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Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron K 90

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Deutz-Fahr“
Deutz-Fahr Agrotron K 90 (Profiline)
Deutz-Fahr Agrotron K 90 mit WIFO-Anbaustapler
Deutz-Fahr Agrotron K 90 mit WIFO-Anbaustapler
Basisdaten
Hersteller/Marke: Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron K
Modell: Agrotron K 90 (Profiline)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2005–2008
Maße
Eigengewicht: 4.440 kg
Länge: 4.139 mm
Breite: 2.256 mm
Höhe: 2.630 mm
Radstand: 2.419 mm
Bodenfreiheit: 485 mm
Spurweite: vorne: 1.590 und 1.690 mm
hinten: 1.600 und 1.700 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.650 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 24 AS
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 61,8 kW, 84 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.038 cm³
Drehmomentanstieg: 35 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24V/8R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Der Agrotron K 90 ist das kleinste Modell der 2005 eingeführten ersten Agrotron-K-Reihe von Deutz-Fahr. Bei der Entwicklung der K-Modelle wurde das Augenmerk auf Vielseitigkeit und Wendigkeit gelegt. Alle K-Modelle gibt es auch in der Profiline-Ausführung. Das nächstgrößere Modell dieser Reihe ist der Agrotron K 100. Der K 90 wurde vom Agrotron K 410 aus der mit neuen Motoren versehenen zweiten K-Reihe abgelöst.

Motor

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  • Deutz, Typ: BF4M 2012 C, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Zweiventil-Technik, elektronischer Heinzmann-Motorregelung, PLD-Hochdruckeinspritzung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, integrierter Schmierölkühlung, Massenausgleichsgetriebe, Stahl-Nockenwelle, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Trockenluftfilter, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Kolbenkühlung, Kraftstoff-Rotorpumpe, Grauguss-Blockzylinder, Kompaktkühleranlage und Schwitzer-Turbolader mit Ladeluftkühlung.


  • Max. Leistung = 90 PS bei 2.000 U/min.
  • Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
  • Verdichtung = 19:1
  • Konstantleistung = 21 % mit 2.000 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,5 m/s
  • Anfahrmoment = 134 %
  • Mittlerer Effektivdruck = 12,2 bar
  • Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
  • Max. Drehmoment = 372 Nm
  • Konstant-Drehmomentbereich = 1.200 bis 1.600 U/min.
  • Leistung mit max. Drehmoment = 83 PS (61,1 kW)
  • Max. Einspritzdruck bis zu 1.400 bar
  • Öffnungsdruck = 220 bar


  • Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
  • Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 100-008 H

Kupplung

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  • Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende ZF-Lamellenkupplung

Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser


  • Profiline mit Komfort-Kupplung

Betätigung wahlweise mittels Pedal oder Druckknopf


Getriebe

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  • ZF-Powershift-Triebwerk incl. Powershuttle, Typ: T 7115 P in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen und den Fahrbereichen: Feld + Straße
  • Vierstufige Lastschaltung in die Gruppen: L-M-H und R unterteilt
  • Lastschaltbares Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)


"Profiline"- Ausführung mit APS

  • Mit APS werden die Laststufen je nach Lastzustand automatisch gewechselt
  • Stufenlose Einstellung des Lastzustands mittels Drehknopf
  • Automatische Anpassung der Geschwindigkeit und Drehzahl


  • 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung


  • Optional mit zusätzlichem Fahrbereich als Kriechgruppe ausgebildet
  • 36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 16.9 R 38 AS


  • "Feldgänge"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,71 km/h
  • 2.Gang = 2,68 km/h
  • 3.Gang = 4,50 km/h
  • 4.Gang = 6,31 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 2,03 km/h
  • 2.Gang = 3,21 km/h
  • 3.Gang = 5,35 km/h
  • 4.Gang = 7,60 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 2,35 km/h
  • 2.Gang = 3,85 km/h
  • 3.Gang = 6,42 km/h
  • 4.Gang = 9,10 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 2,03 km/h
  • 2.Gang = 3,21 km/h
  • 3.Gang = 5,35 km/h
  • 4.Gang = 7,60 km/h


  • "Straßengänge"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 7,92 km/h
  • 2.Gang = 12,84 km/h
  • 3.Gang = 21,29 km/h
  • 4.Gang = 29,96 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 9,52 km/h
  • 2.Gang = 15,41 km/h
  • 3.Gang = 25,47 km/h
  • 4.Gang = 36,38 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 11,45 km/h
  • 2.Gang = 18,40 km/h
  • 3.Gang = 30,50 km/h
  • 4.Gang = 42,80 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 9,52 km/h
  • 2.Gang = 15,41 km/h
  • 3.Gang = 25,47 km/h
  • 4.Gang = 36,38 km/h


  • "Kriechgänge"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 0,33 km/h
  • 2.Gang = 0,54 km/h
  • 3.Gang = 0,89 km/h
  • 4.Gang = 1,25 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 0,40 km/h
  • 2.Gang = 0,64 km/h
  • 3.Gang = 1,07 km/h
  • 4.Gang = 1,51 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 0,48 km/h
  • 2.Gang = 0,77 km/h
  • 3.Gang = 1,28 km/h
  • 4.Gang = 1,80 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 0,40 km/h
  • 2.Gang = 0,64 km/h
  • 3.Gang = 1,07 km/h
  • 4.Gang = 1,51 km/h


Zapfwelle

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Auswechsel- und schraubbarer Stummel, 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
  • Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben


  • 540 U/min. bei 1.990 U/min.- Motordrehzahl

Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.550 U/min.- Motordrehzahl

Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 U/min. bei 1.990 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 E bei 1.550 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • 1.000 U/min. bei 1.930 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen

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  • Hydraulisch-unterstützte, innenliegende und nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage, oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, gefederte und lastschaltbare Carraro-Planten-Pendelachse, Typ: 20.19 mit zentraler Gelenkwelle und 45 % - Differentialsperre
  • Optional mit 100 %- Differentialsperre

Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm

  • Mit Bereifung 540/65 R 24 AS = 1.790 mm


  • Optional mit 100 %- Differentialsperren in Verbindung mit ASM, automatische Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und optionaler Schlupfregelung


  • ZF-Hinterachse mit Planetentrieben

Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm

  • Mit Bereifung 540/65 R 28 AS = 1.800 mm
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre


  • Vorderachslast = 1.650 kg

Zul. Vorderachslast = 3.500 kg

  • Hinterachslast = 2.790 kg

Zul. Hinterachslast = 6.000 kg


Lenkung

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  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC 150 OR mit Gleichlaufzylinder
  • Lenkeinschlag = 52°


  • Separate Hydraulikpumpe
  • Fördermenge = 26,0 l/min. bei 180 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise, mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
  • Zwei externe Hubzylinder mit 80 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln


Funktionen:


  • Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
  • Schnelleinzug, Senkdrossel, Hubhöhenbegrenzung, Schwingungsdämpfung und Transportverriegelung
  • Optional mit Schlupfregelung mittels Radarsensor


  • Open Center in Verbindung mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe
  • Fördermenge = 55 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl

"Profiline"

  • Load Sensing-System mit separatem Ölhaushalt
  • Fördermenge = 83 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.220 kg


  • Optional mit Sauter-Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.500 kg


Steuergeräte

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  • Drei mechanische-betätigte, doppelt wirkende, mengenregulierbare und ventilgedichtete Zusatz-Steuergeräte mit drucklosem Rücklauf
  • Bedienung 1+2 mittels Kreuzhebel und 3 mittels Einzelhebel


"Profiline"

  • Vier elektrisch-betätigte, doppelt wirkende, mengenregulierbare und ventilgedichtete Zusatz-Steuergeräte mit drucklosem Rücklauf
  • Bedienung 1+2 mittels PowerComS-Armlehne und 3+4 mittels Joystick


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V, 95 A
  • Bosch-Anlasser 12 V-3,1 kW
  • Batterie 12 V, 170 Ah
  • Signalsteckdose 7 polig (ISO M. 786)
  • Hochstromsteckdose 3-polig, 25 A


Maße und Abmessungen

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  • Länge = 4.139 mm
  • Breite = 2.256 mm
  • Höhe über Kabine = 2.630 mm
  • Radstand = 2.419 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differential = 485 mm


  • Leergewicht = 4.440 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 14.9 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Optional:

  • Vorne = 380/70 R 28, 16.9 R 24, 420/70 R 24, 540/65 R 24 und 480/65 R 24 AS
  • Hinten = 480/70 R 38, 16.9 R 38, 540/65 R 38 und 540/65 R 34 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 180 l
  • Motoröl = 10 l
  • Kühlsystem = 15,5 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 42 l, mit gefederter Vorderachse = 45 l
  • Endantriebe je 6 l


Verbrauch

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Kabine

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  • Vollverglaste (6,1 m²), staub-und schallisolierte SDF-Kabine, Typ: KC-1 mit ebenen Boden, Komfort-Fahrersitz, getönte Scheiben, Multifunktionsarmlehne, klappbarem Beifahrersitz, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Dachluke, Front- und Heckscheibe ausstellbar, analoge und digitale Anzeigen und Arbeitsscheinwerfer (Profiline mit Klimaanlage)


  • Optional mit mechanischer Kabinenfederung, Klimaanlage, Aeromat-Komfortsitz und max. 10 Zusatz-Arbeitsscheinwerfer (Profiline mit Klimaautomatik)


Sonderausrüstung

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  • Frontzapfwelle
  • Sauter-Fronthubwerk
  • Rad- und Frontgewichte
  • Kriechgruppe
  • Luftfeder-Komfortsitz
  • Kabinenfederung
  • 50 km/h.- Variante
  • Druckluftbremsanlage
  • Zugpendel
  • Profiline-Ausstattung


Literatur

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  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1098
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
  • profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012


Quellen

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  • www. deutz-traktoren. de / prospekte
Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Deutz-Fahr“