Traktorenlexikon: John Deere 4040 S

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Basisdaten
Hersteller:	John Deere
Modellreihe:	40er-Baureihe
Modell:	4040 S (A)
Motor
Hubraum:	5.880 cm³
Anzahl Zylinder:	6
Leistung:	84,6 kW / 115 PS
Drehmomentanstieg:	17,2 %
Maße und Abmessungen
Länge:	4.590 mm
Breite:	2.438 mm
Höhe:	2.912 mm
Radstand:	2.607 mm
Spurweite:	1.460 / 1.524 mm
Wendekreis (mit/ohne Lenkbremse):	9.400 mm
Eigengewicht:	5.880 (A: 6.160) kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1981 bis 1984
Gesamtstückzahl:	XX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	11.0 R 16 ASF (A: 14.9 R 28 AS) / 18.4 R 38 AS

Im Jahr 1981 erweitert John Deere die 40er-Baureihe um zwei weitere Sechszylinder-Modelle. Auch diese Modelle wurden nur in Mannheim montiert. Eines dieser Modelle war der John Deere 4040 S, der serienmäßig mit Vierradantrieb angeboten wurde. Dabei war der mechanische Frontantrieb, die eigentliche Sensation. Außerhalb Europas konnte der 4040 S auch als Heckantrieb geordert werden.

Bauart

• Blockbauweise

Motor

• John Deere, Typ: 6.359 TL, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe incl. Ölkühler, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Abscheider, STANADYNE-Kraftstofffilter, SCHWITZER-Abgas-Turbolader Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Zentrifugalpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.

• Bohrung = 106,4 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,8:1
• Max. Drehmoment = 430 Nm bei 1.500 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 810 bis 2.380 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 279 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, hydraulische und ölgekühlte Mehrscheiben-Kupplung

• Zapfwellenkupplung als hydraulisch-betätigte, Mehrscheibenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes John Deere-Quad-Range-Triebwerk
• Hauptgetriebe mit zwei unter Last schaltbaren und zwei synchronisierten Gängen
• Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt
• Rückwärtsgänge für die Gruppen: A-B und C, mittels der unter Last schaltbaren Stufen

16 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 3,35 km/h
• 2.Gang = 4,26 km/h
• 3.Gang = 5,54 km/h
• 4.Gang = 7,03 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 7,71 km/h
• 2.Gang = 9,79 km/h
• 3.Gang = 12,74 km/h
• 4.Gang = 16,18 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 9,14 km/h
• 2.Gang = 11,61 km/h
• 3.Gang = 15,10 km/h
• 4.Gang = 19,17 km/h

"Gruppe-D"

• 1.Gang = 14,03 km/h
• 2.Gang = 17,82 km/h
• 3.Gang = 23,18 km/h
• 4.Gang = 29,43 km/h

• Rückwärtsgänge:

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 5,36 km/h
• 2.Gang = 6,81 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 12,34 km/h
• 2.Gang = 15,67 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 14,62 km/h
• 2.Gang = 18,57 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach-schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 2.184 U/min.- Motordrehzahl

Oder 544 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 U/min. bei 2.176 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.011 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse und innenliegende Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Unabhängige Feststellbremse als Multischeibenbremse ausgebildet

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluft-Bremssystem

Achsen

• Elektromagnetisch-betätigte, unter Last schaltbare John Deere Lenktrieb-Pendelachse mit mechanischer Frontantrieb (MFWD)

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.460 bis 2.070 mm

• Einschlagswinkel = 50° / Nachlaufwinkel = 13°

• Optional mit ausziehbarer Pendel-Rohrachse mit Einzelrad-Doppelfederung

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Reduziergetriebe (4,8:1)
• Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, nasse Lamellen-Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.524 und 2.416 mm

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung, bestehend aus Zahnradpumpe, Steuerventil und Lenkmotor

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere-Kraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkersteuerung
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 108 mm Durchmesser und 211 mm Kolbenhub
• Optional mit einem oder zwei Zusatz-Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
• Dreipunktkupplung der Kategorie II mit ausziehbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
• Serienmäßig mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

• Geschlossenes System mit variabler Acht-Kolben-Radialpumpe
• Max. Förderleistung = 96,0 l/min. bei 155 bar

• Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.620 kp

Steuergeräte

• Ein einfachwirkende John Deere-Zusatz-Steuergeräte

• Optional bis zwei einfach-oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-90 A

• Zwei Batterien je 12 V-88 Ah

• Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-5,9 PS

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.590 mm
• Breite über alles = 2.438 mm
• Höhe über Kabine = 2.912 mm
• Höhe über Auspuff = 3.134 mm

• Radstand = 2.607 mm
• Bodenfreiheit = 565 mm

• Leergewicht = 5.880 kg (Allrad = 6.160 kg)
• Zulässiges Gesamtgewicht = 8.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 14.9-28 und 16.9-26 AS (Heckantrieb = 11.00-16 AS Front)
• Hinten = 18.4-38 und 20.8-34 AS

Füllmengen

• Kraftstofftank = 140,0 l
• Motoröl = 13,5 l
• Kühlsystem = 22,7 l
• Getriebe und Hydraulik = 61,0 l

Kabine

• Auf Gummipolstern gelagerte, staub- und schallisolierte (80 dB) John Deere Sound-Gard-Kabine, mit ebenen Boden, Panorama-Windschutzscheibe, hängende Pedale, anatomisch-geformter Grammer-Fahrersitz, getönte Scheiben, dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, verstellbares Teleskop-Lenkrad, parallelgeführter Scheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, ergonomisch angeordnete Bedienungsorgane in Konsole, blendfreie und beleuchtet Armaturen und Beifahrersitz

• Optional mit Arbeitsscheinwerfer und Radio

Sonderausrüstung

• Frontlader
• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Rad- und Frontgewichte
• Arbeitsscheinwerfer
• Radio-Cassette

Literatur & Weblinks

• John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seite 208
• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 94-97
• Typenkompass-John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 48

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