Traktorenlexikon: IMT 579
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Kapitel „IMT“ |
IMT 579 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | IMT |
Modellreihe: | 500 er-Serie |
Modell: | 579 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | seit |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.725 kg |
Länge: | 4.235 mm |
Breite: | 2.040 mm |
Höhe: | 2.470 mm |
Radstand: | 2.225 mm |
Bodenfreiheit: | 434 mm |
Spurweite: | vorne: 1.535 mm hinten: 1.600 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.050 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.430 mm |
Standardbereifung: | vorne: 9.5-24 AS hinten: 15-30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 51,5 kW, 70 PS |
Nenndrehzahl: | 2.000/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.067 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 6 V/2 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der IMT-579 war eine Weiterentwicklung des IMT-576. Neu beim IMT-579 war der automatisch zuschaltbare Allradantrieb, wenn der Schlupf 5 % überschritt. Allerdings konnte man den Allradantrieb nicht manuell abschalten, das führte offenbar zu Problemen. Später stellte man daher auf zuschaltbaren Allradantrieb um. Eine zusätzliche Neuerung stellte das neigungsverstellbare Lenkrad dar.
Motor
[Bearbeiten]- PERKINS, Typ: 4.248, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, A.C.-DELCO-Membran-Kraftstoffpumpe, C.A.V.-DONIT-Doppelkraftstofffilter, hängenden Ventilen, C.A.V.-Reihen-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, C.A.V.-Einspritzdüsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit IKARUS-Zyklon-Vorabscheider, C.A.V.-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer C.A.V.-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat, Lamellenkühler und Lüfter.
- Bohrung = 100,96 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,1:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 238 Nm
- Max. Drehmoment = 282 Nm bei 1.295 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,47 m/s
- Öldruck = 2,1 bis 4,5 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.160 U/min.
- Max. Einspritzmenge = 64 mm³/Hub und 1.600 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 167 bar
- C.A.V.- Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 101
- C.A.V.- Einspritzdüse, Modell-CU
- Kühlerlüfter mit sechs Flügeln und 432 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene-zweistufige MASSEY-FERGUSON-Doppelkupplung, Typ: 12/9"
Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 304,8 mm Scheibendurchmesser
- Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 228,6 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes IMT-Schubradtriebwerk
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Reduktionsgetriebe zur Verdoppelung der Ganganzahl
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung | |
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Langsame Gruppe | |
1.Gang | 157,82:1 |
2.Gang | 105,22:1 |
3.Gang | 68,40:1 |
1.Rückwärtsgang | 145,67:1 |
Schnelle Gruppe | |
1.Gang | 52,61:1 |
2.Gang | 35,08:1 |
3.Gang | 22,80:1 |
2.Rückwärtsgang | 48,56:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 15-30 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
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Langsame Gruppe | |
1.Gang | 3,30 km/h |
2.Gang | 5,00 km/h |
3.Gang | 7,70 km/h |
1.Rückwärtsgang | 3,60 km/h |
Schnelle Gruppe | |
1.Gang | 10,00 km/h |
2.Gang | 15,00 km/h |
3.Gang | 23,10 km/h |
2.Rückwärtsgang | 10,90 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Einfach-schaltbar, 540 U/min.
- Optional Zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. mit 1.437 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 56,6 PS
- Oder 752 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 67,7 PS
- Wegzapfwelle entspricht einer Fahrstrecke von 0,25 m je Zapfwellenumdrehung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, IMT-Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Differentialseitenwellen wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,21 m/s² bei 58 kg-Pedaldruck
"Optional:"
- PPT-Einkreis-Anhänger-Druckluftbremse mit 20 Liter Kesselinhalt
Betriebsdruck = 4,8 bis 5,3 bar
- Förderleistung = 290 l mit Nenndrehzahl
Kolbenpumpe mit 75 mm Kolbendurchmesser und 28 mm Kolbenhub
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
Spurweite = 1.535 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Kronrad und Stirnradübersetzung
- Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.000 mm
- Vordere Achslast = 1.545 kg
- Hintere Achslast = 2.180 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische IMT-Schneckenlenkung mit zusätzlicher hydrostatischer Lenkung, mit separatem Ölkreislauf
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 22 mm Kolbendurchmesser und 170 mm Kolbenhub
- Förderleistung = 12,0 l/min. bei 100 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer IMT-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder mit 63 mm Kolbendurchmesser und 215 mm Kolbenhub
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung
- Vierzylinder-Kolbenpumpe mit einer Förderleistung von 13,2 l/min. bei 167 bar und 14,2 l/min. bei 190 bar
Leistung der Hydraulik = 4,9 PS
- Optional mit zusätzlicher Hydraulikpumpe = 52,0 l/min. bei 192 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.410 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-135 Ah
- LUCAS-Anlasser, Typ: M-50 G (12 V-4,0 PS)
- LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 22780 DC 40 A (14 V-400 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.235 mm
- Breite über alles = 2.040 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.812 mm
- Höhe über Auspuff = 2.470 mm
- Radstand = 2.225 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 317 mm
- Betriebsgewicht = 3.725 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 9.5-24 AS
- Hinten = 15-30 und 12.4-36 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 90,0 l
- Motoröl = 8,0 l
- Kühlsystem = 16,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 35,0 l
- Endantrieb je 1,0 l
- Lenkung = 1,5 l
- Lenktrieb-Vorderachse = 8,0 l
- Endantrieb je 1,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 14,9 l/h bei 67,7 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit IMT-Sitz, Manometer, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige und Traktormeter
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Anhänger-Druckluftbremse
- Radgewichte
- Kabine
- Zusatzhydraulikpumpe
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- dlg.-testberichte.de (OECD-Nr. 519/74)
- konedata.net
- IMT_1976_katalog_traktora
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