/h
4.Rückwärtsgang 15,00 km/h



"Geschwindigkeiten des Hydra-Shift-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-34 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE - L
1.Gang 1,99 km/h
2.Gang 2,72 km/h
3.Gang 3,53 km/h
4.Gang 4,83 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 4,28 km/h
2.Gang 5,85 km/h
3.Gang 7,60 km/h
4.Gang 10,40 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 8,93 km/h
2.Gang 12,18 km/h
3.Gang 15,86 km/h
4.Gang 21,68 km/h
GRUPPE - R
1.Gang 4,56 km/h
2.Gang 6,24 km/h
3.Gang 8,11 km/h
4.Gang 11,09 km/h

Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8" - Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,846:1

  • 540 U/min. bei 2.077 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 64,7 kW

  • Oder 598 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 68,8 kW


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,048:1

  • 1.000 U/min. bei 2.048 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 63,0 kW

  • Oder 1.123 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 67,1 kW


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
  • Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,2 m/s² bei 265 N-Pedaldruck


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.422 bis 2.032 mm


"Oder:"

  • Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.524 bis 1.905 mm


  • Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad

Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.422 bis 2.134 mm


  • Vordere Achslast = 1.373 kg (Allrad = 1.635 kg)
  • Hintere Achslast = 2.547 kg (Allrad = 2.458 kg)


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL

Eigener Ölkreislauf mit PLESSEY-Pumpe


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer DAVID BROWN-SELECTAMATIC-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung


  • Zahnradpumpe mit max. 42,6 l/min. bei 179 bar und 39,7 l/min. bei 155 bar

Leistung der Hydraulik = 10,3 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 622 mm hinter den Koppelpunkten = 2.937 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung

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  • 12-Volt Einrichtung


  • Batterie, 12 V-96 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M-50 (12 V-3,1 kW)
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 15 ACR (12 V-420 W)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 4.250 mm (Mit Gewichten = 4.590 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 2.010 bis 2.620 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.690 mm


  • Radstand = 2.540 mm
  • Bodenfreiheit = 409 (Allrad = 398 mm)


  • Betriebsgewicht = 3.920 kg (Allrad = 4.093 kg)


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 13.6-24 AS)
  • Hinten = 18.4-34 AS


"Optional:"

  • Vorne = 6.00-19, 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 13.6-36, 13.6-38 und 18.4-38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 136,0 l
  • Motoröl = 12,5 l
  • Kühlsystem = 15,3 l
  • Getriebe und Hinterachse = 42,0 l
  • Endantrieb je 7,4 l
  • Allradachse = 8,0 l
  • Endantrieb = 6,8 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 22,0 l/h bei 91,6 PS und 2.300 U/min.


Kabine

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  • SEKURA-Sicherheitskabine, Typ: S-80 mit GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H3, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler und Temperaturanzeige


Sonderausrüstung

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[Bearbeiten]
  • TractorData. com
  • dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 828/81 und 705/80)
  • konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1383/81)


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