Traktorenlexikon: John Deere 505 (CCM)
Der John Deere CCM war das französische Gegenstück zum Mannheimer John Deere-LANZ 500. Er hatte jedoch einen einfachen Schalensitz, einen Motor von British Standard-Triumph und schmale Muschelkotschützer.
Bauart
[Bearbeiten]Standardtraktor in Halbrahmenbauweise.
Motor
[Bearbeiten]- STANDARD-MOTORS, Typ: OE-138, stehender und wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammer-Verfahren, hängenden Ventilen, Pintaux-Einspritzdüse, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, CAV-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, GMC-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler und Thermostat geregelter Zweikreis-Zwangsumlaufkühlung.
- Bohrung = 84,14 mm, Hub = 101,6 mm
- Nenndrehzahl = 2.400 U/min.
- Verdichtung = 21,5:1
- Max. Drehmoment = 137 Nm bei 1.500 U/min.
- Öldruck = 4,2 bar bei 2.000 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 140 bar
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: 3243 910
- Kraftstoffpumpe, Typ: GMC 7950 993
- PINTAUX-Einspritzdüse, Typ: SD-BDN 12 SPC 6290
- Düsenhalter, Typ: BKB 405 525 S
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs Einscheibenkupplung, Typ: G-250
- Bei Ausrüstung mit unabhängiger Zapfwelle (Mototrzapfwelle) zusätzlich eine Lamellenkupplung im Getriebe, die über Handhebel betätigt wird.
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Klauen-Schaltgetriebe mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit drei Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtgruppe
- Separater vierter Gang für die dritte Gruppe
10 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS
"Gruppe-I"
- 1.Gang = 1,63 km/h
- 2.Gang = 2,94 km/h
- 3.Gang = 5,33 km/h
"Gruppe-II"
- 1.Gang = 4,21 km/h
- 2.Gang = 5,94 km/h
- 3.Gang = 10,76 km/h
"Gruppe-III"
- 1.Gang = 7,60 km/h
- 2.Gang = 13,77 km/h
- 3.Gang = 19,43 km/h
- 4.Gang = 23,61 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 2,20 km/h
- 2.Gang = 3,97 km/h
- 3.Gang = 7,20 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, Fahrkupplung abhängige Getriebezapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"
- Je einen Stummel für 540 und 1.000 U/min.
Optional als Fahrkupplung unabhängige Motorzapfwelle erhältlich
- 540 U/min. bei 2.250 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.380 U/min.- Motordrehzahl
- Unabhängige Front-Getriebezapfwelle, auf Wunsch als Motorzapfwelle ausgeführt
- 1.000 U/min. bei 2.380 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Doppel-Scheibenbremsen auf das Differenzial-Vorgelege wirkend
Teilbares Fußpedal zur Lenkbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse als separate Scheibenbremse ausgeführt
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-aufgehängte Rohrachse mit Einzelrad-Doppelfederung
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 U/min.
- Ab dem Jahr 1963 als Teleskop-Vorderachse ausgeführt
Verstellbare Spurweiten = 1.270 bis 1.770 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnrad-Endtrieben
- Handhebel-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.240 bis 1.950 mm
- Vordere Achslast = 690 kg
- Hintere Achslast = 1.050 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Spindellenkung
- Ab dem Jahr 1963 als hydraulisch-unterstützte Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Kupplung-unabhängige Kombinations-Regelhydraulik mit Einhebelbedienung und vier Funktionen
- Arbeitszylinder mit Regelorganen und eigenem Ölbehälter
- Dreipunktkupplung der Kategorie I oder II
Funktionen:
- Heben, Senken und Schwimmstellung
- Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
- Motorisch-angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpe
Förderleistung = 7,0 l/min. bei 150 bar
- Auf Wunsch = 20,0 l/min. bei 150 bar
- Arbeitsvermögen = 900 mkg
- Max. Hubkraft = 900 kg
- Auf Wunsch = 1.300 kg
Steuergräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Anlage nach StVZO
- Anlasser, 12 V-3 PS
- Drehstrom-Lichtmaschine, 12 V-130 W
- Batterie, 12 V-95 Ah
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.370 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.530 bis 2.236 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.374 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.590 mm
- Radstand = 1.883 mm
- Bodenfreiheit = 385 mm
- Leergewicht = 1.740 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 3.300 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 11-28 AS
Optional:
- Hinten = 9-32, 11-36, 10-36 und 12-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 62 l
- Motoröl = 6,8 l
- Kühlsystem = 10,0 l
- Triebwerk = 31 l
- Hydraulik = 10 l
- Ölbadluftfilter = 0,75 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 6,8 l/h oder 195 g/PSh bei max. Drehmoment
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Sitzschale, Dreispeichen-Lenkrad, Lade- und Öldruckanzeige, Traktormeter, Rückspiegel und Muschelkotflügel.
- Optional: Allwetter-Verdeck und Gerätescheinwerfer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähwerk
- Frontlader Nr. 50
- Gerätescheinwerfer
- Zugpendel
- Aufbockvorrichtung hydraulisch betätigt
- Gitterräder
- Zusatzgewicht am Tragbock vorn 70 kg mit zwei weiteren Gewichten von je 25 kg
- Zusatzgewichte an Hinterrädern je 80 kg
- Allwetterverdeck
- Vorabscheider zum Luftfilter
- Verlängerte Anhängeschiene
- Hydraulische Zusatzsteuergeräte mit Schnellkupplungen
- Riemenscheibe
- Kaltstartanlage
- Zwillingsbereifung
Literatur
[Bearbeiten]- Lanz von 1952 bis 1967 (Kurt Häfner) Seiten 146-152
- John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 68
- vieux. tracteurs. free. fr
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