Traktorenlexikon: Hürlimann XA 86

Traktorenlexikon

Same Deutz-Fahr H-86 XA
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same Deutz-Fahr
Modellreihe:	XA-Baureihe
Modell:	H-86 XA
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	seit 2005
Maße
Eigengewicht:	3.160 kg
Länge:	3.950 mm
Breite:	2.050 mm
Höhe:	2.460 mm
Radstand:	2.185 mm
Bodenfreiheit:	380 mm
Spurweite:
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.100 mm
Standardbereifung:	vorne: 380/70 R 20 AS hinten: 480/70 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	61 kW, 83 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.000 cm³
Drehmomentanstieg:	33 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	45V/45R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

In der dritten Generation der XA-Baureihe wurden die Hürlimann-Motoren überarbeitet. Durch diesen Umstand konnte die Nennleistung jetzt bei 2.200 U/min. abgerufen werden. Der Hürlimann 86 XA war mit seinen 83 PS-Nennleistung das leistungsstärkste Modell dieser Generation.

Motor

Hürlimann, Typ: 1000.4 WT-6 E, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Massenausgleichsgetriebe, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, elektronische SDF-Motorregelung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Abgasturbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.

Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
Verdichtungsverhältnis = 16:1
Max. Drehmoment = 318 Nm bei 1.600 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.430 U/min.
Max. Einspritzdruck = 181 bar

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene SDF-Einscheiben-Kupplung als Fahrkupplung

Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes SDF-Wende-Lastschaltgetriebe
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
Dreistufiges Lastschaltgetriebe, in die Stufen: L-M und S unterteilt
Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge

Optional:

Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Lastschaltgetriebe
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-N-V und R unterteilt
Zweistufige Lastschaltung für alle Vorwärtsgänge, in die Stufen: L und S unterteilt

30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge

Wahlweise:

Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Lastschaltgetriebe
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-V und R unterteilt
Zweistufige Lastschaltung für alle Vorwärtsgänge, in die Stufen L und S unterteilt

20 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 45-Gang-Wende-Triebwerks

"GRUPPE-L"

Stufe-L

1.Gang = 0,20 km/h
2.Gang = 0,29 km/h
3.Gang = 0,41 km/h
4.Gang = 0,58 km/h
5.Gang = 0,81 km/h

Stufe-M

1.Gang = 0,24 km/h
2.Gang = 0,36 km/h
3.Gang = 0,50 km/h
4.Gang = 0,69 km/h
5.Gang = 0,97 km/h

Stufe-S

1.Gang = 0,29 km/h
2.Gang = 0,42 km/h
3.Gang = 0,60 km/h
4.Gang = 0,84 km/h
5.Gang = 1,2 km/h

"GRUPPE-N"

Stufe-L

1.Gang = 1,3 km/h
2.Gang = 1,8 km/h
3.Gang = 2,6 km/h
4.Gang = 3,7 km/h
5.Gang = 5,1 km/h

Stufe-M

1.Gang = 1,5 km/h
2.Gang = 2,2 km/h
3.Gang = 3,1 km/h
4.Gang = 4,4 km/h
5.Gang = 6,1 km/h

Stufe-S

1.Gang = 1,9 km/h
2.Gang = 2,7 km/h
3.Gang = 3,8 km/h
4.Gang = 5,3 km/h
5.Gang = 7,4 km/h

"GRUPPE-V"

Stufe-L

1.Gang = 7,0 km/h
2.Gang = 10,0 km/h
3.Gang = 14,4 km/h
4.Gang = 20,1 km/h
5.Gang = 28,0 km/h

Stufe-M

1.Gang = 8,4 km/h
2.Gang = 12,0 km/h
3.Gang = 17,3 km/h
4.Gang = 24,1 km/h
5.Gang = 33,0 km/h

Stufe-S

1.Gang = 10,2 km/h
2.Gang = 14,0 km/h
3.Gang = 20,9 km/h
4.Gang = 29,2 km/h
5.Gang = 40,7 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Dreifach schaltbar, 540/540E und 1.000 U/min.

540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 57,6 kW

540 E bei 1.560 U/min.- Motordrehzahl

1.000 U/min. bei 2.043 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.077 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 54,9 kW

Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

918 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend

Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst

Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend

Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Klauen-Differentialsperre

Optional elektrohydraulisch-betätigt

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.500 bis 1.750 mm

Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Optional elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre

Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 1.900 mm

Vordere Achslast-Allrad = 1.350 kg
Hintere Achslast-Allrad = 1.810 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
Zwei einfachwirkende Lenkzylinder

Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik (max. 150 bar)

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit mechanischer Oberlenkerregelung
Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
Zwei Zusatz-Hubzylindern
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen:

Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

Load Sensing-System

Förderleistung = 48,0 l/min. bei 157 bar oder max. 50,2 l/min. bei 185 bar

Hubweg = 650 mm

Max. durchgehende Hubkraft mit zwei Zusatz-Zylinder = 2.480 daN

Optional SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung

Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt

Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Hubweg = 590 mm

Max. durchgehende Hubkraft = 1.460 daN

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Bosch-Anlasser, 12 V-3,0 kW

ISKRA-Lichtmaschine, 14 V-65 A

Batterie, 12 V-120 Ah

Maße und Abmessungen

Länge = 3.950 mm
Breite = 2.050 mm
Höhe über Kabine = 2.460 mm

Radstand = 2.185 mm
Bodenfreiheit unter Vorderachse = 380 mm

Leergewicht = 3.160 kg
Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 380/70 R 20 AS
Hinten = 480/70 R 30 AS

Optional:

Vorne = 360/70 R 20, 12.4 R 20, 11.2 R 20 und 11.2 R 24 AS
Hinten = 14.9 R 30, 14.9 R 28, 12.4 R 36 und 420/70 R 30 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 90,0 l
Motoröl = 11,0 l
Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
Vorderachse = 6,0 l
Endantriebe = 3,0 l
Frontzapfwelle = 2,5 l
Bremsen = 2,5 l

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 18,4 l/h oder 273 g/kWh bei 74,7 PS und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerstand mit SAME DEUTZ-FAHR-Sicherheitskabine, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seitenfenster, Heizung und Arbeitsscheinwerfer

Optional mit Radio und Klimaanlage

Sonderausrüstung

Klimaanlage
Radio
Vordere Kotflügel
Lange Ackerschiene
Hintere Radgewichte
Zugpendel

Literatur & Weblinks

ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1883/05)

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Hürlimann“