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Traktorenlexikon: IMT 579

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „IMT“
IMT 579
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Basisdaten
Hersteller/Marke: IMT
Modellreihe: 500 er-Serie
Modell: 579
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: seit
Maße
Eigengewicht: 3.725 kg
Länge: 4.235 mm
Breite: 2.040 mm
Höhe: 2.470 mm
Radstand: 2.225 mm
Bodenfreiheit: 434 mm
Spurweite: vorne: 1.535 mm
hinten: 1.600 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.050 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.430 mm
Standardbereifung: vorne: 9.5-24 AS
hinten: 15-30 AS
Motor
Nennleistung: 51,5 kW, 70 PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.067 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Der IMT-579 war eine Weiterentwicklung des IMT-576. Neu beim IMT-579 war der automatisch zuschaltbare Allradantrieb, wenn der Schlupf 5 % überschritt. Allerdings konnte man den Allradantrieb nicht manuell abschalten, das führte offenbar zu Problemen. Später stellte man daher auf zuschaltbaren Allradantrieb um. Eine zusätzliche Neuerung stellte das neigungsverstellbare Lenkrad dar.


Motor

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  • PERKINS, Typ: 4.248, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, A.C.-DELCO-Membran-Kraftstoffpumpe, C.A.V.-DONIT-Doppelkraftstofffilter, hängenden Ventilen, C.A.V.-Reihen-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, C.A.V.-Einspritzdüsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit IKARUS-Zyklon-Vorabscheider, C.A.V.-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer C.A.V.-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat, Lamellenkühler und Lüfter.


  • Bohrung = 100,96 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,1:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 238 Nm
  • Max. Drehmoment = 282 Nm bei 1.295 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,47 m/s
  • Öldruck = 2,1 bis 4,5 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.160 U/min.
  • Max. Einspritzmenge = 64 mm³/Hub und 1.600 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 167 bar


  • C.A.V.- Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 101
  • C.A.V.- Einspritzdüse, Modell-CU
  • Kühlerlüfter mit sechs Flügeln und 432 mm Durchmesser

Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene-zweistufige MASSEY-FERGUSON-Doppelkupplung, Typ: 12/9"


Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 304,8 mm Scheibendurchmesser

  • Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 228,6 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes IMT-Schubradtriebwerk
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Reduktionsgetriebe zur Verdoppelung der Ganganzahl


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung
Langsame Gruppe
1.Gang 157,82:1
2.Gang 105,22:1
3.Gang 68,40:1
1.Rückwärtsgang 145,67:1
Schnelle Gruppe
1.Gang 52,61:1
2.Gang 35,08:1
3.Gang 22,80:1
2.Rückwärtsgang 48,56:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 15-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.000
Langsame Gruppe
1.Gang 3,30 km/h
2.Gang 5,00 km/h
3.Gang 7,70 km/h
1.Rückwärtsgang 3,60 km/h
Schnelle Gruppe
1.Gang 10,00 km/h
2.Gang 15,00 km/h
3.Gang 23,10 km/h
2.Rückwärtsgang 10,90 km/h


Zapfwelle

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  • Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Einfach-schaltbar, 540 U/min.
  • Optional Zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. mit 1.437 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 56,6 PS


  • Oder 752 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 67,7 PS


  • Wegzapfwelle entspricht einer Fahrstrecke von 0,25 m je Zapfwellenumdrehung


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, IMT-Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Differentialseitenwellen wirkend


Max. mittlere Verzögerung = 4,21 m/s² bei 58 kg-Pedaldruck


"Optional:"

  • PPT-Einkreis-Anhänger-Druckluftbremse mit 20 Liter Kesselinhalt

Betriebsdruck = 4,8 bis 5,3 bar

  • Förderleistung = 290 l mit Nenndrehzahl

Kolbenpumpe mit 75 mm Kolbendurchmesser und 28 mm Kolbenhub


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle


Spurweite = 1.535 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Kronrad und Stirnradübersetzung
  • Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.000 mm


  • Vordere Achslast = 1.545 kg
  • Hintere Achslast = 2.180 kg

Lenkung

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  • Mechanische IMT-Schneckenlenkung mit zusätzlicher hydrostatischer Lenkung, mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 22 mm Kolbendurchmesser und 170 mm Kolbenhub

  • Förderleistung = 12,0 l/min. bei 100 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer IMT-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 63 mm Kolbendurchmesser und 215 mm Kolbenhub
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


"Funktionen:"

  • Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung


  • Vierzylinder-Kolbenpumpe mit einer Förderleistung von 13,2 l/min. bei 167 bar und 14,2 l/min. bei 190 bar

Leistung der Hydraulik = 4,9 PS


  • Optional mit zusätzlicher Hydraulikpumpe = 52,0 l/min. bei 192 bar


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.410 kg


Steuergeräte

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  • Zwei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-135 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M-50 G (12 V-4,0 PS)
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 22780 DC 40 A (14 V-400 W)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 4.235 mm
  • Breite über alles = 2.040 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.812 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.470 mm


  • Radstand = 2.225 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 317 mm


  • Betriebsgewicht = 3.725 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 9.5-24 AS
  • Hinten = 15-30 und 12.4-36 AS

Füllmengen

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  • Tankinhalt = 90,0 l
  • Motoröl = 8,0 l
  • Kühlsystem = 16,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 35,0 l
  • Endantrieb je 1,0 l
  • Lenkung = 1,5 l
  • Lenktrieb-Vorderachse = 8,0 l
  • Endantrieb je 1,0 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 14,9 l/h bei 67,7 PS und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit IMT-Sitz, Manometer, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige und Traktormeter

Sonderausrüstung

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  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Radgewichte
  • Kabine
  • Zusatzhydraulikpumpe
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  • dlg.-testberichte.de (OECD-Nr. 519/74)
  • konedata.net
  • IMT_1976_katalog_traktora


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