Traktorenlexikon: Fendt 1038 Vario
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Fendt“ |
| Fendt Vario 1038 | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Vario 1000 |
| Modell: | Vario 1038 |
| Produktionszeitraum: | seit 2015 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 14.000 kg |
| Länge: | 6157 mm |
| Breite: | 2750 mm |
| Höhe: | 3570 mm |
| Radstand: | 3300 mm |
| Bodenfreiheit: | 480 mm |
| Spurweite: | vorne: 2100 mm hinten: 2000 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6970 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 650/65 R 34 hinten: 710/75 R 42 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 291 kW, 396 PS |
| Nenndrehzahl: | 1700/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 12.419 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 17 % |
| Kraftstoff: | Diesel/RME |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | Stufenlos |
| Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h |
Mit der Vario 1000er Reihe steigt Fendt in das Segment der Knicklenker, Raupen und Systemschlepper ein. Trotzdem ist der Vario 1038 kein reiner Zugschlepper. Die optionalen Zapfwellen sowie Front- und Heckhydraulik machen ihn zu einen vielseitigen Großschlepper. Bei den 1000er Varios stehen mit PowerPlus, Profi- und Profiplus drei Ausstattungsausführungen zur Wahl.
Motor
[Bearbeiten]- MAN, Typ: D 2676 LE 13, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspitzung, Vierventiltechnik, elektronische EDC-17-Motorregelung, hängende Ventile, untenliegende Nockenwelle, Druckumlaufschmierung, hydropneumatisch-angetriebener Voith-Lüfter, "Concentrie Air"-Kühlsystem, Kraftstoff-Vorfilter, Grenzlast-Automatik, VTG-Turbolader, modulare Abgasbehandlung und druckfreiem SCR-Katalysator.
- Konstant-Leistung = 291 kW (396 PS) mit 1500-1700 U/min.
- Bohrung = 126 mm, Hub = 166 mm
- Drehmomentanstieg = 17 % bei 1700 U/min.
- Max. Drehmoment = 1900 Nm bei 1000-1500 U/min.
- Drehzahlbereich = 650-1700 U/min.
- Hauptarbeitsbereich = 1100-1500 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 1800 bar
Optional:
- Umkehrlüfter, beheizbarer Kraftstoff-Vorfilter und Motorwärmer
Kupplung
[Bearbeiten]Getriebe
[Bearbeiten]- Stufenloses Fendt-VarioDrive-Getriebe, Typ: TA 400 mit einem Fahrbereich
- Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
- Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
- Unabhängiger Antrieb der Achsen durch zwei Hydromotoren
- Stufenlose Wendeschaltung mit Stop-and-go-Funktion
- Tempomat und Drehzahl-Speicher
- Fahrhebel-Betätigung bei PowerPlus-Ausführung
- Multifunktions-Joystick-Betätigung bei Profi-und ProfiPlus-Ausführung
- Vario-TMS, Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Grenzlastregelung
- Optional mit Rückfahreinrichtung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Vorwärts = 0,02-60 km/h.
- Rückwärts = 0,02-33 km/h.
- 40 km/h. mit 950 U/min.
- 60 km/h. mit 1450 U/min.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional mit elektrohydraulische, lastschaltbare Motorzapfwelle mit externer Bedienung
- Anlaufsteuerung und Zapfwellen-Automatik
- Dreifach schaltbar, 1000/1000 E/1300 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pneumatische Zweikreis-Bremsanlage mit einem Pedal
- Vorderachse mit Einzelrad-Bremse
- Pneumatische Handbremse
Optional:
- Pneumatische Zweikreis-Bremsanlage mit zwei Pedale und Lenkbremse
- Elektrisch-pneumatischer Handbremsassistent
- Druckluft-Beschaffungsanlage
- Motorbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Einzelrad-gefederte Pendel-Vorderachse mit Niveauregulierung und schwenkbaren Front-Kotflügeln
- Variabler Allradantrieb, Vorderachsantrieb entkoppelt sich automatisch ab 25 km/h.
- Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre, elektrohydraulisch betätigt, für beide Achsen
Optional:
- Automatische Anhänger-Lenkachsen-Sperrung
- Radar-Antischlupfregelung
Lenkung
[Bearbeiten]- Fendt-Reaction-Lenksystem
- Bei ProfiPlus-Ausführung mit VarioActive-Lenkung
Optional:
- Fendt-Stability-Control (FSC)
- Spurführungssystem "Vario-Guide", wahlweise mit GNSS-Empfänger "NovAtel" oder "Trimble" ( außer Profi-Ausführung )
- Zwangs-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Optional:
- Elektrohydraulisch, einfachwirkender Regelkraftheber (EHR) mit Unterlenkerregelung
- Auf Wunsch als doppeltwirkender Regelkraftheber
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken
- Auf Wunsch mit Unterlenker-Fanghaken der Kategorie IV
- Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als hydraulischer Oberlenker-SK )
- Externe Bedienung
- Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzer
- Schwingungstilgung, Freigang-, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
- Load Sensing mit Axialkolbenpumpe
- Max. Förderleistung = 165 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl ( Wahlweise mit 220 l/min. )
- Auf Wunsch mit zwei Axialkolbenpumpen
- Max. Förderleistung = 430 l/min. bei 200 bar
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 12.920 daN
- VarioTronic-TI zur Aufzeichnung und Speicherung von Vorgewende-Funktionen
- VarioTronic-Gerätesteuerung zum exakten führen von BUS-fähigen-Anbaugeräten
- Doppeltwirkender Front-Kraftheber mit Lageregelung und externer Bedienung
- Max. Hubkraft = 5.584 daN
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Sechs doppeltwirkende Heck-Steuergeräte und drei doppeltwirkende Front-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Batterien 2 x 180 Ah
- Lichtmaschine 2 x 160 A
- Anlasser 7 kW
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 6157 mm
- Breite = 2750 mm
- Höhe ohne GPS = 3570 mm
- Radstand = 3300 mm
- Bodenfreiheit = 480 mm
- Radspur vorne = 2100 mm, hinten = 2000 mm
- Kleinster Wenderadius = 6970 mm
- Leergewicht = 14.000 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 18.000 kg ( Länderspezifisch = 21.000 kg )
Bereifung
[Bearbeiten]- Serienbereifung vorne = IF 650/65 R 34, hinten = IF 710/75 R 42
- Optional vorne = 650/65 R 38; 710/60 R 34 und 710/60 R 38
- Optional hinten = 750/75 R 46; 900/60 R 42 und 900/65 R 46
- Optional mit Zwillingsbereifung an beiden Achsen
- Optional mit Reifendruckregelanlage "VarioGrip"
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 800 l
- AdBlue = 85 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Mechanisch-gefederte Life-Cab mit Super-Komfort-Sitz, Komfort-Beifahrersitz, Vario-Terminal, Klimaautomatik, verstellbares Lenkrad, beheizbare Heckscheibe, Multifunktionsarmlehne, integrierte Kühlbox, Innenspiegel, elektrisch-verstellbare Außenspiegel, Radio-Einbausatz und zwei Front-und zwei Heck-Arbeitsscheinwerfer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Warnton bei Rückwärtsfahrt; Front-Hubwerk; Heck-Hubwerk; Zapfwelle; Umkehrlüfter; beheizbarer Kraftstoff-Vorfilter; Vorwärmpaket; Motorbremse; Handbremsassistent; FCS; Lenkachs-Sperrung; Zweipedal-Zweikreis-Bremse mit Lenkbremse; Reifendruckregelanlage; Radar-Antischlupfregelung; Oberlenker-SK; Fanghaken Kat.4; Kugelkopfkupplung; Zwangs-Lenkung; Hitch; Zugpendel; Piton-Fix; Rundumkennleuchten, Zwillingsbereifung; Frontgewichte; Radgewichte; Zusatzgerätehalterung; 3.Bremsleuchte; LED-Rückleuchten; Sonnenrollo; beheizbare Frontscheibe; Heck-Scheibenwaschanlage; Radio-CD-MP3-Freisprecheinrichtung; Rückfahreinrichtung; pneumatische Kabinenfederung mit Niveauregulierung
Literatur & Weblinks
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