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Traktorenlexikon: IHC 584

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „IHC“
INTERNATIONAL-HARVESTER 584
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Basisdaten
Hersteller/Marke: INTERNATIONAL-HARVESTER
Modellreihe: 84 er-Baureihe
Modell: 584
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1977–1981
Maße
Eigengewicht: 2.270 (A: 2.625) kg
Länge: 3.650 mm
Breite: 1.760 mm
Höhe: 2.480 mm
Radstand: 2.146 (A: 2.164) mm
Bodenfreiheit: 358 (A: 320) mm
Spurweite: vorne: 1.330-1.840 (A: 1.508-1.950) mm
hinten: 1.321-1.930 (A: 1.415-1.930) mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.250 (A: 4.690) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.600 (A: 5.380) mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-16 (A: 8.3-24)
hinten: 13.6-36 (A: 16.9-30)
Motor
Nennleistung: 44,1 kW, 60 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.382 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 8 V/4 R oder 16 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Im Jahr 1977 wechselte der INTERNATIONAL-HARVESTER 574, in die 84 er-Baureihe. Der größte Unterschied des jetzt als INTERNATIONAL-HARVESTER 584 bezeichneten Schlepper war das neue Design. Hierbei erfolgte die optische Anpassung an die deutsch-französischen Modelle.

Motor

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  • INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: D-206, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, MANN-Ölfilter, hängenden Ventilen mit Rotocap-System, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, COOPERS-Trockenluftfilter, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe mit hydraulischem Regler, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, Kraftstoff-Stufenboxfilter mit Wasserabscheider, CHILLCOTTS-Schalldämpfer, Zentrifugalpumpe mit Thermostat und Kurzschlusskreisumlauf.


  • Bohrung = 98,43 mm, Hub = 111,13 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 15,3:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 155 Nm
  • Max. Drehmoment = 175 Nm bei 1.500 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,55 m/sec.
  • Öldruck = 3,5 bis 3,8 bar
  • Kompressionsdruck = 21,6 bis 23,5 bar
  • Mittlerer effektiver Druck = 6,93 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.560 U/min.
  • Einspritzmenge = 10,0 bis 10,6 kg/h und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 225 bis 233 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 4/10 H 1150 CR 8/3
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 716
  • Kühlerlüfter mit vier Blätter und 457 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene LAYCOCK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"

279 mm Scheibendurchmesser

  • Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet


"Wahlweise:"

  • Pedal-betätigte, zweistufige und trockene LAYCOCK-Doppelkupplung, Typ: 11/9"


Fahrkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser

  • Zapfwellenkupplung mit 228,6 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
  • Die Vorwärtsgruppen sind klauengeschaltet
  • Die Rückwärtsgruppe ist schubradgeschaltet


8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang


Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 8/4
Gruppe - L
1.Gang 206,23:1
2.Gang 150,15:1
3.Gang 104,63:1
4.Gang 77,40:1
Gruppe - H
1.Gang 63,55:1
2.Gang 46,27:1
3.Gang 32,24:1
4.Gang 23,85:1
Gruppe - R
1.Gang 137,49:1
2.Gang 100,10:1
3.Gang 69,75:1
4.Gang 51,60:1


"Auf Wunsch:"

  • Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
  • Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt


16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 mit Bereifung 13.6-36"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE - L
1.Gang 3,01 km/h
2.Gang 4,13 km/h
3.Gang 5,93 km/h
4.Gang 8,01 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 9,76 km/h
2.Gang 13,40 km/h
3.Gang 19,23 km/h
4.Gang 25,99 km/h
GRUPPE - R
1.Gang 4,51 km/h
2.Gang 6,19 km/h
3.Gang 8,89 km/h
4.Gang 12,01 km/h


"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8, mit Bereifung 13.6-36 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.300 TORQUE-AMPLIFIER
GRUPPE - L
1.Gang 2,72 km/h 1.Zwischengang 2,25 km/h
2.Gang 3,75 km/h 2.Zwischengang 3,11 km/h
3.Gang 5,37 km/h 3.Zwischengang 4,46 km/h
4.Gang 7,27 km/h 4.Zwischengang 6,03 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 8,85 km/h 1.Zwischengang 7,34 km/h
2.Gang 12,12 km/h 2.Zwischengang 10,07 km/h
3.Gang 17,44 km/h 3.Zwischengang 14,46 km/h
4.Gang 23,57 km/h 4.Zwischengang 19,55 km/h
GRUPPE - R
1.Gang 4,09 km/h 1.Zwischengang 3,39 km/h
2.Gang 5,62 km/h 2.Zwischengang 4,65 km/h
3.Gang 8,06 km/h 3.Zwischengang 6,68 km/h
4.Gang 10,89 km/h 4.Zwischengang 9,03 km/h


Zapfwelle

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  • Hydraulisch-betätigte, kupplungsunabhängige Zapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. mit 2.140 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 49,2 PS

  • Oder 580 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 50,6 PS


  • 1.000 U/min. mit 2.191 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,7 PS

  • Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 53,4 PS


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse, auf die Planetenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Scheibendurchmesser = 259 mm

  • Max. mittlere Verzögerung = 4,7 m/s² bei 55 kg-Pedaldruck (Allrad = 4,3 m/s² bei 64 kg-Pedaldruck)


  • Mechanische Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf das Differential wirkend

Trommel = 165 x 38 mm

Achsen

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  • Pendelnd-aufgehängte Stahlrohrachse mit verstellbare Spurweite


Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.330 bis 1.840 mm


"Wahlweise:"

  • Pendelnd-gelagerte, lastschaltbare KIMCO-Lenktriebachse, Typ: 106.0525 C 91 mit rechtsseitiger Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.508 bis 1.950 mm


  • Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel, Untersetzungsgetriebe und Endantrieb
  • Pedal-betätigte Differentialsperre


Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 bis 1.930 mm (Allrad fünffach-verstellbar = 1.415 bis 1.930 mm)


  • Vordere Achslast = 810 kg (Allrad = 1.085 kg)
  • Hintere Achslast = 1.460 kg (Allrad = 1.540 kg)


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB-80 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer Blockkraftheber mit Oberlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 89 mm Kolbendurchmesser und 145 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 186 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


Funktionen: Heben, Senken, Tiefenkontrolle und Lastübertragung


  • PLESSEY-Zahnradpumpe, Typ: A 51-08250

Max. Förderleistung von 37,0 l/min. bei 174 bar und 35,3 l/min. bei 170 bar

  • Leistung der Hydraulik = 13,6 PS


Max. durchgehende Hubkraft = 1.620 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.000 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung

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  • 12-Volt Einrichtung


  • Batterie, 12 Volt-95 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M-50 (12 Volt-3,8 PS, 700 A)
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 15 ACR (12 Volt-28 A, 336 W)
  • C-A.V.- Thermostart


Maße und Abmessungen

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"Heckantriebvariante"

  • Länge über alles = 3.650 mm
  • Breite über alles = 1.760 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.630 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.480 mm


  • Radstand = 2.146 mm
  • Bodenfreiheit unter Deichsel = 358 mm


  • Betriebsgewicht = 2.270 kg


"Allradvariante"

  • Länge über alles = 3.690 mm
  • Breite über alles = 1.960 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.610 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.460 mm


  • Radstand = 2.164 mm
  • Bodenfreiheit unter Vorderachse = 320 mm


  • Betriebsgewicht = 2.625 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 6.00-16 (Allrad = 8.3-24)
  • Hinten = 13.6-36 (Allrad = 16.9-30)


"Optional:"

  • Vorne = 7.50-16
  • Hinten = 16.9-30


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 77,0 l
  • Motoröl = 8,5 l
  • Kühlsystem = 13,6 l
  • Getriebe = 34,0 l
  • Hydraulik = 34,1 l
  • Lenktriebachse = 4,5 l

Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 13,2 l/h bei 53,3 PS und Nenndrehzahl

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 228 g/kWh bei 27,9 kW und 1.495 U/min.

Kabine

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  • Sicherheitskabine mit zwei Türen, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, hydraulisch-gefederter BOSTROM-Fahrersitz, Typ: TS-3, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler, Kraftstoff- und Temperaturanzeige, Traktormeter und Dreispeichenlenkrad.


Sonderausrüstung

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  • Radgewichte
  • Triebwerk 16/8
  • Doppelkupplung
  • Vordere Kotflügel
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  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1313/79)
  • tractorgearbox.com
  • IHC-Prospekt 484/584/784
  • International-Harvester / Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
  • tractordata.com
  • DLG-Testberichte.de (O.E.C.D.-Test 664/79 und 641/79)
  • konedata.net


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