Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroStar 6.28
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Deutz-Fahr AgroStar 6.28 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
Modellreihe: | AgroStar |
Modell: | AgroStar 6.28 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1993–1995 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.640 kg |
Länge: | 4.556 mm |
Breite: | 2.470 mm |
Höhe: | 2.818 mm |
Radstand: | 2.718 mm |
Bodenfreiheit: | 530 mm |
Spurweite: | vorne: 1.600 oder 1.800 mm hinten: 1.500 oder 1.800 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.500 mm |
Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 24 AS hinten: 16.9 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 84,6 kW, 115 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6.128 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 26 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 40V/10R oder 48V/12R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der AgroStar 6.28 löst im Jahr 1993 als Schräghauben-Ausführung den AgroStar 6.21 ab. Gegenüber seinem Vorgänger wurde er serienmäßig mit Kriechgruppe und Lastschaltung angeboten.
Motor
[Bearbeiten]- KHD, Typ: F6L 913, stehender, luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Bosch-Mehrlochdüse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Bosch-Drehzahl-Verstellregler, Kolbenkühlung, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, integrierter Schmierölkühlung, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe und thermostatisch-geregeltem Axialgebläse.
- Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,4 m/s
- Drehmoment bei Höchstleistung = 441 Nm
- Max. Drehmoment = 35,5 mkg bei 1.600 U/min.
- Mittlerer Effektivdruck = 6,50 bar
- Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 175 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene Einfachkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 330 TGR
- Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser
- Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Deutz-Powermatic-Gruppengetriebe, Typ: TW 904.2 mit Seitenschaltung, wahlweise als 30 oder 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
- Bei der 30 km/h.- Ausführung entfällt der sechste Gang
- Vorschaltgetriebe für zweistufige Lastschaltung, in die Stufen Lo und Hi unterteilt
- Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt
- Zusätzlich mit klauengeschalteter Kriechgruppe, als Gruppe LL bezeichnet
- 40 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
- Oder 48 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgängen bei der 40 km/h.- Ausführung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS
- "Gruppe-LL"
1.Gang:
- Stufe-Lo = 0,4 km/h
- Stufe-Hi = 0,5 km/h
2.Gang:
- Stufe-Lo = 0,5 km/h
- Stufe-Hi = 0,6 km/h
3.Gang:
- Stufe-Lo = 0,7 km/h
- Stufe-Hi = 0,8 km/h
4.Gang:
- Stufe-Lo = 1,0 km/h
- Stufe-Hi = 1,1 km/h
5.Gang:
- Stufe-Lo = 1,2 km/h
- Stufe-Hi = 1,4 km/h
6.Gang:
- Stufe-Lo = 1,5 km/h
- Stufe-Hi = 1,7 km/h
- "Gruppe-L"
1.Gang:
- Stufe-Lo = 2,1 km/h
- Stufe-Hi = 2,4 km/h
2.Gang:
- Stufe-Lo = 2,8 km/h
- Stufe-Hi = 3,2 km/h
3.Gang:
- Stufe-Lo = 3,5 km/h
- Stufe-Hi = 4,0 km/h
4.Gang:
- Stufe-Lo = 5,1 km/h
- Stufe-Hi = 5,8 km/h
5.Gang:
- Stufe-Lo = 6,3 km/h
- Stufe-Hi = 7,2 km/h
6.Gang:
- Stufe-Lo = 7,9 km/h
- Stufe-Hi = 9,1 km/h
- "Gruppe-M"
1.Gang:
- Stufe-Lo = 4,3 km/h
- Stufe-Hi = 4,9 km/h
2.Gang:
- Stufe-Lo = 5,8 km/h
- Stufe-Hi = 6,6 km/h
3.Gang:
- Stufe-Lo = 7,3 km/h
- Stufe-Hi = 8,3 km/h
4.Gang:
- Stufe-Lo = 10,6 km/h
- Stufe-Hi = 12,1 km/h
5.Gang:
- Stufe-Lo = 13,0 km/h
- Stufe-Hi = 14,9 km/h
6.Gang:
- Stufe-Lo = 16,4 km/h
- Stufe-Hi = 18,8 km/h
- "Gruppe-H"
1.Gang:
- Stufe-Lo = 8,7 km/h
- Stufe-Hi = 10,0 km/h
2.Gang:
- Stufe-Lo = 11,8 km/h
- Stufe-Hi = 13,4 km/h
3.Gang:
- Stufe-Lo = 14,9 km/h
- Stufe-Hi = 17,0 km/h
4.Gang:
- Stufe-Lo = 21,6 km/h
- Stufe-Hi = 25,0 km/h
5.Gang:
- Stufe-Lo = 26,5 km/h
- Stufe-Hi = 30,0 km/h
6.Gang:
- Stufe-Lo = 33,4 km/h
- Stufe-Hi = 40,0 km/h
- "Gruppe-R"
1.Gang:
- Stufe-Lo = 4,0 km/h
- Stufe-Hi = 4,6 km/h
2.Gang:
- Stufe-Lo = 5,4 km/h
- Stufe-Hi = 6,2 km/h
3.Gang:
- Stufe-Lo = 6,8 km/h
- Stufe-Hi = 7,8 km/h
4.Gang:
- Stufe-Lo = 9,9 km/h
- Stufe-Hi = 11,3 km/h
5.Gang:
- Stufe-Lo = 12,1 km/h
- Stufe-Hi = 13,8 km/h
6.Gang:
- Stufe-Lo = 15,3 km/h
- Stufe-Hi = 17,5 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Keilwellenprofil
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min. oder 750 und 1.000 U/min.
- 613 U/min. mit Nenndrehzahl
- Und 1.137 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängiger und lastschaltbarer Frontzapfwelle
- 1.000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, trockene Festsattel-Scheibenbremse außen am Getriebegehäuse, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Hydraulisch-betätigte Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend
- Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, über Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend
- Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare SIGE-Planeten-Pendelachse, Typ:030 KN 00 mit zentraler Gelenkwelle und NoSpinsperrdifferential
- Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regulierung des Vorderradantriebs und beider Differentialsperren
Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.800 mm
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Stirnradendübersetzung
Zwei mögliche Spurweiten = 1.500 oder 1.800 mm
- Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
- Nur für Export-Ausführung mit vierfach-verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder
Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.520 bis 1.920 mm
- Vorderachslast = 1.790 kg
Zul. Vorderachslast = 3.500 kg
- Hinterachslast = 2.850 kg
Zul. Hinterachslast = 6.500 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische ZF-Lenkung
- Teleskopier- und schwenkbar
- Ölversorgung durch Hydraulik-Tandempumpe oder wahlweise durch Hydraulik-Tridempumpe
- Fördermenge = 35 l/min. bei 150 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K 55.21 mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Wahlweise als Bosch-EHR-D-Regelhydraulik mit elektronischer Unterlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 148 mm Kolbenhub
- Zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 65 mm Durchmesser und 200 mm Kolbenhub
- Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler
- Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Lage- und Zugkraftregelung incl. Mischregelung
- Stufenlose Zuschaltung der Mischregelung von 0 - 100 %
- Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung
- Konstant-Stromsystem mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe
- Fördermenge = 55 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl
- Optional mit hydraulischer Parallelschaltung in Verbindung mit drei Zahnradpumpen (Tridempumpe)
- Höhere hydraulische Leistung und zwei unabhängige Hydraulikkreisläufe
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.500 kg
- Optional mit Fronthubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-143 Ah
- Bosch-Anlasser, 12 V-3,0 kW
- Bosch-Lichtmaschine, 14 V-55 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.556 mm
- Breite über alles = 2.470 mm
- Höhe über Kabine = 2.818 mm
- Höhe über Niedrigdach = 2.718 mm
- Radstand = 2.718 mm
- Bodenfreiheit unter dem Differential = 530 mm
- Leergewicht = 4.640 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 16.9 R 24 AS
- Hinten = 16.9 R 38 AS oder 480/70 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 16.9 R 26 AS, 14,9 R 28 AS oder 420/70 R 28 AS
- Hinten = 18.4 R 38 AS oder 520/70 R 38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 170 l
- Motoröl incl. Filter = 16 l
- Kraftheber = 30 l
- Triebwerk = 44 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Vollverglaste, staub- und schallisolierte ( 74 dB A) AgroStar-Kabine, Typ: TM 2 mit Omega-Lagerung, ebenen Boden, Luftfedersitz, digitale Instrumente, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, dreistufen Kabinenheizung, linker Beifahrersitz und Facettenfluter im Kabinendach
- Optional mit Niedrigdach, Klimaanlage und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fronthubwerk
- Frontlader
- Rad- und Frontgewichte
- Klimaanlage
- Zugpendel
- Niedrigdach
- Arbeitsscheinwerfer
- Hydraulische Parallelschaltung
- Bosch-EHR
- Frontzapfwelle
- Sparzapfwelle
- Druckluftbremse
- 40 km/h.-Variante
Literatur
[Bearbeiten]- Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 736
- Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
- Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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