Traktorenlexikon: John Deere 2155

Traktorenlexikon

John Deere 2155 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	John Deere
Modellreihe:	55er-Baureihe
Modell:	2155 (A)
Produktionszeitraum:	1987–1992
Maße
Eigengewicht:	2.315 (A: 2.645) kg
Länge:	3.375 (A: 3.560) mm
Breite:	2.015 mm
Höhe:	2.470 (A: 2.490) mm
Radstand:	1.889 (A: 2.057) mm
Bodenfreiheit:	365 mm
Spurweite:	vorne: 1.260-2.020 (A: 1.420-1.880) mm hinten: 1.400-2.000 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 (A: 9.5-24) hinten: 16.9-28
Motor
Nennleistung:	40,5 kW, 55 PS
Nenndrehzahl:	2.500 / 2.300/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.940 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8V/4R oder 16V/8R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Eine weitere Serie für den amerikanischen und kanadischen Markt wird in den Jahren 1989 bis 1992 in Mannheim produziert. Es handelt sich um Drei- und Sechszylinder-Modelle, die ausschließlich für den Export konzipiert waren. Den Anfang machte das Dreizylinder-Modell 2155, das es als Heck- und Allradantrieb-Variante gab. Dabei wurden mit dem CST-Triebwerk (8/4) und dem TSS-Triebwerk (16/4) auch zwei Nenndrehzahlen verwendet.

Motor

John Deere, Typ: 3.179 DL-017 bzw. DL-001, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, LUCAS-CAV-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer LUCAS-CAV-Fliehkraft-Verstellregler, STANADYNE-Doppel-Kraftstofffilter, EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.

Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
Nenndrehzahl mit CST-Triebwerk = 2.500 U/min. (Motor 3.179 DL-001)
Nenndrehzahl mit TSS-Triebwerk = 2.300 U/min. (Motor 3.179 DL-017)

Verdichtungsverhältnis = 17,8:1

Drehmoment bei Höchstleistung-Motor 3.179 DL-017 = 151 Nm
Drehmoment bei Höchstleistung-Motor 3.179 DL-001 = 130 Nm

Max. Drehmoment bei Motor 3.179 DL-017 = 176 Nm bei 1.494 U/min.
Max. Drehmoment bei Motor 3.179 DL-001 = 163 Nm bei 1.199 U/min.

Geregelter Drehzahlbereich-Motor 3.179 DL-001 = 800 bis 2.630 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich-Motor 3.179 DL-017 = 800 bis 2.500 U/min.

Max. Einspritzdruck = 210 bar
Einspritzmenge-Motor 3.179 DL-017 = 53 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Einspritzmenge-Motor 3.179 DL-001 = 52 mm³/Hub und Nenndrehzahl

LUCAS-CAV-Einspritzpumpe bei Motor 3.179 DL-017, Typ: RE 26 992 / R 3439 F 030
LUCAS-CAV-Einspritzpumpe bei Motor 3.179 DL-001, Typ: RE 104 37-R 3432 F 830
STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: 27 333
PUROLATOR-Ölfilter, Typ: T 19 044
DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: AR 84 228
EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer bei Motor 3.179 DL-017, Typ: AL 56 016
EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer bei Motor 3.179 DL-001, Typ: AL 31 552
Kühler-Lüfter mit sechs Blättern und 422 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: AL 39 123

Scheiben-Durchmesser = 280 mm

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere CST-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung, in der 30 km/h-Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

"Gruppe-L"

1.Gang = 267,85:1
2.Gang = 187,49:1
3.Gang = 126,35:1
4.Gang = 90,40:1

"Gruppe-S"

1.Gang = 68,25:1
2.Gang = 47,78:1
3.Gang = 32,20:1
4.Gang = 23,04:1

"Gruppe-R"

1.Gang = 230,49:1
2.Gang = 161,34:1
3.Gang = 108,73:1
4.Gang = 77,79:1

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere TSS-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

Gruppe-L

"Stufe-LO"

1.Gang = 322,28:1
2.Gang = 214,85:1
3.Gang = 139,45:1
4.Gang = 96,52:1

"Stufe-HI"

1.Gang = 253,22:1
2.Gang = 168,81:1
3.Gang = 109,56:1
4.Gang = 75,83:1

Gruppe-S

"Stufe-LO"

1.Gang = 88,24:1
2.Gang = 58,83:1
3.Gang = 38,18:1
4.Gang = 26,43:1

"Stufe-HI"

1.Gang = 69,33:1
2.Gang = 46,22:1
3.Gang = 30,00:1
4.Gang = 20,76:1

Gruppe-R

"Stufe-LO"

1.Gang = 203,05:1
2.Gang = 135,36:1
3.Gang = 87,86:1
4.Gang = 60,81:1

"Stufe-HI"

1.Gang = 159,54:1
2.Gang = 106,36:1
3.Gang = 69,03:1
4.Gang = 47,78:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des CST-Triebwerk mit Bereifung 16.9-28 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,36 km/h
2.Gang = 3,37 km/h
3.Gang = 5,00 km/h
4.Gang = 6,99 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 9,25 km/h
2.Gang = 13,22 km/h
3.Gang = 19,61 km/h
4.Gang = 27,41 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 2,74 km/h
2.Gang = 3,91 km/h
3.Gang = 5,81 km/h
4.Gang = 8,12 km/h

Geschwindigkeiten des TSS-Triebwerk mit Bereifung 16.9-28 AS

Gruppe-L

"Stufe-LO"

1.Gang = 1,80 km/h
2.Gang = 2,70 km/h
3.Gang = 4,17 km/h
4.Gang = 6,02 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 2,29 km/h
2.Gang = 3,44 km/h
3.Gang = 5,30 km/h
4.Gang = 7,66 km/h

Gruppe-S

"Stufe-LO"

1.Gang = 6,58 km/h
2.Gang = 9,88 km/h
3.Gang = 15,22 km/h
4.Gang = 21,98 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 8,38 km/h
2.Gang = 12,57 km/h
3.Gang = 19,36 km/h
4.Gang = 27,98 km/h

Gruppe-R

"Stufe-LO"

1.Gang = 2,86 km/h
2.Gang = 4,29 km/h
3.Gang = 6,61 km/h
4.Gang 9,55 km/h

"Stufe-HI"

1.Gang = 3,64 km/h
2.Gang = 5,46 km/h
3.Gang = 8,42 km/h
4.Gang = 12,16 km/h

Zapfwelle

Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
540 U/min.

Übersetzungsverhältnis mit CST-Triebwerk = 4,4118:1

540 U/min. bei 2.382 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 33,3 kW

567 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 34,0 kW

Übersetzungsverhältnis mit TSS-Triebwerk = 3,8421:1

540 U/min. bei 2.075 U/min.

Übertragbare Leistung = 34,0 kW

Oder 559 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 34,4 kW

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Scheiben-Durchmesser = 304 mm

Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe im Getriebe wirkend

Scheiben-Durchmesser = 238 mm

Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse mit Einzelrad-Doppelfederung

Verstellbare Spurweite in Stufen von 50 mm = 1.260 bis 2.020 mm

Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare ZF-Pendel-Lenktrieb-Planetenachse, Typ: APL-315 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.420, 1.500, 1.640, 1.720, 1.800 und 1.880 mm

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Kegelrad-Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.000 mm

Vordere Achslast = 890 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.035 kg

Hintere Achslast = 1.425 kg

Hintere Achslast-Allrad = 1.610 kg

Lenkung

Hydrostatische John Deere "POWER-STEERING"-Lenkung mit 160 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
Einfachwirkender Hauptzylinder mit 92 mm Durchmesser und 133 mm Kolbenhub
Schockventil auf 230 bar eingestellt
John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 160 bar
Dreipunktkupplung der Kategorie II mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten

Funktionen:

Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung

Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe, Typ: RP 2023 COE 0100
Max. Förderleistung = 52,9 l/min. bei 160 bar oder 50,2 l/min. bei 130 bar

Leistung der Hydraulik = 10,9 kW
Max. Hubkraft durchgehende Hubkraft = 1.090 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.640 kg

Steuergeräte

Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen

Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

BOSCH-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: K1 14 V-23/55 A (770 W)

Zwei Batterien je 55 Ah

BOSCH-Anlasser, 12 V-2,7 kW

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.375 mm (Allrad = 3.560 mm)
Breite über alles = 2.015 mm
Höhe über Auspuff = 2.470 mm (Allrad = 2.490 mm)

Radstand = 1.889 mm (Allrad = 2.057 mm)
Bodenfreiheit = 365 mm

Leergewicht = 2.315 kg (Allrad = 2.645 kg)

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 7.50-16 (Allrad = 9.5-24)
Hinten = 16.9-28

Optional:

Vorne = 6.50-16, 9.5 L-15 und 27/9.5-15
Hinten = 13.6-28, 14.9-24, 14,9-28, 16.9-24, 16.9-30, 18.4-16.1 und 21.5 L-16.1

Allrad-vorne = 8.3-24, 10.5/80-16 und 11.2-24
Allrad-hinten = 16.9-30, 14.9-28, 16.9-24 und 17.5 L-24

Füllmengen

Kraftstofftank = 67,0 l
Motoröl = 6,0 l
Kühlsystem = 10,0 l
CS-Triebwerk = 41,0 l
TSS-Triebwerk = 46,0 l
Vorderachse = 4,6 l
Endantriebe je 0,75 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerplattform mit seitlichem Einstieg und Überrollbügel, anatomisch-geformter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2 H-4 und analogen Anzeigen

Sonstiges

Listenpreis im Jahr 1992 = 18.000 US-Dollar

Sonderausrüstung

Fernbedienung des Krafthebers
Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
Frontlader
Zugpendel
Druckluftbremse

Literatur & Weblinks

Tractordata. com
DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1094 und 1155)

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