Traktorenlexikon: Hürlimann 4 T 18 Z
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Kapitel „Hürlimann“ |
| Hürlimann 4 T 18Z | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hürlimann |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 4 T 18Z |
| Produktionszeitraum: | 1931–1932 |
| Stückzahl: | 70 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | ca. 1.500 kg |
| Länge: | 2.660 mm |
| Breite: | 1.510 mm |
| Höhe: | 1.300 mm |
| Radstand: | 1.800 mm |
| Spurweite: | |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 1.600 mm |
| Standardbereifung: | hinten: 1.000 x 30 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 13,2 kW, 18 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 1.847 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Petroleum |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 3V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15,0 km/h |
Auf der Suche nach einem stärkeren Motor wurde Hürlimann bei der Firma Zürcher fündig. In den folgenden fünf Jahren verbaut Hürlimann 2- und 4-Zylindermotoren dieses Herstellers. Der Hürlimann 4 T 18 Z war das erste Modell mit einem Zürcher Vierzylinder-Motor.
Motor
[Bearbeiten]- Zürcher, Typ: CR-2, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit von oben gesteuerten Ventilen, Leichtmetall-Kolben, Abschnapp-Zündung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Zündmagnet, Zenith-Vergaser, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Zentrifugalregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchse, mechanischer Öldruckmesser, Lamellenkühler mit Ventilator und Rollo.
- Bohrung = 70 mm, Hub = 120 mm
- Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 1.500 U/min.
- 18 Brems-PS
- 9,4 Steuer-PS
Kupplung
[Bearbeiten]- Zweistufiges Kupplungspedal für trockene Einscheiben-Kupplung
- Erste Stufe betätigt die Kupplung
- Zweite Stufe betätigt die Bremse
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Maag-Chromnickel-Zahnradgetriebe
- 3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 2,0 km/h
- 2.Gang = 6,5 km/h
- 3.Gang = 15,0 km/h
- Rückwärtsgang = 1,8 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mähgetriebe mit dreifacher Antriebsmöglichkeit (Mähbalken, Riemenscheibe oder Zapfwelle)
- Riemenscheibenantrieb mit 200 mm Durchmesser und 130 mm Breite
- Drehzahl = 900 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Getriebebremse betätigt mittels zweistufigem Kupplung-und Bremspedal
- Unabhängige Feststellbremse, auf das Schneckengetriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Stahl-Vorderachse aus Simmens-Martin-Stahl mit Fettbüchsenschmierung
- Starre Stahl-Hinterachse auf Rollenlagern gelagert
Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2.660 mm
- Breite = 1.510 mm
- Höhe = 1.300 mm
- Radstand = 1.800 mm
Bereifung
[Bearbeiten]- Vorne = Luftbereifung
- Hinten = Stahlbereifung mit Gummistollen
- Optional mit hinterer Luftbereifung
Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Sitzschale, Vierspeichen-Lenkrad und Öldruckanzeige (Kleeblatt)
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Seilwinde
- Herkules-Mähbalken (1.350 oder 1.500 mm)
- Hintere Luftbereifung
- Hintere Radgewichte (100 oder 200 kg)
- Ackerstollen
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 26
- 75 Jahre-Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 33
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