Traktorenlexikon: IHC 624

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Basisdaten
Hersteller:	International Harvester
Modellreihe:	CM-Reihe
Modell:	624
Motor
Hubraum:	3.382 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	42,5 kW / 58 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.230 mm, Allrad 3.465 mm
Breite:	1.815 mm, Allrad 1.950 mm
Höhe:	2.419 mm, Allrad 2.489 mm
Radstand:	2.120 mm
Spurweite:	1.360-1.860/1.320-1.920 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3.650 / 4.100 mm
Eigengewicht:	2.640 kg, Allrad 2.990 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 6/1965 bis 3/1972, Allrad 1967 bis 1972
Gesamtstückzahl:	24.690 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	20-25 ab 1969 mit 30 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	7.50-16 ASF /13-30 AS ( Allrad 10-24 AS / 14-34 AS )

Der 624 kam zusammen mit dem 523 im Jahr 1965 auf den Markt und wurde bis 1972 gebaut, der in ihm verbaute IHC D-206 Dieselmotor mit 4 Zylindern leistete 58PS Dauerleistung, ab 1967 konnte der Schlepper mit Allradantrieb geordert werden. Er war der zweitmeist verkaufte Schlepper der CM Reihe mit 24.690 Exemplaren.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

IHC, Typ: D 206, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen mit Rotocap-System, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Verteiler-Einspritzpumpe mit hydraulischem Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, "Lanchaster-Balancer", Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Kraftstoff-Stufenboxfilter mit Wasserabscheider, Zentrifugalpumpe mit Thermostat und Kurzschlusskreislauf.

Nennleistung = 58 DIN-PS oder 61 SAE-PS bei 2100 U/min.
Bohrung = 98,4 mm, Hub = 111,1 mm
Verdichtung = 16:1
Max. Drehmoment = 201 Nm bei 1600 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,15 m/sek.
Kompressionsdruck = 22-25 kp/cm²
Mittlerer Effektivdruck = 6,94 bar
Betriebsdruck der Ölpumpe = 1-4 kp/cm² mit Nenndrehzahl
Fördermenge der Ölpumpe = 23-27 l/min. mit Nenndrehzahl
Öldruck = 3,5-3,8 bar
Förderdruck der Kraftstoffpumpe = 5,0-5,9 kp/cm² mit 1600 U/min.
Max. Einspritzdruck = 209 kp/cm²
Fördermenge der Kühlwasserpumpe = 140 l/min. mit Nenndrehzahl
Geregelter Drehzahlbereich = 650-2300 U/min.

Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VA 4 100 H 1050 BR 8
Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 2641
Düsen-Halter, Typ: KBL 90 S 81/4
Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 450 mm Durchmesser

Kupplung

Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G-280
Auf Wunsch mit Zweifach-Kupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes IH-Synchron-Getriebe mit Mittelschaltung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Optional als IH-Agriomatic-S-Getriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
Gruppengetriebe wird durch hydraulische Lamellenkupplung geschaltet
Wendegetriebe mit hydraulischer Schnellschaltung
12 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge

Optional als 25 km/h-Schnellgang-Getriebe ( Ab 1969 = 30 km/h.)

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Standard-Getriebe 25 km/h."

Acker-Gänge:

1.Gang = 1,58 km/h. (0,44 m/s)
2.Gang = 2,39 km/h. (0,66 m/s)
3.Gang = 4,06 km/h. (1,13 m/s)
4.Gang = 6,35 km/h. (1,76 m/s)

Straßen-Gänge:

1.Gang = 5,97 km/h. (1,66 m/s)
2.Gang = 9,01 km/h. (2,50 m/s)
3.Gang = 15,38 km/h. (4,27 m/s)
4.Gang = 24,02 km/h. (6,67 m/s)

Rückwärts-Gänge:

1.Gang = 3,17 km/h. (0,88 m/s)
2.Gang = 4,78 km/h. (1,33 m/s)
3.Gang = 8,16 km/h. (2,27 m/s)
4.Gang = 12,74 km/h. (3,54 m/s)

"IH-Agriomatic-S-Getriebe" 25 km/h.

Gleiche Geschwindigkeiten wie Standard-Getriebe aber zusätzlich mit Zwischengänge

Zwischengänge

1.Gang = 2,44 km/h. (0,68 m/s)
2.Gang = 3,68 km/h. (1,02 m/s)
3.Gang = 6,28 km/h. (1,74 m/s)
4.Gang = 9,82 km/h. (2,72 m/s)

"Standard-Getriebe-30 km/h."

Acker-Gänge:

1.Gang = 1,65 km/h.
2.Gang = 3,15 km/h.
3.Gang = 4,95 km/h.
4.Gang = 7,68 km/h.

Straßen-Gänge:

1.Gang = 6,05 km/h.
2.Gang = 11,53 km/h.
3.Gang = 18,11 km/h.
4.Gang = 29,7 km/h.

Rückwärts-Gänge:

1.Gang = 3,32 km/h.
2.Gang = 6,33 km/h.
3.Gang = 9,94 km/h.
4.Gang = 15,41 km/h.

"IH-Agriomatic-S-Getriebe" 30 km/h.

Gleiche Geschwindigkeiten wie Standard-Getriebe, aber zusätzlich mit Zwischengängen

Zwischengänge:

1.Gang = 2,23 km/h.
2.Gang = 3,69 km/h.
3.Gang = 6,68 km/h.
4.Gang = 10,37 km/h.

Antrieb

Hinterrad oder Allradantrieb

Zapfwelle

Handhebel betätigte Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil, 1 3/8"-6 Keile (Form-A)
Mit Zweifach-Kupplung als fahrunabhängige Motorzapfwelle

Übersetzung = 24,3:1
Drehzahl = 540 U/min. mit Nenndrehzahl
Fahrweg je Zapfwellenumdrehung = 0,187 m
Zapfwellen-Leistung = 56 PS

Optional als 1000 er Zapfwelle mit separatem Stummel

Optional, hintenliegende Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
Drehzahl = 1286 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 18,8 m/s

Bremsen

Pedal betätigte Getriebe-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Unabhängige Hand-Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf das Differential wirkend
Max. mittlere Verzögerung mit 24 km/h. = 4,8 m/s² bei 33 kp-Pedalkraft
Bremsweg = 8,4 m

Achsen

Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse mit fünffach-verstellbarer Spurweite, in Stufen von 100 mm
Allrad, pendelnd aufgehängte ZF-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle

Endantrieb der Hinterachse als Planetengetriebe und sechsfach-verstellbarer Spurweite, in Stufen von 100 mm
Kegelraddifferential mit Fuß betätigter Sperre

Lenkung

Optional, hydrostatische ZF-Ross-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

IH-Exact-Regel-Hydraulik mit Oberlenkerregelung und IH-Regel-Steuergerät
Dreipunktaufhängung der Kategorie I und II
Einfach wirkender Hubzylinder mit Sicherheitsventil ( max. Öffnungsdruck = 250 kp/cm² )
Seitenführung und Einstellkurbel
Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung
Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe, Typ: HY 060/1 A 2/A ( oder auch Plessey-Hydraulikpumpe )
Fördermenge = 28,3 l/min. mit 150 kp/cm²
Hydraulik-Leistung = 9,8 PS

Max. Hubkraft = 1700/2050 kg

Steuergeräte

Serienmäßig ein einfachwirkendes IH-Steuergerät
Optional bis zu vier IH-Zusatz-Steuergeräte, einfach oder doppelt wirkend

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Batterie 12 V-135 AH oder 2 x 6 V-88 Ah
Bosch-Anlasser, JD (R) 12 V-1.8 oder 12 V-4 PS
Starthilfe-Heizrohr, 12 V-55 A
Bosch-Lichtmaschine, Typ: EH (R) 14 V-11 A 19 ( später = G (R) 14 V-16 A 21 )

Maße und Abmessungen

Länge mit Dreipunktaufhängung: .................. 3530 mm
Breite mit Spurweite 1520 mm: ................ 1936 mm
Höhe bis Auspuff: .................. 2340 mm ( Allrad = 2347 mm )
Verstellbare vordere Spurweite: .............1360 bis 1860 mm und 1460 bis 1960 mm
Verstellbare hintere Spurweite: ...........1320 bis 1920 mm
Radstand: ..............2120 mm
Bodenfreiheit: ......... ca. 419 mm ( Allrad = ca. 380 mm )

Wenderadius mit Lenkbremse .....3650 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse ...4100 mm

Eigengewicht

Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante = 2640 kg
Leergewicht der Allrad-Variante = 2990 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

Vorne = 7.50-16 AS Front ( Allrad = 10-24 AS )

Felge = 5.50 F x 16

Hinten = 16.9/14-34 AS

Felge W 12 x 34

Füllmengen

Tankinhalt = 70 Liter
Kühlwasser = 17,5 l
Getriebe = 43 l
Hydraulik = 16,8 l
Motoröl = 8,5 l

Verbrauch

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 171 g/PSh mit 58,5 PS und 1420 U/min.
Kraftstoffverbrauch = 10,5 kg/h mit Nenndrehzahl und Nennleistung entspricht 12,805 Liter/Std. Verbrennungszeit für 1 Liter: 281 Sekunden

Kraftstoffverbrauch = 10,2 Kg/h bei 2000 U/min und Volllast entspricht 12,44 Liter/Std. Verbrennungszeit für 1 Liter: 289 Sekunden

Kraftstoffverbrauch = 8,5 Kg/h bei 1600 U/min und max. Drehmoment entspricht 10,37 Liter/Std. Verbrennungszeit für 1 Liter: 348 Sekunden

Spezifisches Gewicht des Kraftstoffes = 0,820 Kg/Liter

Kabine

Fahrerstand mit Grammer-DS-20 Fahrersitz, linkem Kotflügelsitz, Traktormeter, Lade-, Temperatur-, Kraftstoff-und Öldruck-Anzeige.
Optional mit Wetterschutzdach, rechtem Kotflügelsitz, Arbeitsscheinwerfer und De-Luxe-Fahrersitz

Sonstiges

Listenpreis der Grundausstattung = 17.140,- DM

Serien-Nummern bis 11/1965 = NT 300.001 bis NT 300.165
Serien-Nummern ab 12/1965 = NT 800.001 bis NT 824.720

Jubiläumsschlepper "60-Jahre" wurden mit roten anstelle weißer Seitenteilen ausgeliefert

Sonderausrüstung

Agriomatic-S; De-Luxe-Fahrersitz; zweiter Beifahrersitz; Zusatz-Steuergeräte; Zusatzgewichte; Arbeitsscheinwerfer; Seitenanbaumäher; Wetterschutzdach; Schnellgang-Getriebe; hydrostatische Lenkung; 1000 er-Zapfwelle; vordere Kotflügel; Riemenscheibe; Allrad, Zweifach-Kupplung

Literatur

Datenbuch der Schlepper aus Neuss ( Buschmann/Dittmer/Hood ) Seite 88
Werkstatthandbuch für Dieselmotoren D-155+D-179+D-206+D-239+D-310+D-358 Seite 192
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 5/2022, Seite 49 ff. (Hersteller-Prospekt)

Weblinks

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