Traktorenlexikon: Eicher G 16 Kombi
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Kapitel „Eicher“ |
| Gebr. Eicher G 16 Kombi | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Gebr. Eicher |
| Modellreihe: | G |
| Modell: | G 16 Kombi |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise (Zweiholmsystem) |
| Produktionszeitraum: | 1953–1955 |
| Stückzahl: | 19 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.450 kg |
| Länge: | 3.480 mm |
| Breite: | 1.920-2.210 mm |
| Höhe: | 1.300 mm |
| Radstand: | 2.200 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 7-24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 11,8 kW, 16 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.500/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1.425 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft-Radialgebläse |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 17 km/h |
Der G 16 Kombi war der erste Geräteträger, den Eicher fertigte. Sein Antriebsstrang auf dem des EKL 15/II. Um mehr Platz für den vorderen Anbauraum zu gewinnen wurde eine verkürzte Kupplungsglocke verwendet. Im Mai 1953 wurde er auf der DLG-Wanderausstellung in Köln vorgestellt. Doch auf Grund einer Patentverletzung zum Lanz Alldog wurde der Verkauf gestoppt. Eicher hatte zu diesem Zeitpunkt bereits eine Serie von 10 Fahrzeugen gefertigt. Erst nach dem Beilegen des Rechtstreits mit Lanz im Jahr 1955 konnte man die Auslieferung wieder aufnehmen und es wurden noch 9 weitere Fahrzeuge gefertigt. Noch im gleiche Jahr wurde er vom G 19 Kombi abgelöst.
Motor
[Bearbeiten]luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung von Eicher Typ ED 1a mit Druckumlaufschmierung, Fliehkraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Ölbadluftfilter und Einzelzylindergebläse.
- Bohrung/Hub: 110/150 mm
- Drehmoment max.: 78,5 Nm bei 1.000 U/min.
- Verdichtung: 17,5:1
- Einspritzpumpe: Kugelfischer PSF 11_02-0103
- Einspritzdüse: Kugelfischer DFO 18_E2
- Einspritzdruck: 140 bar
- Förderbeginn: 28°
Kupplung
[Bearbeiten]Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K16Z mit 5
Getriebe
[Bearbeiten]Im Ölbad laufendes Hurth-Schubradgetriebe G85 AT fünf Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Zapfwelle
[Bearbeiten]Einfach schaltbare betätigte Getriebezapfwelle 1 3/8 Zoll
- Drehzahl: 540 U/min
Bremsen
[Bearbeiten]Mechanische Bandbremsen
Achsen
[Bearbeiten]vorne: Teleskopachse
Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]12 V Einrichtung
- Anlasser: Bosch BNG 2.3/12CR
- Lichtmaschine: Bosch REE 75/12/2000R1
- Regler: Bosch RS/G75/12/2
Maße und Gewichte
[Bearbeiten]- zul. Gesamtgewicht: 2.800 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Füllmengen
[Bearbeiten]- Motoröl: 5,5 Liter
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Ladepritsche
Literatur
[Bearbeiten]Weblinks
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