Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroCompact 3.90
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Deutz-Fahr AgroCompact 3.90 F/S | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
Modellreihe: | AgroCompact |
Modell: | AgroCompact 3.90 F/S |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1992–1996 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.250-2.550 kg |
Länge: | 3.470 mm |
Breite: | 1.200 (S: 1.400) mm |
Höhe: | 2.100 (S: 2.250) mm |
Radstand: | 2.045 mm |
Bodenfreiheit: | 330 (A: 310) mm |
Spurweite: | vorne: 920-1.060 (S: 1.250-1.460) mm hinten: 950-1.324 (S: 1.156-1.560) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.600 (A: 3.700) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7,5 L-15 ASF (A: 10.5-18 MPT) hinten: 13.6 R 24 AS (A: 14.9 R 28 AS) |
Motor | |
Nennleistung: | 55,2 kW, 75 PS |
Nenndrehzahl: | 2.350/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.085 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 19 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad- oder Heckantrieb |
Getriebe: | 16V/8R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der Plantagenschlepper AgroCompact 3.90 F war das Nachfolgemodell des DX 3.90 F. Allerdings verfügte der AgroCompact 3.90 F über das neuartige Quadro-Split-Getriebe, mit dem auch auf Wunsch eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h erreicht werden konnte. Zusätzlich hatte Deutz-Fahr noch eine als Kompaktschlepper ausgeführte Variante im Angebot. Diese als AgroCompact 3.90 S bezeichnete Ausführung war ein Vorgriff auf die kommende kleine Agrolux-Baureihe.
Motor
[Bearbeiten]- KHD, Typ: F4L 913, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, Zwangsumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Kolbenkühlung, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Trockenluftfilter, integrierter Schmierölkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Fünf-Loch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Drehzahlregler und Axialgebläse.
- Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtung = 17:1
- Arbeitsdruck = 7,1 daN/cm²
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,4 m/s
- Max. Drehmoment = 250 Nm bei 1.200 mm
- Drehmomentanstieg = 19 % bei 49 % Drehzahlabfall
- Mittlerer Effektivdruck = 6,89 bar
- Anfahrdrehmoment = 115 %
- Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
- Kompressionsdruck = 26 bis 30 bar
- Öffnungsdruck = 175 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 85 D 410/3 RS
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 B
- Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, unabhängige und trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 280/250 TGU 6
Getriebe
[Bearbeiten]- Deutz-Quadro-Split-Triebwerk, Typ: TW-561 mit Seitenschaltung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Optional als T-Ausführung mit 40 km/h.
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Synchronisiertes Vorschaltgetriebe mit Quadro-Split-Schaltung in die Stufen N-S und R unterteilt
- Bolzengeschaltetes Gruppengetriebe für die Gruppen L+H
- Mechanische V/R-Wendeschaltung
- 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
- Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
- 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 12.4 R 24 AS
- "Gruppe-L"
1.Gang:
- Stufe-N = 2,2 km/h
- Stufe-S = 2,6 km/h
- Stufe-R = 2,5 km/h
2.Gang:
- Stufe-N = 3,5 km/h
- Stufe-S = 4,0 km/h
- Stufe-R = 3,9 km/h
3.Gang:
- Stufe-N = 5,1 km/h
- Stufe-S = 5,9 km/h
- Stufe-R = 5,8 km/h
4.Gang:
- Stufe-N = 7,8 km/h
- Stufe-S = 8,9 km/h
- Stufe-R = 8,7 km/h
- "Gruppe-H"
1.Gang:
- Stufe-N = 6,6 km/h
- Stufe-S = 7,8 km/h
- Stufe-R = 7,3 km/h
2.Gang:
- Stufe-N = 10,5 km/h
- Stufe-S = 12,0 km/h
- Stufe-R = 11,5 km/h
3.Gang:
- Stufe-N = 19,0 km/h
- Stufe-S = 19,0 km/h
- Stufe-R = 16,7 km/h
4.Gang:
- Stufe-N = 25,0 km/h
- Stufe-S = 30,0 km/h
- Stufe-R = 26,0 km/h
- "Gruppe-K"
1.Gang:
- Stufe-N = 0,4 km/h
- Stufe-S = 0,5 km/h
- Stufe-R = 0,5 km/h
2.Gang:
- Stufe-N = 0,6 km/h
- Stufe-S = 0,8 km/h
- Stufe-R = 0,7 km/h
3.Gang:
- Stufe-N = 0,9 km/h
- Stufe-S = 1,3 km/h
- Stufe-R = 1,2 km/h
4.Gang:
- Stufe-N = 1,6 km/h
- Stufe-S = 1,9 km/h
- Stufe-R = 1,8 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540/540 E, auf Wunsch = 540/1.000 U/min.
- Optional mit Wegzapfwelle
- 540 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl
Oder 576 U/min. mit Nenndrehzahl
- 540 E bei 1.652 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.211 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.063 mit Nenndrehzahl
- Optional mit Frontzapfwelle
- 1.000 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]"Ausführung F und FA"
- Hydraulisch-betätigte Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
"Ausführung S und SA"
- Hydraulisch-betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Max. mittlere Verzögerung = 3,9 m/s² bei 60 daN-Pedaldruck
- Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend
- "Allrad-Variante" mit hydraulisch-betätigter Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend
- Optional mit Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- "Ausführung-F" mit pendelnd-gelagerten Deutz-Teleskopachse, Typ: TKS 10 TH
Verstellbare Spurweite von 920 bis 1.060 mm
- "Ausführung-FA" mit pendelnd-gelagerten Sige-Lenktriebachse, Typ: 215 K mit Selbstsperrdifferential "Optibloc"
Verstellbare Spurweite = 920 bis 1.060 mm
- "Ausführung-S" mit pendelnd-gelagerten Deutz-Teleskopachse, Typ: TKS 7 TH
Verstellbare Spurweite von 1.250 bis 1.460 mm
- "Ausführung-SA" mit pendelnd-gelagerten Sige-Lenktriebachse, Typ: 223 K
Verstellbare Spurweite = 1.250 bis 1.398 mm
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Mechanisch-betätigte Klauen-Differentialsperre
- Spurweite der Ausführung F und FA = 950 bis 1.324 mm
- Spurweite der Ausführung S und SA = 1.156 bis 1.530 mm
- Vorderachslast Ausführung-S = 790 kg (Allrad = 1.030 kg)
Zul. Vorderachslast = 2.170 kg
- Hinterachslast Ausführung-S = 1.460 kg (Allrad = 1.520 kg)
Zul. Hinterachslast beide 3.000 kg
- Vorderachslast Ausführung-F = 790 kg (Allrad = 980 kg)
Zul. Vorderachslast = 2.170 kg
- Hinterachslast Ausführung-F = 1.460 kg (Allrad = 1.470 kg)
Zul. Hinterachslast beide 3.000 kg
==Lenkung=-
- Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC
- Teleskopierbar und höhenverstellbar
- Lenkeinschlag = 50°
- Ölversorgung mittels Hydraulik-Tandempumpe
- Förderleistung = 29 l/min.
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Deutz-Agrotronic-i-Kraftheber, Typ: K 45 S mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
Funktionen:
- Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage- und Mischregelung
- Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel
- Konstant-System mittels Bosch-Tandem-Zahnradpumpe
- Förderleistung = 41 l/min. bei 180 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.200 kg
- Optional mit Fronthubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie I
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.090 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Max. vier Zusatz-Steuergeräte mit Mengenteiler
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Anlasser, JD 12 V-3 PS
- Bosch-Lichtmaschine, KR 14 V-16 A
- Bosch-Regler, TA 14 V-16 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Obstbau-Ausführungen"
- Länge = 3.470 mm
- Breite = 1.200 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.027 mm
- Höhe über Kabine = 2.100 mm
- Radstand = 2.045 mm
- Bodenfreiheit = 330 mm (Allrad = 310 mm)
- Leergewicht = 2.250 kg (Allrad = 2.450 kg)
- Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg
"Kompakt-Ausführung"
- Länge = 3.470 mm
- Breite = 1.400 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.155 mm
- Höhe über Kabine = 2.250 mm
- Radstand = 2.045 mm
- Bodenfreiheit = 330 mm (Allrad = 310 mm)
- Leergewicht = 2.250 kg (Allrad = 2.550 kg)
- Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Ausführung-F"
- Vorne = 7,5 L-15 ASF oder 7.50-16 ASF
- Hinten = 13.6 R 24 AS oder 12.4 R 28 AS
"Ausführung-FA"
- Vorne = 10.5-18 MPT oder 7.50 R 18 MPT und 7.50 R 18 AS
- Hinten = 14.9 R 28 AS oder 13.6 R 28 AS und 12.4 R 28 AS
"Ausführung-S"
- Vorne = 7.50-18 ASF oder 7.50-16 ASF und 7,5 L-15
- Hinten = 14.9 R 28 AS oder 14.9 R 24 AS und 12.4 R 28 AS
"Ausführung-SA"
- Vorne = 10.5-18 MPT oder 7.50 R 18 AS und 7.50 R 16 AS
- Hinten = 16.9 R 30 AS oder 13.6 R 28 AS und 13.6 R 24 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 55 l
- Motoröl = 9 l
- Triebwerk = 21,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 17,6 l/h oder 285 g/kWh bei 52 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Schutzrahmen, Komfortsitz und analogen Anzeigen
- Optional mit schall- und schwingungsisolierter Edscha-Kabine, Typ: C 1000 (F) bzw. C 1200 (S)
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fronthubwerk
- Kabine
- Kriechgänge
- T-Variante
- Allradantrieb
- Frontzapfwelle
- Wegzapfwelle
- Zapfwelle 540/1.000 U/min.
- Druckluftbremse
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]
- Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 642
- profi-Schlepperkatalog von 1988 bis 2012
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