Traktorenlexikon: John Deere 1020 OU
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John Deere 1020 OU | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | John Deere |
Modellreihe: | 20er-Baureihe |
Modell: | 1020 OU |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 4/1967–10/1972 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.026 kg |
Länge: | 3.430 mm |
Breite: | 1.560 mm |
Höhe: | 1.185 mm |
Radstand: | 1.905 mm |
Bodenfreiheit: | 255 mm |
Spurweite: | vorne: 1.118-1.684 mm hinten: 1.214-1.614 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.870 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.170 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 13.6/12-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 32,4/33,9 kW, 44/46 PS |
Nenndrehzahl: | 2.500/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.490/2.690 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 18,3 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 8V/4R |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 oder 25 km/h |
Auf der Basis des Modell 1020 konstruierte John Deere den Plantagen-Schlepper 1020 OU. In technischer Hinsicht verfügte er über alle Besonderheiten des Standard-Modells. Zusätzlich hatte der 1020 OU keine hervorstehende Anbauteile, um ihn auf sein Einsatzgebiet anzupassen.
Motor
[Bearbeiten]- John Deere, Typ: M 4 FL 4 bzw. Typ: 3.164 DL-04, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, HARTFORD-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, ROTO-DIESEL-Einkolbenverteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, auswechselbare Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Hauptstrom-Öl-Mikrofilter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Ölbad-Luftfilter (ab 4/71 = Trockenluftfilter), mechanischem ROTO-DIESEL-Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter und Thermostat geregelter Zweikreis-Wasserkühlung.
"Motortyp: M 4 FL 4" bis 3/1971
- Nennleistung = 44 PS mit 2.500 U/min
- Hubraum = 2.490 cm³
- Bohrung = 98 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,7:1
- Max. Drehmoment = 15,5 mkg bei 1.400 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.650 U/min.
- Max.Einspritzdruck = 193 bar
- ROTO-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R-3232 898 XB
- HARTFORD-Mehrloch-Düse, Typ: XNM-89
- Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 420 mm Durchmesser
"Motortyp: 3.164 DL-04" ab 4/1971
- Nennleistung = 46 PS mit 2.500 U/min.
- Hubraum = 2.695 cm³
- Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,7:1
- Max. Drehmoment = 16,7 mkg bei 1.400 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 195 bar
- Öldruck = 3,5 bis 4,2 bar
- ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, Typ: DPA R-3432 290
- ROTO-DIESEL-Einspritzdüse, Typ: R 184 58
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, zweistufige und trockene Fichtel & Sachs Doppelupplung, Typ: DO 250/225
- Fahrkupplung mit 250 mm Scheiben-Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 225 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Muffen-Schaltgetriebe mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen
- Optional als Schnellgang-Ausführung
Gesamtübersetzung-Schnellgang-Getriebe:
- 1.Gang = 267,85:1
- 2.Gang = 187,49:1
- 3.Gang = 126,35:1
- 4.Gang = 90,40:1
- 5.Gang = 68,25:1
- 6.Gang = 47,78:1
- 7.Gang = 32,19:1
- 8.Gang = 23,03:1
Rückwärtsgänge
- 1.Gang = 230,60:1
- 2.Gang = 161,35:1
- 3.Gang = 108,73:1
- 4.Gang = 77,80:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des Standard-Triebwerk mit Bereifung 11.2/10-24 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,40 km/h
- 2.Gang = 2,10 km/h
- 3.Gang = 3,11 km/h
- 4.Gang = 4,35 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 5,76 km/h
- 2.Gang = 8,23 km/h
- 3.Gang = 12,21 km/h
- 4.Gang = 17,07 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 1,71 km/h
- 2.Gang = 2,43 km/h
- 3.Gang = 3,61 km/h
- 4.Gang = 5,05 km/h
Geschwindigkeiten des Schnellgang-Triebwerk mit Bereifung 13.6/12-28 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,15 km/h
- 2.Gang = 3,07 km/h
- 3.Gang = 4,55 km/h
- 4.Gang = 6,36 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 8,42 km/h
- 2.Gang = 12,03 km/h
- 3.Gang = 17,85 km/h
- 4.Gang = 24,96 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 2,49 km/h
- 2.Gang = 3,56 km/h
- 3.Gang = 5,29 km/h
- 4.Gang = 7,39 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Geschwindigkeit = 540 U/min.
- Optional zweifach-schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
1.000 U/min. mit Stummel 1 3/8"- 21 teilig
- 547 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 35,4 PS (bis 03/71)
- Oder 651 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 38,7 PS (bis 03/71)
- 1.016 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.209 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheiben-Winkeltrieb mit 305 mm Durchmesser und 216 mm Breite
- 980 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 15,7 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgeführt mit verscheißfestem Keilprofil
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit Einzelrad-Doppelfederung
Verstellbare Spurweite = 1.118 bis 1.684 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel und Planeten-Endantrieb
- Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder = 1.214 und 1.614 mm
- Vordere Achslast = 790 kg
- Hintere Achslast = 1.236 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische ZF-Kugelumlauflenkung
- Optional als hydraulische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer John-Deere-Kombinations-Regel-Kraftheber mit Unterlenkersteuerung
- Dreipunktkupplung der Kategorie I mit umkehrbaren Unterlenkern
- Einfachwirkender Hubzylinder mit Überdruckventil
Funktionen:
- Heben, Senken und Schwimmstellung
- Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
- Geschlossenes System mit Radial-Kolbenpumpe
- Förderleistung = 25,0 l/min. bei 140 bar oder max. 31,1 l/min. bei 154 bar
Leistung der Hydraulik = 5,82 kW
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1.620 kp
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei einfach-und doppelt wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, EH 14 V-28 A
- Zwei Batterien je 12 V-55 Ah
- Bosch-Anlasser, JD 12 V-4,0 PS
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.430 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.560 bis 1.800 mm
- Höhe über Kotflügel = 1.185 bis 1.380 mm
- Radstand = 1.905 mm
- Bodenfreiheit = 255 bis 350 mm
- Leergewicht = 2.026 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht = 3.500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 13.6/12-28 AS
Optional:
- Vorne = 5.50-16 AS Front
- Hinten = 11.2/10-28, 12.4/11-24, 11.2/10-24 und 12.4/11-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstofftank = 62,5 l
- Motoröl = 5,7 l
- Kühlsystem = 10,4 l
- Getriebe und Hydraulik = 36,0 l
- Riemenscheibe = 1,1 l
- Ölbadluftfilter = 1,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 10,7 l/h oder 278 g/kWh bei 43,9 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Parallelogramm-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoff- und Temperaturanzeige
- Optional mit Sicherheitsgurt und Geräte-Scheinwerfer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- hydraulisches Mähwerk
- Riemenscheibe
- Kaltstartvorrichtung
- Zugpendel
- Hydraulische Lenkung
- Sicherheitsgurt
- Zapfwelle 540/1.000
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis der Grundausstattung im Jahr 1970 = 14.333,- DM
- Hydraulische Lenkung = 653,- DM
- Umschaltbare Zapfwelle (540/1.000) = 267,- DM
- Drückevorrichtung incl. vier Zusatzgewichte = 503,- DM
- Sicherheitsgurt = 40,- DM
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 110-111
- dlg-testberichte. de (OCDE-Nr. 226)
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