Traktorenlexikon: John Deere 2020 OU

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John Deere 2020 OU
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	John Deere
Modellreihe:	20er-Baureihe
Modell:	2020 OU
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	4/1967–10/1972
Maße
Eigengewicht:	2.340 kg
Länge:	3.570 mm
Breite:	1.560 mm
Höhe:	1.366 mm
Radstand:	2.035 mm
Bodenfreiheit:	336 mm
Spurweite:	vorne: 1.118-1.684 mm hinten: 1.315-1.615 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.080 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.410 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-16 ASF hinten: 16.9/14-28 AS
Motor
Nennleistung:	44,2 kW, 60 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.320 cm³
Drehmomentanstieg:	17 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	8V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	20 oder 25 km/h

Der aus der USA stammende John Deere 2020 konnte auch als Plantagen-Schlepper geordert werden. Der Unterschied bestand in den Hinterrad-Kotflügeln, die überdeckten die Räder vollständig. Die dadurch entstehenden glatten Flächen schonten Früchte, Zweige und Bäume vor Beschädigungen. Auf Grund seiner hohen Leistung, eignete sich das Modell 2020 OU besonders für große Anhängespritzen. Ansonsten standen dem 2020 OU alle Merkmale der Standardausführung zur Verfügung.

Motor

John Deere, Typ: M 5 BL 4 bzw. Typ: 4202 DL-01, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Massenausgleichsgetriebe, hängenden Ventilen, HARTFORD-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, ROTO-DIESEL-Einkolbenverteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, auswechselbare Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Hauptstrom-Öl-Mikrofilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter und Thermostat geregelter Zweikreis-Wasserkühlung.

"Motortyp: M 5 BL 4" bis 3/1971

Bohrung = 98 mm, Hub = 110 mm
Verdichtungsverhältnis = 16,7:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 17,5 mkg
Max. Drehmoment = 19,5 mkg bei 1.500 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.650 U/min.
Max.Einspritzdruck = 193 bar

ROTO-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R-3442 400 B
HARTFORD-Mehrloch-Düse, Typ: 17 574
Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 420 mm Durchmesser

"Motortyp: 4202 DL-01" ab 4/1971

Bohrung = 98 mm, Hub = 110 mm
Verdichtungsverhältnis = 16,7:1
Max. Drehmoment = 19,7 mkg bei 1.300 U/min.
Max. Einspritzdruck = 195 bar
Öldruck = 3,5 bis 4,2 bar

ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, Typ: DPA R-3442 770
ROTO-DIESEL-Einspritzdüse, Typ: R-HMS 17 574

Kupplung

Pedal-betätigte, zweistufige und trockene Fichtel & Sachs Doppelupplung, Typ: DO 280/225

Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Zapfwellenkupplung mit 225 mm Scheiben-Durchmesser

Optional:

Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: DOT 280 H

Handhebel-betätigte, unter Last schaltbare, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes Muffen-Schaltgetriebe mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen

Optional als Schnellgang-Ausführung

Gesamtübersetzung:

1.Gang = 286,5:1
2.Gang = 200,5:1
3.Gang = 135,1:1
4.Gang = 96,7:1
5.Gang = 73,0:1
6.Gang = 51,1:1
7.Gang = 34,4:1
8.Gang = 24,6:1

"Rückwärtsgänge"

1.Gang = 246,5:1
2.Gang = 172,6:1
3.Gang = 116,3:1
4.Gang = 83,2:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des Standard-Triebwerk mit Bereifung 12.4/11-28 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,45 km/h
2.Gang = 2,08 km/h
3.Gang = 3,08 km/h
4.Gang = 4,31 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 5,71 km/h
2.Gang = 8,16 km/h
3.Gang = 12,10 km/h
4.Gang = 16,91 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 1,69 km/h
2.Gang = 2,41 km/h
3.Gang = 3,59 km/h
4.Gang = 5,01 km/h

Geschwindigkeiten des Schnellgang-Triebwerk mit Bereifung 16.9/14-30 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,09 km/h
2.Gang = 2,98 km/h
3.Gang = 4,42 km/h
4.Gang = 6,19 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 8,19 km/h
2.Gang = 11,70 km/h
3.Gang = 17,40 km/h
4.Gang = 24,29 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 2,43 km/h
2.Gang = 3,47 km/h
3.Gang = 5,14 km/h
4.Gang = 7,18 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Drehzahl = 540 U/min.

Optional:

Zwei Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
Zwei Geschwindigkeiten = 540 und 1.000 U/min.

547 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 50,4 PS

Oder 652 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 56,8 PS

1.016 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.209 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional Riemenscheiben-Winkeltrieb mit 305 mm Durchmesser und 216 mm Breite

985 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/s

Unabhängige Front-Zapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 21 teilig

1.016 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.209 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgeführt mit verscheißfestem Keilprofil

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit Einzelrad-Doppelfederung

Verstellbare Spurweite = 1.118 bis 1.684 mm

Starre Hinterachse mit Ritzel und Planeten-Endantrieb
Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder = 1.315 und 1.615 mm

Vordere Achslast-Heckantrieb = 900 kg

Zul. vordere Achslast = 1.240 kg

Hintere Achslast-Heckantrieb = 1.440 kg

Zul. hintere Achslast = 2.800 kg

Lenkung

Mechanische ZF-Kugelumlauflenkung

Optional als hydraulische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer John-Deere-Kombinations-Regel-Kraftheber mit Unterlenkersteuerung
Dreipunktkupplung der Kategorie I/II (Kat. I+II mit umkehrbaren Unterlenkern und Kat. II mit ausziehbaren Unterlenkern)
Einfachwirkender Hubzylinder mit Überdruckventil

Funktionen:

Heben, Senken und Schwimmstellung
Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

Geschlossenes System mit Radial-Kolbenpumpe
Förderleistung = 24,8 l/min. bei 135 bar oder max. 30,8 l/min. bei 152 bar

Optionale Förderleistung = 47,2 l/min. bei 152 bar

Leistung der Hydraulik = 5,6 kW

Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1.850 kg

Optional: max. Hubkraft = 2.040 kg

Steuergeräte

Zwei einfach-und doppelt wirkende Steuergeräte, plus separates Steuergerät für Frontlader

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: EH 14 V-28 A

Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75-90/12 A2

Zwei Batterien je 12 V-55 Ah

Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-4,0 PS

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.570 mm
Breite je nach Spurweite = 1.560 bis 1.800 mm
Höhe über Kotflügel = 1.336 bis 1.410 mm

Radstand = 2.035 mm
Bodenfreiheit unter dem Differential = 366 bis 380 mm

Leergewicht = 2.340 kg
Zulässiges Gesamtgewicht = 4.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 6.00-16 AS Front
Hinten = 12.4/11-28 AS

Optional:

Vorne = 6.50-16 und 7.50-16 AS Front
Hinten = 13.6/12-28, 16.9/14-30 und 14.9/13-28 AS

Füllmengen

Kraftstofftank = 73,8 l
Motoröl = 5,68 l
Kühlsystem = 11,4 l
Getriebe und Hydraulik = 38,0 l
Riemenscheibe = 1,1 l

Verbrauch

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 14,5 l/h oder 269 g/kWh bei 61,3 PS und 2.518 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Roll-Gard-Überrollbügel, Parallelogramm-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, blendfreie Armaturenbrett, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoff- und Temperaturanzeige

Optional mit Deluxe-Fahrersitz und Geräte-Scheinwerfer

Sonderausrüstung

Riemenscheibe
Kaltstartvorrichtung
Zugpendel
Hydraulische Lenkung
Lastschaltgetriebe
Front- und Radgewichte

Sonstiges

Listenpreis der Grundausstattung im Jahr 1970 = 17.780,- DM

Literatur & Weblinks

John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 116-117
dlg-testberichte. de (OECD-Nr. 232)
vieux. tracteurs.free. fr

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