Traktorenlexikon: John Deere 1640

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Basisdaten
Hersteller:	John Deere
Modellreihe:	40er-Baureihe
Modell:	1640 (A)
Motor
Hubraum:	3.918 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	45,6 kW / 62 PS
Drehmomentanstieg:	19 %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.735 (A: 3.870) mm
Breite:	2.060 mm
Höhe:	2.450 mm
Radstand:	2.280 (A: 2.285) mm
Spurweite:	1.360 / 1.500 mm
Wendekreis (mit/ohne Lenkbremse):	7.600 mm / 8.200 mm
Eigengewicht:	2.780 (A: 3.065) kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1979 bis 1986
Gesamtstückzahl:	XX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) / 13.6-38 AS

Als Nachfolger des John Deere 1630 folgte im Jahr 1979 der leistungsgesteigerte John Deere 1640.Es steigerte sich das Eigengewicht durch das verstärkte Getriebe und den 3,9 Liter 4 Zylinder Motor im vergleich zum 1630. Die neue SG-2 Kabine sorgte auf Wunsch für mehr Komfort. Eine X-E-Ausführung stand auch bei diesem Modell zur Wahl, diesmal konnte diese preisgünstige Variante sogar mit Allradantrieb und Niedrigkabine geordert werden.

Bauart

Blockbauweise

Motor

John Deere, Typ: 4.239 DL-03, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Vierloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter mit Abscheider, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Zentrifugalpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.

Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
Nenndrehzahl = 2.500 U/min.
Verdichtungsverhältnis = 16,8:1 (Ausführung X-E = 17,4:1)
Max. Drehmoment = 205 Nm bei 1.200 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 660 bis 2.640 U/min.
Drehmomentanstieg = 19,0 % bei 64,0 % Drehzahlabfall

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung

Zapfwellenkupplung als hydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Allrad mit vollhydraulischer, im Ölbad laufender Mehrscheibenkupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes Synchrongetriebe mit Zweihebel-Bedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Optional als 30 km/h.- Ausführung

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere Power-Synchron-Triebwerk
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Optional als Synchron-Kriechganggetriebe

12 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Nur für "X-E" Variante:

Muffenschaltgetriebe oder Synchrongetriebe mit 8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen, auf Wunsch als PowerSynchron-Getriebe = 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 25 km/h-LS-Triebwerks mit Bereifung 12.4-36 AS

Gruppe-L:

"Stufe-LO"

1.Gang = 2,1 km/h
2.Gang = 2,8 km/h
3.Gang = 4,1 km/h
4.Gang = 5,5 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 2,6 km/h
2.Gang = 3,6 km/h
3.Gang = 5,2 km/h
4.Gang = 7,0 km/h

Gruppe-S:

"Stufe-LO"

1.Gang = 7,1 km/h
2.Gang = 9,8 km/h
3.Gang = 14,0 km/h
4.Gang = 18,9 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 9,0 km/h
2.Gang = 12,4 km/h
3.Gang = 17,8 km/h
4.Gang = 24,1 km/h

Gruppe-R:

"Stufe-LO"

1.Gang = 3,2 km/h
2.Gang = 4,4 km/h
3.Gang = 6,3 km/h
4.Gang = 8,5 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 4,0 km/h
2.Gang = 5,6 km/h
3.Gang = 8,0 km/h
4.Gang = 10,8 km/h

Geschwindigkeiten des 30 km/h LS-Triebwerks, X-E Ausführung mit Bereifung 13.6-36 AS

Gruppe-L:

"Stufe-LO"

1.Gang = 2,5 km/h
2.Gang = 3,5 km/h
3.Gang = 5,0 km/h
4.Gang = 6,7 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 3,2 km/h
2.Gang = 4,4 km/h
3.Gang = 6,4 km/h
4.Gang = 8,6 km/h

Gruppe-S:

"Stufe-LO"

1.Gang = 8,8 km/h
2.Gang = 11,9 km/h
3.Gang = 17,1 km/h
4.Gang = 23,1 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 11,0 km/h
2.Gang = 15,2 km/h
3.Gang = 21,8 km/h
4.Gang = 29,4 km/h

Gruppe-R:

"Stufe-LO"

1.Gang = 3,9 km/h
2.Gang = 5,3 km/h
3.Gang = 7,7 km/h
4.Gang = 10,4 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 4,9 km/h
2.Gang = 6,8 km/h
3.Gang = 9,8 km/h
4.Gang = 13,2 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.

540 U/min. bei 2.413 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 41,3 kW

Oder 559 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 41,4 kW

1.000 U/min. bei 2.407 U/min.- Motordrehzahl

Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle (Wahlweise unter Last schaltbar)
Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)

1.000 U/min. bei 2.400 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilbandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe am Differential wirkend

Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit Einzelrad-Doppelfederung

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.360 bis 2.008 mm

"Optional:"

Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare John Deere Lenktrieb-Pendelachse mit mechanisch-zentralen Frontantrieb (MFWD)

Auf Wunsch mit Selbstsperrdifferenzial

Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Reduziergetriebe (5:1)
Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 und 2.000 mm

Vordere Achslast = 1.120 kg
Hintere Achslast = 2.070 kg

Lenkung

Mechanische John Deere-Lenkung

Optional als hydraulische Lenkung (Serienmäßig bei Allrad-Ausführung)

Gemeinsamer Ölhaushalt mit Kraftheber-Hydraulik

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer John Deere-Kraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkersteuerung
Einfachwirkender Hubzylinder
Optional mit Zusatz-Hubzylinder
John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 170 bar
Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit umkehrbaren runden Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten

Funktionen:

Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

Geschlossenes System mit selbstregelnde Acht-Kolben-Radialpumpe
Max. Förderleistung = 51,5 l/min. bei 157 bar (max. 185 bar)

Max. Förderleistung bei X-E-Variante = 47,0 l/min. bei 190 bar

Hubweg = 595 mm
Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3.070 kp (X-E = 3.630 kp)

Max. durchgehende Hubkraft = 1.545 daN
Mit einen Zusatz-Zylinder = 2.210 daN

Steuergeräte

Ein hinteres einfachwirkendes Zusatz-Steuergeräte

Optional bis drei einfach-oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-33 oder 55 A

Zwei Batterien je 12 V-55 oder 66 Ah

Bosch-Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-4,0 PS

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.735 mm (Allrad = 3.870 mm)
Breite mit kleinster Spurweite = 2.060 mm
Breite mit Kabine = 2.055 mm
Höhe über Kabine = 2.670 mm (X-E = 2.620 mm)
Höhe über Schutzrahmen = 2.450 mm
Höhe über Auspuff = 2.595 mm (X-E = 2.770 mm)

Radstand = 2.280 mm (Allrad = 2.285 mm)
Bodenfreiheit = 642 mm (Allrad = 459 mm / Allrad X-E = 435 mm)

Leergewicht = 2.780 kg (Allrad = 3.065 kg / X-E = 3.028 kg / Allrad X-E = 3.313 kg)
Zulässiges Gesamtgewicht = 4.700 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 7.50-16 AS Front
Hinten = 13.6-36 AS

Optional:

Vorne = 10.00-16 AS Front
Hinten = 16.9 R 30, 16.9 R 34, 13.6-38 und 15.5 R 38 AS

"Allrad-Ausführung:"

Vorne = 11.2-24 AS
Hinten = 13.6-36 AS

Optional:

Vorne = 11.2 R 24, 13.6-24 und 11.2-28 AS
Hinten = 16.9 R 30, 15.5-38, 13.6 R 38 und 16.9 R 34 AS

Füllmengen

Kraftstofftank = 95,0 l
Motoröl = 8,5 l
Kühlsystem = 13,0 l (mit Kabine = 18,0 l)
Getriebe und Hydraulik = 50,5 l (X-E = 33,0 l bzw. 49,0 l)

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 13,8 l/h oder 279 g/kWh bei 56,1 PS und 2.413 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit Fritzmeier-Schutzrahmen und seitlichem Aufstieg, Grammer-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, blendfreie Armaturen, Kraftstoff- und Temperaturanzeige und linkem Beifahrersitz

Optional mit Verdeck oder Kabine, Geräte-Scheinwerfer, rechter Beifahrersitz und Sitzkissen

Es gab den 1640 in zahlreichen Varianten z.b. mit oder ohne Allrad , mit SG-2 oder FSC Sekura sowie ohne Kabine.

Er konnte in der XE-Serie mit SG-2 in normaler Ausführung oder als Niedrigkabine bestellt werden.

Sonderausrüstung

MC-1-Kabine (ab 1985)
FSC-Kabine (ab 1981)
Frontlader
Mechanischer Frontantrieb
Kaltstartvorrichtung
Zugpendel
Zweiter Beifahrersitz
Sitzkissen für Beifahrer
Hydraulische Lenkung
Zusatz-Steuergeräte
Frontzapfwelle
Rad- und Frontgewichte

Sonstiges

Dieses Modell gibt es auch in der günstigeren X-E Ausführung. Der JD 1640 X-E ist ein Hinterrad- oder ein Allrad-Traktor und wird von 1983 bis 1986 gebaut. Zusätzlich zu den oben genannten Getriebe gibt es auf Wunsch noch das Muffenschaltgetriebe 8/4.

Dieses Modell gibt es auch noch in der F-Version. Der JD 1640 F ist ein Schmalspur-Traktor. Durch seine geringe Breite ist er sehr gut geeignet für die Arbeiten im Obstbau. Die Abmessungen sind : Länge : 3694 mm ; Breite : 1491 mm ; Höhe : 1500 mm ; Radstand : 1905 mm.

Den JD 1640 gibt es auch als Allradtraktor. Die Daten sind folgende : Länge : 3870 mm ; Breite : 2060 mm ; Höhe : 2450 ; Radstand : 2285 mm ; Bodenfreiheit : 459 mm ; Wendekreis : 8200 mm ; Gewicht : 3065 kg.

Literatur & Weblinks

Commons: John Deere 1640 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 186-189
John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 90-92
Typenkompass-John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 55
ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 780/82)

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