Traktorenlexikon: John Deere 2650 N

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Basisdaten
Hersteller:	John Deere
Modellreihe:	50er-Baureihe
Modell:	2650 N
Motor
Hubraum:	3.920 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	57,4 kW / 78 PS
Drehmomentanstieg:	22 %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.730 mm
Breite:	1.780 mm
Höhe:	2.400 mm
Radstand:	2.287 mm
Spurweite:	1.400 mm
Wenderadius (ohne Lenkbremse):	4.000 mm
Eigengewicht:	3.340 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1986 bis 1994
Gesamtstückzahl:	XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	10.5-18 AS / 14.9-30 R

Auf der Basis des 2650, entwickelte John Deere einen leistungsfähigen Plantagenschlepper. Durch seine kompakte Bauweise war der John Deere 2650 N besonders für den Obst-und Hopfenanbau konzipiert. Der 2650 N verfügte über alle Merkmale der Normal-Ausführung, wurde aber ausschließlich mit Allradantrieb angeboten. Auf Grund seines Einsatzgebietes konnte eine MAUSER-Kabine mit Schadstofffilter geordert werden.

Bauart

• Blockbauweise

Motor

John Deere, Typ: 4.239 TL-006, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, KNECHT-Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer, zweistufiger Abgasturbolader mit Stoßaufladung, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. ECOVEN-Lüfter.

• Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
• Nenndrehzahl = 2.300 U/min.
• Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
• Drehmomentanstieg = 22 % bei 74 % Drehzahlabfall
• Max. Drehmoment = 285 Nm bei 1.500 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,4 m/s
• Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.510 U/min.
• Einspritzdruck = 210 + 5 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, ölgekühlte Lamellenkupplung, als Fahrkupplung

• Handhebel-betätigte, hydraulische Zapfwellenkupplung, als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere Power-Synchron-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 40 km/h- Power-Synchron-Triebwerks mit Bereifung 14.9 R 30 R

• Gruppe-L:

"Stufe-LO"

• 1.Gang = 1,92 km/h
• 2.Gang = 2,89 km/h
• 3.Gang = 4,45 km/h
• 4.Gang = 6,42 km/h

"Stufe-HI"

• 1.Gang = 2,45 km/h
• 2.Gang = 3,67 km/h
• 3.Gang = 5,66 km/h
• 4.Gang = 8,18 km/h

• Gruppe-S:

"Stufe-LO"

• 1.Gang = 8,22 km/h
• 2.Gang = 12,33 km/h
• 3.Gang = 19,00 km/h
• 4.Gang = 27,45 km/h

"Stufe-HI"

• 1.Gang = 10,46 km/h
• 2.Gang = 15,70 km/h
• 3.Gang = 24,18 km/h
• 4.Gang = 34,94 km/h

• Gruppe-R:

"Stufe-LO"

• 1.Gang = 2,36 km/h
• 2.Gang = 3,54 km/h
• 3.Gang = 5,45 km/h
• 4.Gang = 7,88 km/h

"Stufe-HI"

• 1.Gang = 3,00 km/h
• 2.Gang = 4,50 km/h
• 3.Gang = 6,94 km/h
• 4.Gang = 10,02 km/h

Zapfwelle

• Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
• Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• 540 U/min. (Optional = 540/1.000 U/min.)

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,8421:1

• 540 U/min. bei 2.071 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,9 kW

• Oder 599 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 50,5 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,1724:1

• 1.000 U/min. bei 2.172 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.059 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit unter Last schaltbaren, unabhängigen Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)

1.000 U/min. bei 2.172 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Allrad-Ausführung mit Vierrad-Bremse

• Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe im Getriebe wirkend

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare ZF-Pendel-Lenktrieb-Planetenachse, Typ: APL-325 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Spurweite = 1.400 mm

• Einschlagswinkel = 50° / Nachlaufwinkel = 12°

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe (5:1)
• Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Kegelrad-Differentialsperre

Achtfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder, in Stufen von 50 mm = 1.300 und 1.700 mm

Lenkung

• Hydrostatischer DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-125

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Einfachwirkender Hauptzylinder
• Optional bis zu zwei Zusatz-Hubzylinder
• Schockventil auf 230 bar eingestellt
• John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 197 + 3 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie II mit umkehrbaren runden Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
• Optional mit Walterscheid-Schnellkupplern

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung

• Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe
• Max. Förderleistung = 52,7 l/min. bei 196 bar oder 40,5 l/min. bei 166 bar

• Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3.629 kp

• Optional mit Fronthubwerk
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II
• Hubkraft = 790 kg

Steuergeräte

• Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen

• Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, K1 14 V-55 oder 85 A (1.190 W)

• Zwei Batterien je 12 V-55 bzw. 66 Ah

• Bosch-Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-4,0 PS

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.730 mm
• Breite mit kleinster Spurweite = 1.780 mm
• Höhe über Kabine = 2.400 mm

• Radstand = 2.287 mm
• Bodenfreiheit = 325 mm

• Leergewicht = 3.340 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht = 6.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 10.5-18 AS
• Hinten = 14.9-30 R

Optional:

• Vorne = 12.5-18 AS
• Hinten = 16.9-30 R

Füllmengen

• Kraftstofftank = 84,0 l
• Motoröl = 10,0 l
• Kühlsystem = 12,9 l (15,0 l bei Kabine)
• Getriebe und Hydraulik = 40,0 l
• Allrad-Vorderachse = 5,3 l
• Endantriebe-Vorderachse je 0,75 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 15,2 l/h oder 199 g/kWh bei 61,6 PS und 2.426 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit Fritzmeier-Schutzrahmen und seitlichem Aufstieg, Grammer-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, blendfreie Armaturen, Kraftstoff- und Temperaturanzeige und linkem Beifahrersitz

• Optional schwingungsisolierte John Deere MC 1-Kabine (Modul-II) mit zwei Glastüren, Grammer-Komfortsitz, Typ: DS 44/1H-4G, ausstellbare Seiten-, Front- und Heckscheibe, zweistufiges kombiniertes Heizungs- und Belüftungsgebläse, ausstellbare Dachluke und zusätzliches zweistufiges Belüftungssystem im Dach.

• Auf Wunsch mit linkem Beifahrersitz, vier Zusatz-Arbeitsscheinwerfern und wahlweise Kabinenausstattung von Modul-I bis Modul-III

• Wahlweise schwingungs-, staub- und schallisolierte Mauser-Kabine mit seitlichem Einstieg, MC-1 Deluxe-Sitz, Spezial-Schaltkonsole, zwei Außenspiegel, vier Arbeitsscheinwerfer, Front- und Heckwischer, Scheibenwaschanlage, Radiokonsole, Wärmetauscher, Innenbeleuchtung, zweistufige Heizung mit verstellbaren Luftdüsen, Sonnenblende und Sonnenglasdach.

Sonderausrüstung

• MC 1-Kabine
• Mauser-Kabine mit Luftfilter
• Frontlader
• Zugpendel
• Sparzapfwelle
• Zapfwelle 540/1.000 U/min.
• Frontzapfwelle
• Zusatz-Steuergeräte
• Drückevorrichtung
• Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
• Vorabscheider für Luftfilter

Literatur & Weblinks

• John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 250
• Typenkompass der John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 73

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