Traktorenlexikon: IMT 5200

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IMT 5200
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	IMT
Modellreihe:
Modell:	5200
Produktionszeitraum:	1977–1992
Maße
Eigengewicht:	11.790 kg
Länge:	7.010 mm
Breite:	3.570 mm
Höhe:	3,460 mm
Radstand:	3.150 mm
Bodenfreiheit:	610 mm
Spurweite:	1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6.050 mm
Standardbereifung:	vorne: 18.4-38 AS hinten: 18.4-38 AS
Motor
Nennleistung:	161,8/152,2 kW, 220/207 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	6/8
Hubraum:	11.045/12.763 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	9 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Im Jahr 1977 stellte IMT mit seinen Knicklenker, die Platzhirsche des Schlepperprogramm vor. Obwohl das Design den MASSEY-FERGUSON Modellen glich, war keine Lizenz vorhanden. Die drei kleinsten Modelle 5160, 5200 und 5220 verwendeten Sechszylindermotoren des Lkw-Herstellers FAP-FAMOS, die auf einer alten MERCEDES-BENZ-Lizenz basierten. Im Falle des 5200 wurde die Nenndrehzahl mit 220 PS angegeben. Das Modell 5200 wurde später auch mit einem 8V-MERCEDES-BENZ-Motor ausgestattet. Hierbei lag die Nennleistung bei 207 PS. Verblockt waren diese Aggregate mit einem ZF 9/1-Gänge Triebwerk.

Motor

FAMOS bzw. MERCEDES-BENZ, Typ: 2 FP-40-3 B bzw. OM-402, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechs- bzw. Achtzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, BOSCH- Membrankraftstoffpumpe, MAN-Kraftstofffilter, kopfgesteuerten Ventilen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Düsenhalter, siebenfach-bzw. neunfach-gelagerte Kurbelwelle, Einzelzylinderköpfe, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüsen, DONALDSON-Trockenluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, Thermostartvorrichtung, Druckumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

Bohrung = 125 mm, Hub = 150 bzw. 130 mm
Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 722 Nm
Max. Drehmoment = 890 Nm bei 1.500 U/min. bzw. 776 Nm bei 1.290 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,0 bzw. 8,67 m/s
Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.200 U/min.
Einspritzmenge = 88 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 175 + 10 bar

Bosch- Einspritzpumpe, Typ: PE 8 P 100 A 320 LS 819
Bosch- Einspritzdüse, Typ: DLLA 144 S 485
Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FHG 12-0036
Kühlerlüfter mit acht Flügeln und 610 mm Durchmesser

Kupplung

Elastische Kupplung STROMAG-PERIFLEX PD-34

Pedal-betätigte, pneumatisch-trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: GN-420 KR mit hydraulischer Kontrolle

420/220 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes ZF-ALLKLAUEN-Getriebe, Typ: 5 K-110 GPA
Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
Pneumatisch-betätigter Drehmomentteiler

9 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung
Langsame Gruppe
Kriechgang	255,65:1
1.Gang	169,22:1
2.Gang	124,39:1
3.Gang	91,38:1
4.Gang	66,96:1
Schnelle Gruppe
1.Gang	49,41:1
2.Gang	36,25:1
3.Gang	26,71:1
4.Gang	19,46:1
Rückwärtsgang	227,03:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
Langsame Gruppe
Kriechgang	2,45 km/h
1.Gang	3,69 km/h
2.Gang	5,03 km/h
3.Gang	6,85 km/h
4.Gang	9,34 km/h
Schnelle Gruppe
1.Gang	12,66 km/h
2.Gang	17,26 km/h
3.Gang	23,43 km/h
4.Gang	32,16 km/h
Rückwärtsgang	2,75 km/h

Zapfwelle

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-pneumatische RADOJE-DAKIC-TITOGRAD-Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend

Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

"Optional:"

PPT-Einkreis-Anhänger-Druckluftbremse mit 20 Liter Kesselinhalt

Betriebsdruck = 6,8 bis 7,3 bar

Förderleistung = 400 l mit Nenndrehzahl

Kolbenpumpe mit 90 mm Kolbendurchmesser und 46 mm Kolbenhub

Achsen

Pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse

Spurweite Innen = 1.800 mm, außen = 3.080 mm

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Kronrad und Planetenübersetzung
Pedal-betätigte Differentialsperre

Spurweite Innen = 1.800 mm, außen = 3.080 mm

Vordere Achslast = 6.840 kg
Hintere Achslast = 4.950 kg

Lenkung

Hydrostatische IMT-Lenkung mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 340 mm Kolbenhub

Förderleistung = 66,0 l/min. bei 120 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer PPT-TRSTENIK-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
Zwei doppelt-wirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 20-225 mm Kolbenhub einstellbar
Dreipunktaufhängung der Kategorie III

"Funktionen:"

Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung

Förderleistung von 68,0 l/min. bei 159 bar und 64,5 l/min. bei 155 bar

Leistung der Hydraulik = 21,0 PS

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.659 kg

Steuergeräte

Vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Zwei Batterien, 12 V-180 Ah

BOSCH-Anlasser, Typ: 24 V-6,5 PS

BOSCH-Lichtmaschine, Typ: 28 V-27 A

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 7.010 mm
Breite über alles = 3.570 mm
Höhe über Kabine = 3.460 mm

Radstand = 3.150 mm
Bodenfreiheit = 610 mm

Betriebsgewicht = 11.790 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne und hinten = 18.4-38 AS Zwillingsbereifung

"Optional:"

Vorne und hinten = 15-34, 15-30 und 15-38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 560,0 l
Motoröl = 20,0 l
Kühlsystem = 50,0 l
Getriebe = 21,0 l
Endantrieb vorne und hinten = 2 x 60,0 l
Hydraulik = 120,0 l
Bremsen = 2 x 0,5

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 41,9 l/h bei 202,5 PS und 1.971 U/min.

Kabine

Fahrerplattform mit schallisolierter (82 dB) IMT-Sicherheitskabine und IMT-Fahrersitz, Manometer, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige, Heizung und Belüftung, ausstellbare Heckscheibe und Traktormeter

Sonderausrüstung

Anhänger-Druckluftbremse
Radgewichte

Literatur & Weblinks

dlg.-testberichte.de (OECD-Nr. 829/81)
IMT_1976_katalog_traktora_1.pdf
konedata.net

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