Traktorenlexikon: IMT 567

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IMT 567 De Luxe
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	IMT
Modellreihe:	500 er-Serie
Modell:	567 De Luxe
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	seit
Maße
Eigengewicht:	3.055 (A: 3.265) kg
Länge:	3.805 mm
Breite:	1.930 mm
Höhe:	2.615 mm
Radstand:	2.210 mm
Bodenfreiheit:	434 mm
Spurweite:	vorne: 1.300 (A: 1.535) mm hinten: 1.540 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.880 (A: 4.450) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.560 (A: 4.950) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 9.5-24 AS) hinten: 16.9-28 AS
Motor
Nennleistung:	42,7 kW, 58 PS
Nenndrehzahl:	2.250/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.336 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- und Allradantrieb
Getriebe:	10 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Der IMT-567 De Luxe war eine modernisierte Ausführung des IMT-560. Die Modernisierung betraf das Getriebe, die Sicherheitskabine und den hydraulischen Kraftheber.

Motor

IMR-PERKINS, Typ: M-34/T, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, IPM-Membran-Kraftstoffpumpe, C.A.V.-DONIT-Doppelkraftstofffilter, hängenden Ventilen, C.A.V.-IPM-Reihen-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, C.A.V.-IPM-Einspritzdüsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, IKARUS-ZEMUM-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, C.A.V.-IPM-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer C.A.V.-IPM-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat, Lamellenkühler und Lüfter.

Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 160 Nm
Max. Drehmoment = 191 Nm bei 1.232 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,47 m/s
Öldruck = 2,1 bis 4,5 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 470 bis 2.440 U/min.
Max. Einspritzmenge = 52 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 120 bar

Leistung der Wasserpumpe = 124,0 l/min. mit Nenndrehzahl

C.A.V.-IMR- Einspritzpumpe, Typ: DPA 32481.741
C.A.V.-IMR- Einspritzdüse, Modell-YAH
FRAD-Zyklon-Vorabscheider, Typ: IK-517
Kühlerlüfter mit sechs Flügeln und 406 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene-zweistufige KRON-NOVI-Doppelkupplung

Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 301 mm Scheibendurchmesser

Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 250 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes IMT-Schubradtriebwerk
Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Reduktionsgetriebe zur Verdoppelung der Ganganzahl
Die Gänge 4 und 5 waren in jeder Gruppe synchronisiert

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung
Langsame Gruppe
1.Gang	279,55:1
2.Gang	186,37:1
3.Gang	121,14:1
4.Gang	98,60:1
5.Gang	80,59:1
1.Rückwärtsgang	258,00:1
Schnelle Gruppe
1.Gang	69,88:1
2.Gang	46,57:1
3.Gang	30,28:1
4.Gang	24,66:1
5.Gang	20,15:1
2.Rückwärtsgang	64,50:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.250
Langsame Gruppe
1.Gang	2,03 km/h
2.Gang	3,05 km/h
3.Gang	4,69 km/h
4.Gang	5,76 km/h
5.Gang	7,05 km/h
1.Rückwärtsgang	2,20 km/h
Schnelle Gruppe
1.Gang	8,13 km/h
2.Gang	12,20 km/h
3.Gang	18,77 km/h
4.Gang	23,05 km/h
5.Gang	28,20 km/h
2.Rückwärtsgang	8,81 km/h

Zapfwelle

Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Einfach-schaltbar, 540 U/min.
Optional Zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,125:1

540 U/min. mit 1.688 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 44,3 PS

Oder 720 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,4 PS

Übersetzungsverhältnis-Wegzapfwelle = 8,77:1, entspricht einer Fahrstrecke von 0,483 m je Zapfwellenumdrehung

"Optional:"

Übersetzungsverhältnis-540 = 4,018:1

540 U/min. bei 2.170 U/min.- Motordrehzahl

Oder 560 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis-Wegzapfwelle-540 = 6,82:1, entspricht einer Fahrstrecke von 0,62 m je Zapfwellenumdrehung

Übersetzungsverhältnis-1.000 = 2,138:1

1.000 U/min. bei 2.138 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis-Wegzapfwelle-1.000 = 12,82:1, entspricht einer Fahrstrecke von 0,33 m je Zapfwellenumdrehung

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse G.O.I.M.P.D.- Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Bremsscheibe mit 222,2/187,9 mm Durchmesser

Handhebel-betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Differentialseitenwellen wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,10 m/s² bei 30,6 kg-Pedaldruck (Allrad = 3,40 m/s² bei 30,6 kg-Pedaldruck)

"Optional:"

PPT-Einkreis-Anhänger-Druckluftbremse mit 20 Liter Kesselinhalt

Betriebsdruck = 4,8 bis 5,3 bar

Förderleistung = 290 l mit Nenndrehzahl

Kolbenpumpe mit 75 mm Kolbendurchmesser und 28 mm Kolbenhub

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 1.800 mm

"Wahlweise:"

Pendelnd-gelagerte Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle

Spurweite = 1.535 mm (Auf Wunsch verstellbar in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.000 mm)

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Kronrad und Stirnradübersetzung
Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.540 bis 2.140 mm

Vordere Achslast = 1.090 kg (Allrad = 1.340 kg)
Hintere Achslast = 1.945 kg (Allrad = 1.925 kg)

Lenkung

Hydrostatische PPT-ORSTA-Lenkung, Modell: LAGB-100 mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 22 mm Kolbendurchmesser und 170 mm Kolbenhub (Allrad = 25 mm Kolbendurchmesser und 235 mm Kolbenhub)

Förderleistung = 12,0 l/min. bei 100 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer IMT-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder mit 63 mm Kolbendurchmesser und 215 mm Kolbenhub
Dreipunktaufhängung der Kategorie II

"Funktionen:"

Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung

Vierzylinder-Kolbenpumpe mit einer Förderleistung von 18,4 l/min. bei 175 bar und 17,3 l/min. bei 163 bar

Leistung der Hydraulik = 6,5 PS

Auf Wunsch zusätzliche Zahnradpumpe mit einer Förderleistung von 33,0 l/min. bei 160 bar

Max. durchgehende Hubkraft 720 mm hinter den Koppelpunkten = 2.254 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.550 kg

Steuergeräte

Vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-135 Ah

ISKRA-Anlasser, Typ: OSN 1/N-12/2,5/10-1 (12 V-4,0 PS)

ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAG-1302 (14 V-28 A)

Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Variante"

Länge über alles = 3.805 mm
Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.245 mm
Höhe über Kabine = 2.615 mm
Höhe über Auspuff = 2.730 mm

Radstand = 2.210 mm
Bodenfreiheit Mitte = 434 mm

Betriebsgewicht = 3.055 kg

"Allrad-Variante"

Länge über alles = 3.815 mm
Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.245 mm
Höhe über Kabine = 2.615 mm
Höhe über Auspuff = 2.730 mm

Radstand = 2.220 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 317 mm

Betriebsgewicht = 3.265 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 9.5-24 AS)
Hinten = 16.9-28, 14.9-28 und 12.4-36 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 90,0 l, auf Wunsch = 110,0 l
Motoröl = 6,5 l
Ölbadluftfilter = 0,6 l
Kühlsystem = 12,0 l
Getriebe und Hydraulik = 32,0 l
Endantrieb je 1,0 l
Lenkung = 1,5 l
Lenktrieb-Vorderachse = 5,5 l
Endantrieb je 1,0 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 14,2 l/h bei 51,4 PS und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerplattform, Typ: IMT 527.39.500 mit schallisolierter (87 dB) IMT-Sicherheitskabine, Typ: 527.39.600 und IMT-Fahrersitz, Typ: 520.04.500, Manometer, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige, Heizung und Belüftung, ausstellbare Heckscheibe und Traktormeter

Sonderausrüstung

Anhänger-Druckluftbremse
Radgewichte
Kabine
1.000 er-Zapfwelle

Literatur & Weblinks

dlg.-testberichte.de (OECD-Nr. 1117/87 und 1118/87)
IMT_1988_katalog_traktora_1.pdf

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Hersteller-/Markenübersicht

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