Traktorenlexikon: Hürlimann 4 KT 41
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Hürlimann 4 KT 41 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Hürlimann |
Modellreihe: | |
Modell: | 4 KT 41 |
Produktionszeitraum: | seit 1939 |
Stückzahl: | 10 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.700 kg |
Länge: | 3.100 mm |
Breite: | 1.900 mm |
Höhe: | |
Radstand: | 1.970 mm |
Spurweite: | |
Standardbereifung: | vorne: 7.25 x 20 hinten: 4 x 40 x 8 |
Motor | |
Nennleistung: | 29,4 kW, 40 PS |
Nenndrehzahl: | 1.800/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.768 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin/Pertroleum |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 3V/1R |
Höchstgeschwindigkeit: | 35 km/h |
Hürlimann stelle im Jahr 1939 einen Industrie-Traktor auf Basis des 4 T 40 H ins Programm. Auf Grund seines Einsatzgebietes wog er fast fünf Tonnen. Auch die Endgeschwindigkeit lag bei 35,0 km/h. Zur weiteren Ausrüstung zählte eine 12 Volt-Anlage, eine Windschutzscheibe sowie ein Verdeck.
Motor
[Bearbeiten]- Hürlimann, Typ: 4 B 100, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit von oben gesteuerten Ventilen, Leichtmetall-Kolben, Abschnapp-Zündung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Ricardo-Zylinderkopf, dreifach-gelagerte Nockenwelle, Seegras-Ölluftfilter, Zündmagnet, Zenith-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Scintilla-Fliehkraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, mechanischer Öldruckmesser, Lamellenkühler mit Ventilator und Rollo.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 1.800 U/min.
- 40 Brems-PS bei Dieselbetrieb
- 52 Brems-PS bei Benzinbetrieb
- 19,4 Steuer-PS
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Einscheiben-Kupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Maag-Chromnickel-Zahnradgetriebe
- 3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 1,75-6,1 km/h
- 2.Gang = 3,5-12,25 km/h
- 3.Gang = 9,7-35,0 km/h
- Rückwärtsgang = 2,5 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, Innen-Backenbremse auf alle vier Räder wirkend
- Zusätzlich eine Getriebebremse
- Unabhängige Feststellbremse, auf das Schneckengetriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Dreipunkt-gelagerte Stahl-Vorderachse mit Flachfeder
- Starre Stahl-Hinterachse auf Rollenlagern gelagert
Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Scintilla-Anlage bestehend aus Scheinwerfer, Schluß-und Bremslicht, Richtungsanzeiger, Scheibenwischer, Horn, Anhängerbeleuchtung und Armaturenbeleuchtung.
- Batterie 12 V-75 Ah
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.100 mm
- Breite = 1.900 mm
- Radstand = 1.970 mm
- Betriebsgewicht = 4.700 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Vorne = 7.25 x 20
- Hinten = 40 x 8 Zwillingsbereift
Füllmengen
[Bearbeiten]- Benzin = 20,0 l
- Petroleum = 80,0 l
- Motoröl = 7,0 l
- Kühlsystem = 32,0 l
- Getriebe = 20,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Durchschnittlicher Petroleum-Verbrauch = 5,5 l/h
- Ölverbrauch = 6,0 l in 80 Betriebsstunden
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz mit Rückenlehne, Vierspeichen-Lenkrad, ausstellbarer Windschutzscheibe, und Öldruckanzeige (Kleeblatt)
- Optional klappbares Verdeck mit Seiten- und Rückenteil
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Seilwinde
- Hintere Radgewichte
- Verdeck
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 107
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