Traktorenlexikon: John Deere 3255
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John Deere 3255 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | John Deere |
Modellreihe: | 55er-Baureihe |
Modell: | 3255 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1991–1993 |
Maße | |
Eigengewicht: | 5.320 kg |
Länge: | 4.370 mm |
Breite: | 2.290 mm |
Höhe: | 2.726 mm |
Radstand: | 2.582 mm |
Bodenfreiheit: | 420 mm |
Spurweite: | vorne: 1.600-2.100 mm hinten: 1.600-2.400 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.410 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.860 mm |
Standardbereifung: | vorne: 12.4-28 AS hinten: 16.9-38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 81,7 kW, 111 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 5.878 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 16V/8R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das Spitzenmodell der in Mannheim produzierten 55er-Baureihe, war der aufgeladene Sechszylinder John Deere 3255. Auch dieser Schlepper war für den Export konzipiert. Der John Deere 3255 wurde nur als Allrad-Variante angeboten.
Motor
[Bearbeiten]- John Deere, Typ: 6.359 TL-007, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, LUCAS-CAV-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, KNECHT-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer LUCAS-CAV-Fliehkraft-Verstellregler, STANADYNE-Doppel-Kraftstofffilter, ROTH-Mehrkammer-Schalldämpfer, GARRETT-Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. EATON-Viscous-Drive-Lüfter.
- Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 304 Nm
- Max. Drehmoment = 413 Nm bei 1.402 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.560 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 240 + 5 bar
- Einspritzmenge = 53 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Ladedruck = 53 kPa
- LUCAS-CAV-Einspritzpumpe, Typ: RE 36 773 / DPA 4-TS
- STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: 26 992
- GARRETT-Abgasturbolader, Typ: TA-3401 / RE 26 291
- ROTH-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: AL 32 652
- EATON-VISCOUS-DRIVE-Lüfter, Typ: 610 mit sechs Blätter und 560 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene LuK-Einscheibenkupplung, Typ: AL 67 173
Scheiben-Durchmesser = 328 mm
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere TSS-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
- Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
- Gruppe-L
"Stufe-LO"
- 1.Gang = 273,26:1
- 2.Gang = 197,76:1
- 3.Gang = 137,58:1
- 4.Gang = 102,08:1
"Stufe-HI"
- 1.Gang = 222,66:1
- 2.Gang = 161,13:1
- 3.Gang = 112,10:1
- 4.Gang = 83,18:1
- Gruppe-S
"Stufe-LO"
- 1.Gang = 79,77:1
- 2.Gang = 57,73:1
- 3.Gang = 40,16:1
- 4.Gang = 29,80:1
"Stufe-HI"
- 1.Gang = 64,99:1
- 2.Gang = 47,04:1
- 3.Gang = 32,72:1
- 4.Gang = 24,28:1
- Gruppe-R
"Stufe-LO"
- 1.Gang = 177,94:1
- 2.Gang = 128,77:1
- 3.Gang = 89,59:1
- 4.Gang = 66,47:1
"Stufe-HI"
- 1.Gang = 144,99:1
- 2.Gang = 104,92:1
- 3.Gang = 73,00:1
- 4.Gang = 54,16:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des TSS-Triebwerk mit Bereifung 16.9-38 AS
- Gruppe-L
"Stufe-LO"
- 1.Gang = 2,72 km/h
- 2.Gang = 3,75 km/h
- 3.Gang = 5,39 km/h
- 4.Gang = 7,27 km/h
"Stufe-HI"
- 1.Gang = 3,33 km/h
- 2.Gang = 4,60 km/h
- 3.Gang = 6,62 km/h
- 4.Gang = 8,92 km/h
- Gruppe-S
"Stufe-LO"
- 1.Gang = 9,30 km/h
- 2.Gang = 12,85 km/h
- 3.Gang = 18,47 km/h
- 4.Gang = 24,90 km/h
"Stufe-HI"
- 1.Gang = 11,42 km/h
- 2.Gang = 15,77 km/h
- 3.Gang = 22,67 km/h
- 4.Gang = 30,76 km/h
- Gruppe-R
"Stufe-LO"
- 1.Gang = 4,17 km/h
- 2.Gang = 5,76 km/h
- 3.Gang = 8,28 km/h
- 4.Gang = 11,16 km/h
"Stufe-HI"
- 1.Gang = 5,12 km/h
- 2.Gang = 7,07 km/h
- 3.Gang = 10,16 km/h
- 4.Gang = 13,70 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er- Zapfwelle = 4,47:1
- 540 U/min. bei 2.414 U/min.- Motordrehzahl
Oder 537 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,4074:1
- 1.000 U/min. bei 2.407 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 997 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 76,5 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Scheiben-Durchmesser = 304 mm
- Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe im Getriebe wirkend
Scheiben-Durchmesser = 238 mm
- Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-350 mit zentraler Gelenkwelle
Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.100 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
- Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Kegelrad-Differentialsperre
Achtfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag, in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.400 mm
- Vordere Achslast = 1.950 kg
- Hintere Achslast = 3.370 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische JOHN DEERE/CHAR-LXNN-Lenkung, Typ: 1004
WEBER-Lenkzylinder mit 80 mm Durchmesser und 114 mm Kolbenhub
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Einfachwirkender Hauptzylinder mit 96 mm Durchmesser und 162 mm Kolbenhub
- Zwei Zusatz-Hubzylinder mit 55 mm Durchmesser und 180 mm Kolbenhub
- Schockventil auf 230 bar eingestellt
- John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 160 bar
- Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
Funktionen:
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
- Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung
- Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe, Typ: AR 97 872
- Max. Förderleistung = 93,9 l/min. bei 162 bar oder 77,5 l/min. bei 100 bar
- Leistung der Hydraulik = 12,9 kW
- Max. durchgehende Hubkraft = 4.450 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen
- Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- BOSCH-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: K1 14 V-85 A (1190 W)
- Zwei Batterien je 88 Ah
- BOSCH-Anlasser, 12 V-3,1 kW
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.370 mm
- Breite über alles = 2.290 mm
- Höhe über Auspuff = 2.726 mm
- Radstand = 2.582 mm
- Bodenfreiheit = 420
- Leergewicht = 5.320 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 12.4-28 AS
- Hinten = 16.9-38 AS
Optional:
- Vorne = 13.6-28. 14.9-26 und 16.9-24 AS
- Hinten = 18.4-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 173,0 l
- Motoröl = 11,5 l
- Kühlsystem = 19,0 l
- Triebwerk = 45,0 l
- Vorderachse = 7,0 l
- Endantriebe je 0,75 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 21,17 l/h bei 66,9 kW und 2.470 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit gummigelagerten, staub- und schallisolierten JOHN DEERE-SGB-Kabine mit einer Tür, anatomisch-geformter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H, analogen Anzeigen, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage und Arbeitsscheinwerfer
- Auf Wunsch mit Klimaanlage
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis im Jahr 1993 = 50.000,- US-Dollar
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fernbedienung des Krafthebers
- Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
- Frontlader
- Zugpendel
- Druckluftbremse
- Klimaanlage
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Tractordata. com
- DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1346)
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