Traktorenlexikon: Fendt 712 Vario
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Fendt 712 Vario | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fendt |
Modellreihe: | 700 Vario |
Modell: | 712 Vario |
Bauweise: | Halbrahmen |
Produktionszeitraum: | 1999–2012 |
Maße | |
Eigengewicht: | 6.605 kg |
Länge: | 4.669 mm |
Breite: | 2.520 mm |
Höhe: | 2.960 mm |
Radstand: | 2.700 mm |
Bodenfreiheit: | 552 mm |
Spurweite: | vorne: 1.940 mm hinten: 1.920 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.500 mm |
Standardbereifung: | vorne: 480/65/R28 hinten: 600/65/R38 |
Motor | |
Nennleistung: | 85 kW, 115 PS |
Nenndrehzahl: | 2.100/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6.057 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 38 % |
Kraftstoff: | Diesel/RME |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | stufenlos |
Höchstgeschwindigkeit: | 50/40 km/h |
Der 115 PS starke 712 Vario ist ein Standardtraktor aus der 700-Vario-Reihe von Fendt. In der dritten Generation der 700 Vario-Reihe bestückte Fendt ihre Schlepper mit der neuen Deutz-Motor-Generation. Mit dieser Motor-Baureihe führte Deutz die Common-Rail-Hochdruckeinspritzung ein. Eine weitere Innovation war das externe Abgasrückführungssystem "AGRex". Mit Einführung des neuen Motors erhöhte sich auch gleichzeitig der Hubraum.
Motor
[Bearbeiten]- Deutz AG, Typ: TCD 2012 LO6, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung, 6-Loch-Düse, vollelektronische EDC-7-Motorregelung, nasse Zylinderlaufbuchsen, Viscolüfter, Ladeluftkühlung, Abgas-Turbolader, externes Abgasrückführungssystem "AGRex", (ab 2011 SCR-Katalysator) und thermostatgeregelte Zweikreiskühlung.
- Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Mitteldruck = 16,8 bar (max. 21,9 bar)
- Max. Drehmoment = 571 Nm bei 1.450 U/min.
- Einspritzdruck = 1.600 bar
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,82 m/s
Kupplung
[Bearbeiten]- Lamellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe mit Joystickbedienung
- Hydrostatisch-mechanisch leistungsverzweigter Fahrantrieb
- Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
- Stufenlose Wendeschaltung mit Stop-and-go-Funktion
- Tempomat hält vorgewählte Geschwindigkeit konstant
- Optional mit Vario-TMS
- Das Traktor-Management-System übernimmt die lastabhängige Steuerung von Motor und Getriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Bereich-Feld, vorwärts = 0,02-28,0 km/h, rückwärts = 0,02-17,0 km/h.
- Bereich-Straße, vorwärts = 0,02-50,0 km/h, rückwärts = 0,02-40,0 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile mit Anlaufsteuerung
- Zapfwellen-Komfortschaltung mit 3-fach-Vorwahl
- Zapfwellenautomatik
- Zapfwellen-Externbedienung
- Dreifach schaltbar, 540/540E/1.000 U/min.
- Optional mit externer Zapfwellen-Motordrehzahlsteuerung
- Optional mit integrierter Frontzapfwelle
- Wahlweise mit 540 oder 1.000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Integrierte, nasse Lamellenbremse auf die Hinterräder wirkend
- Nasse Kardanwellenbremse als Scheibenbremse ausgeführt
- Mechanische Feststellbremse als Federspeicherbremse ausgebildet
- Druckluftbremsanlage
- Optional mit Motorbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Elektro-hydraulische, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelplanetenachse mit zentraler Gelenkwelle
- Lenkwinkel = 52 Grad
- Hydropneumatisch gefedert mit Niveauregulierung und Sperrfunktion
- Selbstsperrdifferential "Locomatic"
- Wahlweise mit Allrad-und Differentialsperrenschaltung, die Geschwindigkeit-und lenkwinkelabhängig arbeitet
- Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
- 100%-Lamellen-Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung
- Optional mit Spurführungssystem "Auto-Guide"
- Optional mit schwenkbaren Front-Kotflügeln
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Fendt-Regelhubwerk mit elektro-hydraulischer Hubwerksregelung (EHR)-C und Externbedienung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
- Unterlenkerregelung mit Kraftmeßbolzen
- Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional mit Oberlenker SK-hydraulisch )
- Durchflussmengenregelung der Proportionalventile über Joystick und Kreuzschalthebel
- Schwingungstilgung, Senkdrossel, Schnellaushub und Höhenbegrenzer
- Schwimmstellung, Lage-, Zugwiderstands-und stufenlose Mischregelung
- Load Sensing-System mit Axialkolbenpumpe
- Förderleistung = 110 l/min. bei 200 bar ( Optional mit 154 l/min. )
- Max. Hubkraft = 8501 kp / Hubweg = 717 mm
Optional mit Radar-Antischlupfregelung
- Optional mit Variotronic-TI
- Für vier Geräte können 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen gespeichert werden
- Per Tastendruck am Joystick löst man automatisierte Abläufe am Vorgewende aus
- Optional mit integriertem Fronthubwerk, Kat. II
- Max. Hubkraft = 4526 kp
- Optional mit Lageregelung und Externbedienung
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Fünf elektrische, doppeltwirkende Steuergeräte über Joystick oder Kreuzschalthebel betätigt
- Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Anlasser 12 V-3 Kw
- Batterie 12 V-170 Ah
- Lichtmaschine 14 V-200 A, 2800 W
- Optional mit Batterie-Trennschalter
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 4669 mm
- Breite = 2520 mm
- Höhe = 2960 mm
- Leergewicht = 6605 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 11500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Serienbereifung vorne = 480/65 R 28, hinten = 600/65 R 38 AS
- Optional vorne = 600/60 R 38 und 540/65 R 30; hinten = 710/60 R 38 und 580/70 R 42 AS
Optional mit Pflegebereifung
- Vorne = 270/95 R 38, hinten = 300/95 R 52
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstoffvorrat: 340 l
- Hydraulik = 50 l
- Motoröl = 13,5 l
- Kühlsystem = 21 l
- Getriebe = 45 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- optimal: 198 g/kWh
Kabine
[Bearbeiten]- Mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Komfortkabine mit Luftfedersitz, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, Dachluke, Digital-Anzeigen, dreistufen Heizungs-und Lüftungsgebläse, Klimaanlage, verstellbares Lenkrad, Varioterminal, klappbarer Beifahrersitz, Scheibenwaschanlage, Innenbeleuchtung, Radio-Einbausatz und Twin-Power-Arbeitsscheinwerfer
- Optional mit Heck-Scheibenwischer, pneumatischer Kabinenfederung, Blaupunkt-Radio und Schadstofffilter
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fronthubwerk, Fronthubwerk mit Lageregelung, Frontzapfwelle, Frontlader, Rundumleuchte, Piton-Fix, schwenkbare Front-Kotflügel, Variotronic-TI, Vario-TMS, Auto-Guide, Radgewichte, Frontgewichte, pneumatische Kabinenfederung, Komfort-Fahrersitz, Radio, Heck-Scheibenwischer, Schadstofffilter, Batterie-Trennschalter, Warnton bei Rückwärtsfahrt, Zyklon-Vorabscheider, Vorwärmepaket, Motorbremse, hydr. Oberlenker, Radar-Antischlupf, Fronthubwerk-Externbedienung, Hitch, Zugpendel
Sonstiges
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten] Commons: Fendt 712 Vario – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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