Traktorenlexikon: John Deere 4020

Traktorenlexikon

John Deere 4020
John Deere 4020
Basisdaten
Hersteller/Marke:	John Deere
Modellreihe:	20er-Baureihe
Modell:	4020
Bauweise:	Blockbauweise mit Geräte-Halbrahmen
Produktionszeitraum:	1965–1972
Stückzahl:	57.471 (?)
Maße
Eigengewicht:	3.830 kg
Länge:	3.815 mm
Breite:	2.276 mm
Höhe:	1.994 mm
Radstand:	2.260 mm
Bodenfreiheit:	590 mm
Spurweite:	vorne: 1.410-1.550 mm hinten: 1.670-2.440 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.300 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF hinten: 16.9-34 AS
Motor
Nennleistung:	73,6 kW, 100 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.637 cm³
Kraftstoff:	Diesel, Benzin, LP-Gas
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	20 oder 30 km/h

Der John Deere 4020 (S) ist ein ab 1963 als Nachfolger des 4010 in verschiedenen Ausführungen produzierter Standardtraktor mit Hinterradantrieb. Ab 1969 wurde er auch mit zuschaltbarem Allradantrieb angeboten. Gebaut wurde dieses Sechzylinder-Modell von den John Deere Waterloo Tractor Works in Waterloo, Iowa.

In der Geschichte des Unternehmens stellt der 4020 einen Meilenstein dar. Im Jahr der Markteinführung, 1963, war John Deere erstmals weltweiter Marktführer bei Landmaschinen und Traktoren.

Neben der üblichen Row-Crop-Ausführung für Reihenkulturen und Getreide war eine spezielle Hochradversion (High-Crop) und eine Ausführung als Industrietraktor erhältlich. Von der Hochradversion wurden 187 Stück gefertigt, von der Industrieversion 180 Stück.

Motor

Der 6-Zylindermotor des John Deere 4020 wurde in verschiedenen Varianten für unterschiedliche Kraftstoffe angeboten.

Die Dieselausführung war mit 48.482 produzierten Traktoren die häufigste. Der Saugmotor hatte einen Hubraum von 6,6 Liter (Bohrung 108 mm x Hub 120 mm).

Leistung bei Nenndrehzahl: 73 kW (100 PS) bei 2500/min
Drehmoment bei Motordrehzahl: 353 Nm bei 1100/min

Daneben war ein Motor mit einem Hubraum von 5,9 Liter (Bohrung 108 mm x Hub 108 mm) für den Betrieb mit LP-Gas erhältlich. Solche Gasmotoren waren vor allem im Südosten der USA beliebt, da die Landwirte das LP-GAS günstig als Nebenprodukt von den dortigen Raffinerien kaufen konnten. Über 5000 Exemplare des 4020 wurden mit Gasmotor gefertigt.

Am seltensten wurde mit 3721 Stück die Ausführung mit Benzinmotor gefertigt. Zunächst hatte dieser Motor einen Hubraum von 5,6 Liter (Bohrung 108 mm x Hub 102 mm), ab 1966 wurde bei dieser Variante ein 5,9 Liter-Motor (Bohrung 108 mm x Hub 108 mm) verwendet.

John Deere, Typ: 23 E, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, 7-fach gelagerter Kurbelwelle, hängenden Ventilen, Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Roosa-Master Einkolbenverteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, auswechselbare Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Hauptstrom-Öl-Mikrofilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Ölbad-Luftfilter, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter und Thermostat geregelter Zweikreis-Wasserkühlung.

Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
Max. Drehmoment = 353 Nm bei 1.100 U/min.
Max.Einspritzdruck = 195 atü

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

Handhebel-betätigte, unter Last schaltbare, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes Synchro-Range-Schaltgetriebe mit Einhebelbedienung, Schalthebel am Armaturenbrett
Gruppengetriebe mit vier Vorwärtsgängen
Wechselgetriebe in die Gänge L und S und Rückwärts unterteilt
Gänge innerhalb der Schaltgruppen vollsynchronisiert
Rückwärtsgruppe nur für Gruppe 1 und Gruppe 2 schaltbar
Insgesamt 8 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge
Achter Gang konnte zunächst für Führerschein Klasse IV in Deutschland gesperrt werden !

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen

Optional als Powershift-Getriebe mit Einhebelbedienung
Umschalten zwischen den Gängen ohne zu kuppeln

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS

Der John Deere 4020 hat ein Range-Getriebe. Das bedeutet, der schelle Gang einer Gruppe ist schneller als der langsame Gang der nächsten Gruppe.

1. Gruppe, Gang L = 3,4 km/h
1. Gruppe, Gang S = 7,2 kmH
2. Gruppe, Gang L = 5,5 km/h
2. Gruppe, Gang S = 11,6 km/h
3. Gruppe, Gang L = 9,3 km/h
3. Gruppe, Gang S = 19,7 km/h
4. Gruppe, Gang L = 15,2 km/h
4. Gruppe, Gang S = 32,2 km/h / konnte für die alte Klasse IV gesperrt werden

1. Rückwärtsgang = 7,2 km/h
2. Rückwärtsgang = 11,6 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Zwei Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
Zwei Geschwindigkeiten = 540 und 1.000 U/min.

Optional mit Riemenscheiben-Winkeltrieb

Unabhängige Front-Zapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 21 teilig

1.000 U/min.

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgeführt mit verscheißfestem Keilprofil

Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, ungefedert

Verstellbare Spurweite = 1.410 bis 1.550 mm

Starre Hinterachse mit Planeten-Endantrieb
Ritzel, Tellerrad und Differential im Vorgelege der Hinterachse
Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre. Die Differentialsperre ist als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet, dadurch auch Schutz vor Überlastung und Bruch

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder = 1.670 und 2.440 mm

Optional Spezial-Zahnstangenachsen mit stufenloser Spurverstellung

Lenkung

Motorhydraulische "POWER-STEERING" Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer John-Deere-Kombinations-Regel-Kraftheber mit Unterlenkersteuerung
Dreipunktkupplung der Kategorie II mit ausziehbaren Unterlenkern
Einstellbare Seitenbegrenzung
Einfachwirkender Hubzylinder mit Überdruckventil

Funktionen:

Heben, Senken und Schwimmstellung
Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

Geschlossenes System mit Radial-Kolbenpumpe
Förderleistung = 68 l/min. bei 155 bar

Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.700 kg

Steuergeräte

Zwei einfach-und doppelt wirkende Steuergeräte, vorne und hinten

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: 14 V-11 A

Zwei Batterien je 12 V-70 Ah

Delco-Anlasser, Typ: 12 V-4,0 PS

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.815 mm
Breite = 2.276 mm
Höhe über Lenkrad = 1.994 mm

Radstand = 2.260 mm
Bodenfreiheit unter dem Differential = 590 mm

Leergewicht = 3.830 kg
Zulässiges Gesamtgewicht = 6.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 7.50-18 AS Front
Hinten = 16.9-34 und 18.4-34 AS

Füllmengen

Kraftstofftank = 128,0 l
Motoröl = 7,6 l
Kühlsystem = 22,7 l
Getriebe + Hydraulik = 41,0 l
Riemenscheibe = 1,1 l
Ölbadluftfilter = 1,0 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Parallelogramm-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, blendfreie Armaturenbrett, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoff- und Temperaturanzeige und linkem Beifahrersitz

Optional mit Allwetter-Verdeck, Muschelkotflügel, Geräte-Scheinwerfer, rechter Beifahrersitz und Sitzkissen

Sonderausrüstung

Verdeck
Frontlader
Riemenscheibe
Kaltstartvorrichtung
Zugpendel
Zweiter Beifahrersitz
Sitzkissen für Beifahrer
Muschelkotflügel
Front- und Radgewichte

Sonstiges

Listenpreis der Grundausstattung im Jahr 1970 = 38.559,- DM

Literatur

John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 100-101
John Deere New Generation Tractors (Chester Peterson, Rod Beemer) MBI Publishing 1998
Designing the new generation John Deere tractors (Merle L Miller), Amer. Soc.of Agricultural Eng (Juni 1999)
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05-06/2009, Seite 12 ff.

Weblinks

Commons: John Deere 4020 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

tractordata.com, John Deere 4020

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „John Deere“