Traktorenlexikon: John Deere 1140

Traktorenlexikon

John Deere 1140 (A)

Basisdaten
Hersteller/Marke:	John Deere
Modellreihe:	40er-Baureihe
Modell:	1140 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1979–1986
Maße
Eigengewicht:	2.535 (A: 2.850) kg
Länge:	3.505 (A: 3.640) mm
Breite:	2.060 mm
Höhe:	2.420 mm
Radstand:	2.050 (A: 2.057) mm
Bodenfreiheit:	621 (A: 435) mm
Spurweite:	vorne: 1.260-2.018 mm hinten: 1.360-1.860 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.300 (A: 4.800) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-16 ASF (A: 9.5-24 AS) hinten: 12.4-36 AS
Motor
Nennleistung:	41,2 kW, 56 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.938 cm³
Drehmomentanstieg:	18,1 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8V/4R oder 16V/8R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Den John Deere 1140 gibt es auch in der günstigeren X-E Ausführung. Der JD 1140 X-E ist ein Hinterrad-Traktor und wird von 1983 bis 1986 mit einem Muffenschaltgetriebe 8/4 (auf Wunsch auch mit Lastschaltstufe 16/8) gebaut. Eine Frontzapfwelle 1000 min-1 ist auf Wunsch erhältlich.

Dieses Modell gibt es auch noch in der V-Version. Der JD 1140 V ist ein Schmalspur-Traktor. Durch seine geringe Breite ist er sehr gut geeignet für die Arbeiten im Weintbau. Die Abmessungen sind : Länge : 3134 mm ; Breite : 1124 mm ; Höhe : 1345 mm ; Radstand : 1905 mm.

Und es gibt dieses Modell auch noch in der F-Version. Der JD 1140 F ist ein Schmalspur-Traktor. Durch seine geringe Breite ist er sehr gut geeignet für die Arbeiten im Obstbau. Die Abmessungen sind : Länge : 3694 mm ; Breite : 1491 mm ; Höhe : 1500 mm ; Radstand : 1905 mm.

Den JD 1040 gibt es auch als Allradtraktor. Die Daten sind folgende : Länge : 3640 mm ; Breite : 2060 mm ; Höhe : 2420 ; Radstand : 2057 mm ; Bodenfreiheit : 435 mm ; Wendekreis : 9600 mm ; Gewicht : 2850 kg.

Motor

John Deere, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Vierloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter mit Abscheider, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Zentrifugalpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.

Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
Nenndrehzahl = 2.500 U/min.
Verdichtungsverhältnis = 16,8:1 (Ausführung X-E = 17,4:1)
Max. Drehmoment = 185 Nm bei 1.400 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 660 bis 2.640 U/min.

Kupplung

Trockene Fichtel & Sachs-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

"Wahlweise:" (Nicht für X-E Ausführung)

Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung

Zapfwellenkupplung als hydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Allrad mit vollhydraulischer, im Ölbad laufender Mehrscheibenkupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes Synchron-Muffenschaltgetriebe mit Zweihebel-Bedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Optional als 30 km/h.- Ausführung

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere Power-Synchron-Triebwerk
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Optional als Synchron-Kriechganggetriebe

12 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Nur für "X-E" Variante:

Standard-Muffenschaltgetriebe mit 8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen, auf Wunsch mit Lastschaltung = 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 25 km/h-Standard-Triebwerks mit Bereifung 12.4-36 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,2 km/h
2.Gang = 3,0 km/h
3.Gang = 4,3 km/h
4.Gang = 5,8 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 7,4 km/h
2.Gang = 10,2 km/h
3.Gang = 14,6 km/h
4.Gang = 19,7 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 3,3 km/h
2.Gang = 4,6 km/h
3.Gang = 6,6 km/h
4.Gang = 8,8 km/h

Geschwindigkeiten des 30 km/h-LS-Triebwerks mit Bereifung 12.4-36 AS

Gruppe-L:

"Stufe-LO"

1.Gang = 2,6 km/h
2.Gang = 3,6 km/h
3.Gang = 5,2 km/h
4.Gang = 7,0 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 3,3 km/h
2.Gang = 4,6 km/h
3.Gang = 6,6 km/h
4.Gang = 8,9 km/h

Gruppe-S:

"Stufe-LO"

1.Gang = 9,0 km/h
2.Gang = 12,3 km/h
3.Gang = 17,7 km/h
4.Gang = 23,9 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 11,3 km/h
2.Gang = 15,7 km/h
3.Gang = 22,5 km/h
4.Gang = 30,4 km/h

Gruppe-R:

"Stufe-LO"

1.Gang = 4,0 km/h
2.Gang = 5,5 km/h
3.Gang = 7,9 km/h
4.Gang = 10,7 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 5,1 km/h
2.Gang = 7,0 km/h
3.Gang = 10,1 km/h
4.Gang = 13,6 km/h

Geschwindigkeiten der X-E Ausführung mit Bereifung 12.4-36 AS

Gruppe-L:

"Stufe-LO"

1.Gang = 2,0 km/h
2.Gang = 3,0 km/h
3.Gang = 4,4 km/h
4.Gang = 6,2 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 2,6 km/h
2.Gang = 3,8 km/h
3.Gang = 5,6 km/h
4.Gang = 7,9 km/h

Gruppe-S:

"Stufe-LO"

1.Gang = 8,2 km/h
2.Gang = 11,7 km/h
3.Gang = 17,3 km/h
4.Gang = 24,1 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 10,4 km/h
2.Gang = 14,9 km/h
3.Gang = 22,1 km/h
4.Gang = 30,8 km/h

Gruppe-R:

"Stufe-LO"

1.Gang = 2,4 km/h
2.Gang = 3,5 km/h
3.Gang = 5,1 km/h
4.Gang = 7,2 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 3,1 km/h
2.Gang = 4,4 km/h
3.Gang = 6,5 km/h
4.Gang = 9,1 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Drehzahl = 540 U/min.
Max. übertragbare Leistung = 37,0 kW

540 U/min. bei 2.400 U/min.- Motordrehzahl

Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl

Auf Wunsch zweifach-schaltbar mittels Wechsel-Stummel (nicht für X-E Ausführung)
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Drehzahl = 540/1.000 U/min.

Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle (Wahlweise unter Last schaltbar)
Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)

1.000 U/min. bei 2.400 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilbandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe am Differential wirkend

Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit Einzelrad-Doppelfederung

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.260 bis 2.018 mm (X-E = 1.260 bis 2.050 mm)

"Optional:"

Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare John Deere Lenktrieb-Pendelachse mit mechanisch-zentralen Frontantrieb (MFWD)

Auf Wunsch mit Selbstsperrdifferenzial

Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Reduziergetriebe (5:1)
Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.360 und 1.860 mm (X-E = 1.260 bis 1.860 mm)

Lenkung

Mechanische John Deere-Lenkung

Optional als hydraulische Lenkung (Serienmäßig bei Allrad-Ausführung)

Gemeinsamer Ölhaushalt mit Kraftheber-Hydraulik

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer John Deere-Kraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkersteuerung
Einfachwirkender Hubzylinder
Optional mit Zusatz-Hubzylinder
John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 170 bar
Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit umkehrbaren runden Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten

Funktionen:

Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

Geschlossenes System mit selbstregelnde Acht-Kolben-Radialpumpe
Max. Förderleistung = 47,0 l/min. bei 190 bar

Max. Förderleistung bei X-E-Variante = 24,0 l/min. bei 190 bar

Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.400 kg

Steuergeräte

Ein hinteres einfachwirkendes Zusatz-Steuergeräte

Optional bis drei einfach-oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-33 oder 55 A

Zwei Batterien je 12 V-55 oder 66 Ah

Bosch-Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-4,0 PS

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.505 mm (Allrad = 3.640 mm)
Breite mit kleinster Spurweite = 2.060 mm (X-E = 1.780 mm)
Breite mit Kabine = 2.010 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.420 mm
Höhe über Auspuff = 2.650 mm (X-E = 2.110 mm)

Radstand = 2.050 mm (Allrad = 2.057 mm)
Bodenfreiheit = 621 mm (Allrad = 435 mm)

Leergewicht = 2.535 kg (Allrad = 2.850 kg / X-E = 2.733 kg)
Zulässiges Gesamtgewicht = 4.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 6.50-16 AS Front
Hinten = 12.4-36 AS

Optional:

Vorne = 7.50-16 AS Front
Hinten = 12.4-32, 12.4 R 36, 14.9 R 28, 14.9 R 36, 13.6-36, 13.6 R 36 und 9.5-36 AS

"Allrad-Ausführung:"

Vorne = 9.5-24 AS
Hinten = 12.4-36 AS

Optional:

Vorne = 11.2 R 24, 8.3-24 und 11.2-24 AS
Hinten = 14.9 R 28, 9.5-36, 13.6 R 36, 12.4 R 36 und 14.9 R 30 AS

Füllmengen

Kraftstofftank = 78,0 l
Motoröl = 7,0 l
Kühlsystem = 10,5 l (mit Kabine = 15,5 l)
Getriebe und Hydraulik = 49,0 l (X-E = 33,0 l)

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit Fritzmeier-Schutzrahmen und seitlichem Aufstieg, Grammer-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, blendfreie Armaturen, Kraftstoff- und Temperaturanzeige und linkem Beifahrersitz

Optional mit Verdeck oder Kabine, Geräte-Scheinwerfer, rechter Beifahrersitz und Sitzkissen

Sonderausrüstung

MC-1-Kabine (ab 1985)
FSC-Kabine (ab 1981)
Frontlader
Mechanischer Frontantrieb
Kaltstartvorrichtung
Zugpendel
Zweiter Beifahrersitz
Sitzkissen für Beifahrer
Hydraulische Lenkung
Zusatz-Steuergeräte
Frontzapfwelle
LS-Triebwerk
Rad- und Frontgewichte

Literatur & Weblinks

John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 182-185
John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 90-92
Typenkompass-John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 54

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