Traktorenlexikon: IMT 533-M

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Kapitel „IMT“

IMT 533-M
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	IMT
Modellreihe:
Modell:	533-M
Bauweise:	Rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1959–1988
Maße
Eigengewicht:	1.440 kg
Länge:	2.972 mm
Breite:	1.625 mm
Höhe:	1.372 mm
Radstand:	1.830 mm
Bodenfreiheit:	533 mm
Spurweite:	vorne: 1.219 mm hinten: 1.320 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.950 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.260 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	26,5 kW, 36 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.502 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	22 oder 30 km/h

Der IMT 533-M war vermutlich eine Exportvariante des IMT-533. Abgesehen von der vergrößerten Zylinderbohrung, war der 533-M weitgehend mit dem Modell IMT-533 identisch.

Motor

• IM, Typ: M-33/T, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, drucklose Kraftstoffpumpe, hängenden Ventilen, C.A.V.-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, Einspritzdüsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Thermostarteinrichtung, IKARUS-ZEMUM-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, pneumatischer IMT-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.

• Bohrung = 91,4 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 126 Nm
• Max. Drehmoment = 152 Nm bei 1.040 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,47 m/s
• Öldruck = 2,75 bis 4,12 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 530 bis 2.120 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 118 bar

• Leistung der Wasserpumpe = 80,0 l/min. mit Nenndrehzahl

• C.A.V.- Einspritzpumpe, Typ: 3230.210

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene IKARUS-ZEMUM Einscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes IMT-Schubradtriebwerk
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Reduktionsgetriebe zur Verdoppelung der Ganganzahl

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung
Langsame Gruppe
1.Gang	205,5:1
2.Gang	137,0:1
3.Gang	74,7:1
1.Rückwärtsgang	153,8:1
Schnelle Gruppe
1.Gang	51,4:1
2.Gang	34,2:1
3.Gang	18,6:1
2.Rückwärtsgang	38,5:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten der STANDARDVARIANTE, mit Bereifung 10-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
Langsame Gruppe
1.Gang	2,06 km/h
2.Gang	3,06 km/h
3.Gang	5,65 km/h
1.Rückwärtsgang	2,75 km/h
Schnelle Gruppe
1.Gang	8,20 km/h
2.Gang	12,30 km/h
3.Gang	22,50 km/h
2.Rückwärtsgang	10,90 km/h

"Geschwindigkeiten der HOCHRADVARIANTE, mit Bereifung 11-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
Langsame Gruppe
1.Gang	2,62 km/h
2.Gang	3,95 km/h
3.Gang	7,25 km/h
1.Rückwärtsgang	3,50 km/h
Schnelle Gruppe
1.Gang	10,50 km/h
2.Gang	15,80 km/h
3.Gang	29,00 km/h
2.Rückwärtsgang	13,90 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar, ab 1971 optional mit unabhängiger Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• Einfach-schaltbar, 540 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 2,78:1

• 540 U/min. mit 1.500 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 31,4 PS

• Oder 720 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 36,0 PS

• Wegzapfwelle mit einem Übersetzungsverhältnis von 7,46:1

Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung = 0,483 m

• Riemenscheibe mit 228,6 mm Durchmesser und 165 mm breite

• 773 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 12,9 m/sec. Übertragbare Leistung = 30,9 PS

Bremsen

• Pedal-betätigte FAK-LOZNICA Innen-Backenbremse, als Bandbremse ausgeführt, als Lenkbremse ausgebildet

• Feststellbare Betriebsbremse als Parkbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 4,35 m/s² mit 40 kg Pedaldruck

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Achtfach-verstellbare Spurweite = 1.219 bis 2.032 mm (Hochradvariante = 1.304 bis 2.117 mm)

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.219, 1.320, 1.422, 1.524, 1.625, 1.727, 1.829 und 1.930 mm

• Vordere Achslast = 630 kg
• Hintere Achslast = 810 kg

Lenkung

• Mechanisch-betätigte Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer IMT-Kraftheber
• Einfachwirkender Hubzylinder

"Funktionen:"

• Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Zwei Batterien, 6 V-112 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.972 mm
• Breite mit Spurweite 1.320 mm = 1.625 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.372 mm (Hochradvariante = 1.770 mm)

• Radstand = 1.830 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 533 mm (Hochradvariante = 693 mm)

• Betriebsgewicht = 1.440 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 6.00-16 AS Front
• Hinten = 10-28 AS (Hochradvariante = 11-38 AS)

"Optional:"

• Vorne = 5.00-16 AS Front
• Hinten = 11-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 35,0 l
• Motoröl = 7,0 l
• Ölbadluftfilter = 0,4 l
• Kühlsystem = 8,5 l
• Getriebe und Hydraulik = 30,0 l
• Riemenscheibe = 0,85 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 8,9 l/h bei 36,0 PS und 2.004 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit IMT-Sitz, Manometer, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige und Traktormeter

• Optional mit Wetterdach

Sonderausrüstung

• Anhänger-Druckluftbremse
• Radgewichte
• Wetterdach

Literatur & Weblinks

• dlg.-testberichte.de (OECD-Nr. 353/73)

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