Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroXtra 6.17
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Deutz-Fahr AgroXtra 6.17 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
Modellreihe: | AgroXtra |
Modell: | AgroXtra 6.17 |
Produktionszeitraum: | 1991–1995 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.550 kg |
Länge: | 4.530 mm |
Breite: | 2.304 mm |
Höhe: | 2.735 mm |
Radstand: | 2720 mm |
Bodenfreiheit: | 505 mm |
Spurweite: | vorne: 1.600 und 1.800 mm hinten: 1.500 und 1.800 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.670 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.200 mm |
Standardbereifung: | vorne: 16.9-24 AS hinten: 18.4-38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 82,7 kW, 113 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6.128 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 23 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 15V/5R oder 18V/6R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der zeitgleich mit dem AgroPrima DX 6.16 auf der Agritechnica 1991 präsentierte AgroXtra DX 6.17 war das größte und leistungsstärkste Modell innerhalb der AgroXtra-Reihe. Das Freisichtkonzept mit schräg abfallender Motorhaube ermöglichte eine hervorragende Sicht auf Frontgeräte; zugleich bot es erhebliche Vorteile beim Frontladereinsatz. Gedacht waren die AgroXtra-Modelle als preisgünstige Alternative zu den wesentlich besser ausgestatteten AgroStar-Schleppern. Auch in dieser Baureihe wurde 1993 das Freisicht-Design eingeführt.
Motor
[Bearbeiten]- KHD, Typ: F6L 913, stehender, luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Pierburg-Kraftstoffpumpe, hängenden Ventilen, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Bosch-Drehzahlregler, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle und Axial-Regelgebläse.
- Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 406 Nm
- Max. Drehmoment = 387 Nm bei 1.600 U/min
- Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 175 + 8 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 310/280 TGU 6
- Pedal betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Deutz-Vollsynchron-Gruppengetriebe, Typ: TW 904.3 mit Seitenschaltung, wahlweise als 30 oder 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
- Bei der 30 km/h.- Ausführung ist der sechste Gang gesperrt !
- Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt
- Schrägverzahntes Getriebe mit Druckumlaufschmierung
- 15 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
- Oder 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
- Optional mit klauengeschalteter Kriechgruppe
- 20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
- Oder 24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,4 km/h
- 2.Gang = 3,2 km/h
- 3.Gang = 4,0 km/h
- 4.Gang = 5,8 km/h
- 5.Gang = 7,1 km/h
- 6.Gang = 9,0 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 4,9 km/h
- 2.Gang = 6,6 km/h
- 3.Gang = 8,3 km/h
- 4.Gang = 12,0 km/h
- 5.Gang = 14,8 km/h
- 6.Gang = 18,6 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 9,9 km/h
- 2.Gang = 13,4 km/h
- 3.Gang = 17,0 km/h
- 4.Gang = 25,0 km/h
- 5.Gang = 30,0 km/h
- 6.Gang = 40,0 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 4,6 km/h
- 2.Gang = 6,1 km/h
- 3.Gang = 7,7 km/h
- 4.Gang = 11,2 km/h
- 5.Gang = 13,8 km/h
- 6.Gang = 17,4 km/h
"Gruppe-LL"
- 1.Gang = 0,4 km/h
- 2.Gang = 0,6 km/h
- 3.Gang = 0,7 km/h
- 4.Gang = 1,0 km/h
- 5.Gang = 1,3 km/h
- 6.Gang = 1,6 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540/1000 U/min. oder 540/750 U/min.
- Max. übertragbare Leistung = 74 kW
- 605 U/min. mit Nenndrehzahl
- Oder 1.120 U/min. mit Nenndrehzahl
- Unabhängige und lastschaltbare Frontzapfwelle
- 1.000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch betätigte Festsattel-Scheibenbremse über Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Hydraulisch betätigte Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend
- Mechanisch betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
- Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage, oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Lastschaltbare SIGE-Planeten-Pendelachse, Typ: 030 KN 00 mit zentraler Gelenkwelle und NoSpinsperrdifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.600 und 1.800 mm
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Stirnradendübersetzung
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 mm und 1.800 mm
- Pedal betätigte Klauen-Differentialsperre
- Optional mit vierfacher Spurverstellung mittels Verstellräder
Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.520 bis 1.920 mm
- Vorderachslast = 1.760 kg
Zul. Vorderachslast = 3.000 kg
- Hinterachslast = 2.790 kg
Zul. Hinterachslast = 6.000 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische ZF-Lenkung
- Ölversorgung durch Hydraulik-Tandempumpe
- Fördermenge = 35 l/min. bei 150 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K 55.21 mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Wahlweise mit Bosch-EHR-D-Regelhydraulik mit Unterlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 148 mm Kolbenhub
- Zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 65 mm Durchmesser und 200 mm Kolbenhub
- Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler
- Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung incl. Mischregelung
- Stufenlose Zuschaltung der Mischregelung von 0 - 100 %
- Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung
- Konstant-Stromsystem mit Tandem-Zahnradpumpe
- Fördermenge = 55 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.500 kg
- Optional mit Fronthubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein doppelt wirkendes Zusatz-Steuergerät mit zwei Anschlüssen und einem separatem Rücklauf
- Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-143 Ah
- Bosch-Anlasser, JF 12 V 3,0 kW
- Bosch-Lichtmaschine, G1 14 V-55 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.530 mm
- Breite über alles = 2.304 mm
- Höhe über Kabine = 2.735 mm
- Höhe über Niedrigdach = 2.670 mm
- Radstand = 2.718 mm
- Bodenfreiheit unter dem Differential = 505 mm
- Leergewicht = 4.550 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 16.9-24 oder 420/70 R 24 AS
- Hinten = 18.4 R 38 oder 520/70 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 540/65R26 AS oder 480/65R28 AS
- Hinten = 20.8R38 AS oder 650/65R38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 132 l
- Motoröl = 11 l
- Kraftheber = 20 l
- Triebwerk = 28 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Vollverglaste, staub- und schallisolierte (76,5 dB (A) StarCab-Kabine, Typ: D-82/6 mit Omega-Lagerung, ebenen Boden, Komfortsitz, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, linkem Beifahrersitz, Betriebstundenzähler und Heizungs- und Belüftungsgebläse
- Optional mit Luftfedersitz, Arbeitsscheinwerfer und Klimaanlage
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontlader
- Rad- und Frontgewichte
- Bosch-EHR (elektronische Hubwerksregelung)
- Frontkraftheber
- Frontzapfwelle
- Klimaanlage
- Luftgefederter Fahrersitz
- Zugpendel
- Kriechgruppe
- 40 km/h.- Variante
- Arbeitscheinwerfer
- Verstellräder
- Zusatz-Steuergeräte
- Druckluftbremsanlage
- Niedrigdach
- Sparzapfwelle
Literatur
[Bearbeiten]- Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 708
Aust, Oliver: Deutz-Traktoren im Einsatz, Podszun-Verlag
- Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
Quellen
[Bearbeiten]Aust, Oliver: Deutz-Traktoren im Einsatz, Podszun-Verlag
Weblinks
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