Traktorenlexikon: Hürlimann XE 305

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Hürlimann“

Same-Lamborghini-Hürlimann H-305 XE
Hürlimann H-305-XE
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same-Lamborghini-Hürlimann
Modellreihe:	XE-Baureihe
Modell:	H-305 XE
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1993–2004
Maße
Eigengewicht:	2.290 kg
Länge:	3.490 mm
Breite:	1.740 mm
Höhe:	2.270 mm
Radstand:	1.926 mm
Bodenfreiheit:	325 mm
Spurweite:	vorne: 1.240-1.740 mm hinten: 1.300-1.700 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.950 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.750 mm
Standardbereifung:	vorne: 11.2 R 20 AS hinten: 14.9 R 28 AS
Motor
Nennleistung:	36,8 kW, 50 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.000 cm³
Drehmomentanstieg:	22 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	16V/8R oder 12V/12R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im SAME-Konzern waren luftgekühlte Motoren üblich. Die drei Schlepper der XE-Baureihe waren folglich mit luftgekühlten Aggregaten ausgerüstet. Das kleine Modell war der Hürlimann 305 XE mit 50 PS-Motorleistung. Seine Äquivalente waren der Lamborghini 554-50 CRONO und der Same ARGON-50.

Motor

• Hürlimann, Typ: H-1000.3 A-3, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer SLH-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Axialgebläse.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment mit Höchstleistung = 142 Nm
• Max. Drehmoment = 167 Nm bei 1.305 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.529 U/min.
• Einspritzmenge = 49 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 181 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 517
• Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 150 S 925
• SLH-Drehzahlregler, Typ: 085.1650.4
• Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FKG 06-5402
• FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
• FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/20
• Axialgebläse mit 13 Blättern und 220 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene SLH-Doppelkupplung

• Pedal-betätigte Fahrkupplung und Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

Wahlweise:

• Pedal-betätigte, trockene SLH-Einscheiben-Kupplung, Typ: 590.23 als Fahrkupplung

Scheiben-Durchmesser = 250 mm

• Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes SLH-Gruppengetriebe
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gänge
• Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-M und R unterteilt
• Halbganggetriebe für alle Vorwärtsgänge, in die Stufen: L und S unterteilt

• 18 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Wahlweise:

• Im Ölbad laufendes SLH-Wendegetriebe, Typ: 590.31
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gänge
• Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-S und R unterteilt
• Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

• 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

• Optional mit zusätzlichem Halbgang-Getriebe für alle Vorwärtsgänge
• 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 18/6-Triebwerk, mit Bereifung 14.9 R 28 AS

"GRUPPE-L"

Stufe-L

• 1.Gang = 0,9 km/h
• 2.Gang = 1,5 km/h
• 3.Gang = 2,4 km/h
• 4.Gang = 3,7 km/h

Stufe-S

• 1.Gang = 1,2 km/h
• 2.Gang = 1,8 km/h
• 3.Gang = 2,9 km/h
• 4.Gang = 4,6 km/h

Rückwärtsgänge

• 1.Gang = 1,1 km/h
• 2.Gang = 1,7 km/h
• 3.Gang = 2,8 km/h
• 4.Gang = 4,4 km/h

"GRUPPE-M"

Stufe-L

• 1.Gang = 5,9 km/h
• 2.Gang = 9,4 km/h
• 3.Gang = 15,0 km/h
• 4.Gang = 23,7 km/h

Stufe-S

• 1.Gang = 7,3 km/h
• 2.Gang = 11,6 km/h
• 3.Gang = 18,5 km/h
• 4.Gang = 29,2 km/h

Rückwärtsgänge

• 1.Gang = 7,0 km/h
• 2.Gang = 11,1km/h
• 3.Gang = 17,6 km/h
• 4.Gang = 27,8 km/h

Geschwindigkeiten des 12/12-Wendegetriebe

"GRUPPE-L"

• 1.Gang = 0,29 km/h
• 2.Gang = 0,49 km/h
• 3.Gang = 0,73 km/h
• 4.Gang = 1,16 km/h

"GRUPPE-M"

• 1.Gang = 1,85 km/h
• 2.Gang = 2,93 km/h
• 3.Gang = 4,64 km/h
• 4.Gang = 7,35 km/h

"GRUPPE-S"

• 1.Gang = 10,17 km/h
• 2.Gang = 16,15 km/h
• 3.Gang = 25,74 km/h
• 4.Gang = 40,50 km/h

Rückwärtsgänge:

"GRUPPE-L"

• 1.Gang = 0,28 km/h
• 2.Gang = 0,44 km/h
• 3.Gang = 0,70 km/h
• 4.Gang = 1,10 km/h

"GRUPPE-M"

• 1.Gang = 1,75 km/h
• 2.Gang = 2,78 km/h
• 3.Gang = 4,40 km/h
• 4.Gang = 6,98 km/h

"GRUPPE-S"

• 1.Gang = 9,65 km/h
• 2.Gang = 15,32 km/h
• 3.Gang = 24,42 km/h
• 4.Gang = 38,43 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540/540E

• Auf Wunsch auch dreifach schaltbar, 540/540E und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,7853:1 (Stummel = 1 3/8"- 6 Keile)

• 540 U/min. bei 2.044 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 34,1 kW

• Oder 621 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 35,7 kW

Übersetzungsverhältnis der Zapfwelle 540E = 3,125:1

• 540 E bei 1.688 U/min.- Motordrehzahl

Oder 752 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 0,27 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,3:1 (Stummel = 1 3/8"- 21 teilig)

• 1.000 U/min. bei 2.300 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 34,8 kW

• Oder 1.022 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 35,0 kW

• Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• 1.000 U/min.

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse, Typ: 590.84 für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend

• Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst

• Vordere Bremsscheiben mit 178 mm Durchmesser
• Hintere Bremsscheiben mit 224 mm Durchmesser

• Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 138 bar

Achsen

• Unter Last schaltbare SLH-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 590.43 mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre

• Optional als elektrohydraulisch-betätigte Vorderachse, Typ: SLH-590.46

Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.240 bis 1.740 mm

• Starre SLH-Hinterachse, Typ: 590.44 mit Kegelrad- und Planetengetriebe
• Pedal-betätigte Differentialsperre

• Optional elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre, Typ: SLH-590.47

Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.300 bis 1.700 mm

• Vordere Achslast = 995 kg
• Hintere Achslast = 1.295 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
• Zwei einfachwirkende Lenkzylinder

• Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik (max. 150 bar)

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulische SLH-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, Typ: 590.39 mit mechanische Oberlenkerregelung
• Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
• Ein einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
• Optional mit Zusatz-Hubzylindern
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen:

• Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
• Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

• Load Sensing-System mit Bosch-Hydraulikpumpe, Typ: A 510 241 101

Förderleistung = 31,3 l/min. bei 155 bar (max. 182 bar)

• Hubweg = 610 mm
• Leistung der Hydraulik = 7,78 kW
• Max. durchgehende Hubkraft = 1.650 daN
• Mit Zusatz-Hubzylinder = 2.144 daN

• Optional SLH-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung
• Zwei einfachwirkende Hubzylinder
• Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Bosch-Anlasser, JF 12 V-2,4 kW

• Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A (770 W)

• Batterie, 12 V-110 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.490 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.605 bis 1.820 mm
• Höhe über Kabine = 2.270 mm

• Radstand = 1.926 mm
• Bodenfreiheit = 325 mm

• Leergewicht = 2.290 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 11.2 R 20 AS
• Hinten = 14.9 R 28 AS

Optional:

• Vorne = 9.5 R 20 und 8.3 R 24 AS
• Hinten = 13.6 R 28 und 12.4 R 32 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 58,0 l
• Motoröl = 7,7 l
• Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
• Vorderachse = 6,0 l
• Vordere Endantriebe = 3,0 l

Kabine

• Fahrerstand mit Victor-Kabine, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung

• Vordere Kotflügel
• Lange Ackerschiene
• Hintere Radgewichte
• Zugpendel

Literatur & Weblinks

• ART-Testberichte (Test-Nr. 1993/94)
• DLG-Datenblatt-Sammlung (OECD-Nr. 1497/1)

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