Traktorenlexikon: Güldner A 3 KA Burgund
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Güldner A 3 KA (Burgund) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Güldner |
Modellreihe: | Europa-Reihe |
Modell: | A 3 KA (Burgund) |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1962–1965 |
Stückzahl: | 2.754 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.465 kg |
Länge: | 3.140 mm |
Breite: | 1.524 mm |
Höhe: | 1.540 mm |
Radstand: | 1.886 mm |
Spurweite: | 1.250/1.500 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.600 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.875 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 ASF hinten: 10-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 18,3 kW, 25 PS |
Nenndrehzahl: | |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 1.500 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luft |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | (2V+1R)x4 |
Höchstgeschwindigkeit: | 19,5 km/h |
Nachdem der eingesetzte Dreizylinder LKN-Motor im Burgund verbreitet Probleme machte, überarbeitete Güldner dieses Aggregat. Mittels vergrößerter Bohrung wurde bei überwiegend identischen Werten, aus dem LKN-Aggregat das LKA-Aggregat. Zeitgleich wurde zur Unterscheidung die Bezeichnung in A 3 KA-Burgund geändert.
Motor
[Bearbeiten]- Güldner, Typ: 3 LKA, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einspritzpumpe, hängenden Ventilen, Bosch-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, gleitgelagerter Kurbelwelle, Bosch-Kraftstofffilter, Mann & Hummel-Ölspaltfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzdüsen, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Bosch-Düsenhalter, Güldner-Fliehkraft-Verstellregler und Radial-Kühlgebläse.
- Bohrung = 80 mm, Hub = 100 mm
- Nenndrehzahl = 2.600 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 19:1
- Kompressionsdruck = 25 bis 28 atü
- Max. Drehmoment = 8,1 mkg bei 1.900 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.730 U/min.
- Öldruck bei Höchstdrehzahl = 3 atü
- Max. Förderleistung der Ölpumpe = 15,6 l/min.
- Max. Einspritzdruck = 140 bis 150 atü
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 60 B 300 RS 1015
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 129
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 S 16/13
- Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP-KS 22 AD 28
- Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103
- Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: J 2406 18 B
- Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: 31 028 84 105
- Überströmventil, Typ: PVE 53 S 5 z
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 16/12 K
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-205 Zentral mit Mittelschaltung
- Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
- Erster Gang der L-Gruppe als Kriechgang ausgebildet
- 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Optional mit Servomatic-Einmannbedienung
Gesamtübersetzung:
- 1.Gang = 503,0:1
- 2.Gang = 290,2:1
- 3.Gang = 176,5:1
- 4.Gang = 109,0:1
- 5.Gang = 140,1:1
- 6.Gang = 80,8:1
- 7.Gang = 49,1:1
- 8.Gang = 30,4:1
- 1.Rückwärtsgang = 301,8:1
- 2.Rückwärtsgang = 174,1:1
- 3.Rückwärtsgang = 105,8:1
- 4.Rückwärtsgang = 65,4:1
Übersetzungsverhältnis-Wegzapfwelle:
- 1.Gang = 18,70:1
- 2.Gang = 11,35:1
- 3.Gang = 6,89:1
- 4.Gang = 4,25:1
- 5.Gang = 5,47:1
- 6.Gang = 3,16:1
- 7.Gang = 1,92:1
- 8.Gang = 1,19:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,19 km/h
- 2.Gang = 2,02 km/h
- 3.Gang = 3,35 km/h
- 4.Gang = 5,43 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 4,21 km/h
- 2.Gang = 7,30 km/h
- 3.Gang = 12,02 km/h
- 4.Gang = 19,45 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 1,98 km/h
- 2.Gang = 3,38 km/h
- 3.Gang = 5,58 km/h
- 4.Gang = 9,02 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel betätigte, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Übersetzungsverhältnis = 4,762:1
- Übersetzungsverhältnis der Wegzapfwelle = 25,6:1 (Zapfwelle:Rad)
- 546 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 23,9 PS
Umdrehungen der Wegzapfwelle:
- 1.Gang = 132 U/min.
- 2.Gang = 229 U/min.
- 3.Gang = 377 U/min.
- 4.Gang = 611 U/min.
- 5.Gang = 475 U/min.
- 6.Gang = 824 U/min.
- 7.Gang = 1.355 U/min.
- 8.Gang = 2.190 U/min.
- 1.Rückwärtsgang = 220 U/min.
- 2.Rückwärtsgang = 382 U/min.
- 3.Rückwärtsgang = 629 U/min.
- 4.Rückwärtsgang = 1.017 U/min.
- Optional aufsteckbarer Riemen-Winkeltrieb mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
- Übersetzungsverhältnis = 1,845:1
- 1.410 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 16,25 m/s
- Übertragbare Leistung = 23,1 PS
- Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Ritzelwellen des Endantrieb wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Handhebel betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
- Optional mit Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Starre Vorder-Pendelachse als Kastenprofil ausgeführt
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.270 und 1.390 U/min.
- ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege
- Pedal betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.260 und 1.490 mm
- Vorderachslast = 520 kg
Zul. Vorderachslast = 1.050 kg
- Hinterachslast = 945 kg
Zul. Hinterachslast = 1.600 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Einzelradlenkung, Typ: EL 7210
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional einfachwirkender hydraulischer Güldner-Bosch-Kraftheber mit Dreipunktkupplung und Rad-Druck-Verstärker
- Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe, Typ: HY/ZE 16 CR 12 oder CR 19
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 900 kg bei 150 atü-Betriebsdruck
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergrät
- Optional als Zwillings-Steuergerät mit Rad-Druck-Verstärker
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-84 Ah
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 FR 11
- Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12 A 2
- Bosch-Anlasser mit 11 Zähnen, Typ: EJD 1.8/12 R 81
- Ritzel, Typ: DGT 13 L 5 Z oder ALGT 42 E 3 Z
- Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2
- Bosch-Glühflansch, Typ: AH/H 12 z 6
- Oder Beru, Typ: HFG 12/40 MW
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.140 mm
- Breite über alles = 1.524 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.540 mm
- Radstand = 1.886 mm
- Bodenfreiheit = 360 mm
- Eigengewicht = 1.465 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 2.300
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 5.00-16 AS Front
- Hinten 10-28 AS
Optional:
- Hinten = 8-32 und 9-32 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 32 l
- Motoröl = 5,5 l
- Getriebe = 11,5 l
- Endantrieb je 1,2 l
- Lenkgetriebe = 0,35 l
- Hydraulik = 6,0 l
- Riementrieb = 0,75 l
- Ölbadluftfilter = 0,5 l
- Einspritzpumpe = 0,20 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 188 g/PSh bei 19,8 PS und 1.815 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Fahrersitz, Lade- und Öldruckanzeige, Vorglüheinrichtung und Beifahrersitzbank
- Optional mit Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und Allwetterdach
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähantrieb und Mähwerk
- Riementrieb
- Betriebsstundenzähler
- Traktormeter
- Kraftstoffanzeige
- Allwetterdach
- Druckluftbremsanlage
- Gefederte Vorderachse
- Zusatz-Gewichte
- Dreipunktkupplung
- Hydraulischer Kraftheber
- Seilwinde
- Rad-Druck-Verstärker
- Frontlader
- Servomatic
Literatur
[Bearbeiten]- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09/2015, Seite 8 ff.
- Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 228
- Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 86
- Güldner-Traktoren & Motoren (Walter Sack) Seite 86
Weblinks
[Bearbeiten]
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