Traktorenlexikon: Hürlimann D 600
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Kapitel „Hürlimann“ |
| Hürlimann D-600 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hürlimann |
| Modellreihe: | D-Reihe |
| Modell: | D-600 |
| Produktionszeitraum: | 1951–1954 |
| Stückzahl: | 12 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3.850 kg |
| Länge: | 3.650 mm |
| Breite: | 1.900 mm |
| Höhe: | 1.970 mm |
| Radstand: | 2.20 mm |
| Bodenfreiheit: | 430 mm |
| Spurweite: | hinten: 1.510 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.250 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50 x 18" hinten: 14.00 x 34" |
| Motor | |
| Nennleistung: | 50,9 kW, 69,2 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.700/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 5.517 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Das Modell D-600 war überwiegend für den Export konzipiert. Die hohe Leistung des Dieselmotors, in Verbindung mit einem Fünfscharpflug und der Hürlimann-Motoregge, verschaffte diesem Traktor einen Weltrekord. Dabei bearbeitete dieses Gespann 16 ha in nur 26 Stunden bei geringem Brennstoffverbrauch.
Motor
[Bearbeiten]- Hürlimann, Typ: D-300, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, SCINTILLA-Ölfilter, BOSCH-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Flachsitz-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Nockenwelle, mechanischer Fliehkraftregler, DONALDSON-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, mechanischer Öldruckmesser und Lamellenkühler mit sechsteiligen Ventilator.
- Steuer-PS = 28,1
- 63,8 PS bei 1.550 U/min.
- Max. 69,2 PS bei 1.700 U/min.
- Bohrung = 112 mm, Hub = 140 mm
- Verdichtungsverhältnis = 19:1
- Max. Drehmoment = 28,4 kgm
- Regelbare Drehzahl von 800 bis 1.550 U/min.
- Einspritzdruck = 200 kg/cm²
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 B 80 D 320 S 750
- Einspritzdüse, Typ: DB 451 LS
- Drehzahlregler, Typ: ERA 1 D/8 9650/300-1020
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Einscheiben-Kupplung
- Kombiniertes Pedal zur Kupplung- und Bremsbetätigung
- Erste Stufe zur Kupplungsbetätigung
- Zweite Stufe zur Bremsbetätigung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Zahnrad-Wechselgetriebe
- 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten bei 1.400 U/min.
- 1.Gang = 3,56 km/h
- 2.Gang = 4,76 km/h
- 3.Gang = 5,78 km/h
- 4.Gang = 8,30 km/h
- 5.Gang = 19,50 km/h
- Rückwärtsgang = 4,45 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
540 U/min. bei 1.210 U/min.- Motordrehzahl
- Riemenscheibe mit 270 mm Durchmesser und 160 mm Breite
945 U/min. mit 1.215 U/min.- Motordrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 13,0 m/s
Übertragbare Leistung = 45 PS
- Max. übertragbare Leistung = 58,5 PS bei 1.550 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Kombiniertes Kupplung- und Bremspedal zur Betätigung der Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend
- Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse
- Starre Stahl-Hinterachse mit Schneckengetriebe auf Rollenlagern gelagert
- Handhebel-betätigte Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Ganzranksteuerung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional mit Duplex-Hydraulik zum kombinierten Betrieb ausgebildet
- Ein fester Hubzylinder zur automatischen Regelung des Heben und Senken der Motoregge
- Ein flexibler Hubzylinder, der auf Zug und Druck arbeitet und für den Pflug bestimmt war
- Zahnradölpumpe mit 35 atü-Betriebsdruck
- Hubkraft der Hydraulik = 1.500 kg in vier Sekunden
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 24 Volt-Anlage bestehend aus:
- Vier Batterien je 6 V-90 Ah
- BOSCH-Anlasser, 24 V-4 PS
- BOSCH-Lichtmaschine, 24 V-210 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.650 mm
- Breite = 1.900 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.970 mm
- Höhe über Auspuff = 2.430 mm
- Radstand = 2.060 mm
- Bodenfreiheit = 430 mm
- Leergewicht = 3.850 kg
- Leergewicht mit Hydraulik = 4.128 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 7.50 x 18"
- Hinten = 14.00 x 34"
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 110 l
- Kühlsystem = 35 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 172 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Vierspeichen-Lenkrad und Öldruckanzeige
- Optional mit Windschutzscheibe incl. Verdeck
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fruchtableger
- Hürlimann-Motoregge
- Vordere Kotflügel
- Verdeck mit Windschutzscheibe
- Motorbremse
- Seilwinde
- Hintere Radgewichte
- Duplex-Hydraulik
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 234
- 75 Jahre-Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 138
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