Traktorenlexikon: Güldner AX
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Güldner AX | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Güldner |
Modellreihe: | A-Reihe |
Modell: | AX |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1956–1959 |
Stückzahl: | 975 |
Maße | |
Eigengewicht: | 800 kg |
Länge: | 2.630 mm |
Breite: | 1.470 mm |
Höhe: | 1.460 mm |
Radstand: | 1.650 mm |
Bodenfreiheit: | 370 mm |
Spurweite: | 1.250 / 1.500 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.900 mm |
Standardbereifung: | vorne: 4.00-16 ASF hinten: 7-24 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 8,1 kW, 11 PS |
Nenndrehzahl: | 2.500/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 636 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luft |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 2x(3V+1R) |
Höchstgeschwindigkeit: | 19,4 km/h |
Eine echte Seltenheit stellt das Modell AX bzw. A1X im Güldner-Programm dar. Dieses Modell war nach dem A 20 das zweite Einzylinder-Modell aus Aschaffenburg. Dieser Kleinschlepper war als Tragschlepper konzipiert und war in Zusammenarbeit mit Fahr entwickelt worden. In der dritten Schlepper-Generation tauschte Güldner das "Haifischmaul" gegen ein ovales Kühlergrill. Im letzten Fertigungsjahr ändert Güldner die Typenbezeichnung in A1X, allerdings ohne technische Unterschiede.
Motor
[Bearbeiten]- Güldner, Typ: LX, stehender luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Alfinzylinder, Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Zapfendüse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Öl-Spaltfilter, gleitgelagerte Kurbelwelle, Natter-Düsenhalter, Thermostat und Radialgebläse.
- Bohrung = 90 mm, Hub = 100 mm
- Nenndrehzahl = 2.500 U/min.
- Verdichtung = 19:1
- Max. Drehmoment = 3,4 mkg bei 1.600 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.620 U/min.
- Kompressionsdruck = 26 bis 28 atü
- Öldruck bei Höchstleistung = 2,5 bis 3,0 atü
- Max. Einspritzdruck = 130 atü
- Max. Förderleistung der Ölpumpe = 7 l
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 70/76/7
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 1
- Natter-Düsenhalter, Typ: DH 1414
- Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 2/103
- Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: J 2406 18 B
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs Einscheibenkupplung, Typ: K-12 Z
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-4 mit Mittelschaltung
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in die Bereiche: Acker und Straße unterteilt
- 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Optional mit Kriechgang-Getriebe
- 9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 7-24 AS
"Ackergänge"
- 1.Gang = 1,55 km/h
- 2.Gang = 2,46 km/h
- 3.Gang = 4,10 km/h
- Rückwärtsgang = 1,04 km/h
"Straßengänge"
- 1.Gang = 7,14 km/h
- 2.Gang = 11,60 km/h
- 3.Gang = 19,40 km/h
- Rückwärtsgang = 4,92 km/h
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 0,77 km/h
- 2.Gang = 1,30 km/h
- 3.Gang = 2,19 km/h
- Rückwärtsgang = 0,55 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
- Drehzahl = 575 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 10 PS
- Optional aufsteckbarer Riemen-Winkeltrieb mit 180 mm Durchmesser und 100 mm Breite
- Drehzahl = 1.750 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/s
- Übertragbare Leistung = 9 PS
- Optional unabhängiger Mähantrieb mit Kegel-Reibungs-Sicherheitskupplung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, kombinierte Innen-Backenbremse auf die Ritzelwelle des Endantriebs wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte Portal-Vorderachse
Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
- ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege, in Portalbauweise ausgeführt
Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
- Pedal betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
- Vorderachslast = 380 kg
Zul. Vorderachslast = 500 kg
- Hinterachslast = 420 kg
Zul. Hinterachslast = 800 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Einzelrad-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Starre Ackerschiene zum Geräteanbau
- Optional einfachwirkender, hydraulischer Güldner-Bosch-Kraftheber mit Dreipunktkupplung
- Auf Wunsch mit Zwischenanbaugestänge
- Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZD 9 L 1
- Max. Hubkraft = 435 kg bei 120 atü-Betriebsdruck
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-70 Ah
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AL 3
- Bosch-Anlasser mit 11 Zähnen, Typ: EDJ 1.8/12 R 81
- Ritzel, Typ: DGT 13 L 15
- Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2
- Bosch-Glühkerze, Typ: AH/12 Z 5
- Oder Beru, Typ: HFG 12/40 M
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2.630 mm
- Breite = 1.470 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.460 mm
- Radstand = 1.650 mm
- Bodenfreiheit = 370 mm
- Eigengewicht = 800 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 1.300 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 4.00 x 16 AS Front
- Hinten = 7 x 24 AS
Optional:
- Hinten = 8 x 24 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 19 l
- Motoröl = 2,8 l
- Triebwerk = 7,5 l
- Seitenvorgelege je 1,3 l
- Ölbadluftfilter = 0,4 l
- Lenkgetriebe = 0,15 l
- Hydraulik = 3,7 l
- Riementrieb = 0,75 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 190 g/PSh bei Volllast
- Schmierölverbrauch = 2 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Schwingsitz, Dreispeichenlenkrad, Vorglüheinrichtung und linkem Beifahrersitz
- Optional mit Allwetterverdeck, rechtem Beifahrersitz und Sitzkissen
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähantrieb und Rasspe-Mähwerk
- Riementrieb
- Reifenfüllpumpe
- Radgewichte
- Hydraulischer Kraftheber
- Zwischenanbaugestänge
- Dreipunktkupplung
- Verstellfelgen
- Allwetterdach
- Seilwinde mit Bergstütze
- Vordere Kotflügel
- Sitzkissen
- Zweiter Beifahrersitz
Literatur
[Bearbeiten]- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09/2015, Seite 8 ff.
- Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 214
- Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 66
- Güldner Traktoren & Motoren (Walter Sack) Seite 110
Weblinks
[Bearbeiten]
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