Traktorenlexikon: Hürlimann 2 M 20 Z
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Kapitel „Hürlimann“ |
| Hürlimann 2 M 20 Z | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hürlimann |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 2 M 20 Z |
| Produktionszeitraum: | 1934–1936 |
| Stückzahl: | 13 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.220 kg |
| Länge: | 2.340 mm |
| Breite: | 1.400 mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 1.580 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 14,7 kW, 20 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.885 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin-Petroleum |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 3V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 14 oder 20 km/h |
Die ersten Zweizylinder-Traktoren baute Hürlimann im Jahr 1934. Der Hürlimann 2 M 20 Z verfügte über einen 20 PS Zürcher-Motor. Anfangs wurde dieses Modell noch mit Eisenbereifung ausgeliefert, später mit Zwillings-Luftbereifung.
Motor
[Bearbeiten]- Zürcher, Typ: 2 CV-2, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihenmotor mit von oben gesteuerten Ventilen, Leichtmetall-Kolben, Abschnapp-Zündung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Ricardo-Zylinderkopf, dreifach-gelagerte Nockenwelle, Seegras-Ölluftfilter, Zündmagnet, Zenith-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Scintilla-Fliehkraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, mechanischer Öldruckmesser, Lamellenkühler mit Ventilator und Rollo.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 1.800 U/min.
- 20 Brems-PS
- 9,6 Steuer-PS
Kupplung
[Bearbeiten]- Zweistufiges Kupplungspedal für trockene Einscheiben-Kupplung
- Erste Stufe betätigt die Kupplung
- Zweite Stufe betätigt die Bremse
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Maag-Chromnickel-Zahnradgetriebe
- 3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 1,5-3,0 km/h
- 2.Gang = 3,0-6,0 km/h
- 3.Gang = 8,0-20,0 km/h
- Rückwärtsgang = 2,0 km/h
Optional mit Bergübersetzung:
- 1.Gang = 1,3-2,6 km/h
- 2.Gang = 2,6-5,2 km/h
- 3.Gang = 5,7-14,0 km/h
- Rückwärtsgang = 1,6 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mähgetriebe mit dreifacher Antriebsmöglichkeit (Mähbalken, Riemenscheibe oder Zapfwelle)
- Riemenscheibenantrieb mit 200 mm Durchmesser und 130 mm Breite
- Regulierbare Drehzahl der Riemenscheibe und Zapfwelle = 600 bis 1.500 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Getriebebremse betätigt mittels zweistufigem Kupplung-und Bremspedal
- Unabhängige Feststellbremse, auf das Schneckengetriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Stahl-Vorderachse aus Simmens-Martin-Stahl mit Fettbüchsenschmierung
- Starre Stahl-Hinterachse auf Rollenlagern gelagert
Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2.340 mm
- Breite = 1.400 mm
- Radstand = 1.580 mm
- Leergewicht = 1.220 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Vorne = Luftbereifung
- Hinten = Stahlbereifung mit Gummistollen (Je 12 Stollen)
- Optional mit hinterer Zwillings-Luftbereifung = 300 x 24
Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Sitzschale, Vierspeichen-Lenkrad und Öldruckanzeige (Kleeblatt)
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Seilwinde
- Mähbalken (1.350 mm)
- Hintere Luftbereifung
- Hintere Radgewichte (100 oder 200 kg)
- Ackerstollen
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 63
- 75 Jahre-Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 48
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