Traktorenlexikon: John Deere 5400 (USA)

Traktorenlexikon

John Deere 5400 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	John Deere
Modellreihe:	5000er-Baureihe
Modell:	5400 (A)
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1992–1997
Maße
Eigengewicht:	2.114 (A: 2.322) kg
Länge:	3.561 mm
Breite:	1.846 mm
Höhe:	2.314 mm
Radstand:	2.050 mm
Bodenfreiheit:	460 (A: 413) mm
Spurweite:	vorne: 1.292-2.007 mm hinten: 1.370-1.820 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.000 (A: 3.100) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.400 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	44,2 kW, 60 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.943 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- und Allradantrieb
Getriebe:	9V/3R oder 12V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Das leistungsstärkste Modell aus dem US-Werk Augusta, war der John Deere 5400. Im Gegensatz zu seinen kleineren Brüdern, bezog er seine höhere Leistung, aus einem Abgasturbolader. Zusätzlich konnte wahlweise ein Power-Shuttle-Getriebe bestellt werden. Ansonsten entsprach der John Deere 5400, weitgehend der Baureihe.

Motor

John Deere, Typ: 3.029 Turbo, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Stabdüse, Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteilerpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, NELSON-Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, GARRETT-Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.

Bohrung = 106,4 mm, Hub = 110 mm
Nenndrehzahl = 2.400 U/min.
Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
Drehmoment mit Höchstleistung = 133 Nm
Max. Drehmoment = 156 Nm bei 1.320 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.575 U/min.
Max. Einspritzdruck = 400 bis 500 bar
Einspritzmenge = 11,3 kg/h
Max. Ladedruck = 60 bis 70 kPa

CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 2/3239 F 200 W (RE 45 521)
STANADYNE-Stabüse, Typ: RE 36 936
GARRETT-Abgasturbolader, Typ: RE 52 019
STANADYNE-Kraftstofffilter, Typ: RE 50 455
NELSON-Trockenluftfilter, Typ: RE 45 825
NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: RE 42 628
Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 405 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene CARRARO-Einscheiben-Kupplung, Typ: RE 42 515 als Fahrkupplung ausgebildet

Scheiben-Durchmesser = 280 mm

Handhebel-betätigte, trockene Einscheiben-Kupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Getriebe

Im Ölbad laufendes KANZAKI-Teilsynchron-Klauengetriebe, Typ: RE 42 421
Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt

9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes Synchron-PowerShuttle-Triebwerk
Wechselgetriebe mit vier Gänge
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

"Gruppe-L"

1.Gang = 289,78:1
2.Gang = 200,71:1
3.Gang = 147,18:1

Rückwärtsgang = 172,42:1

"Gruppe-M"

1.Gang = 125,32:1
2.Gang = 86,80:1
3.Gang = 63,65:1

Rückwärtsgang = 74,57:1

"Gruppe-S"

1.Gang = 45,64:1
2.Gang = 31,61:1
3.Gang = 23,18:1

Rückwärtsgang = 27,16:1

"Kriechgruppe"

1.Gang = 1770,28:1
2.Gang = 1226,15:1
3.Gang = 899,14:1

Rückwärtsgang = 1053,32:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,17 km/h
2.Gang = 3,13 km/h
3.Gang = 4,27 km/h

Rückwärtsgang = 3,65 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 5,02 km/h
2.Gang = 7,24 km/h
3.Gang = 9,88 km/h

Rückwärtsgang = 8,43 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 13,78 km/h
2.Gang = 19,89 km/h
3.Gang = 27,13 km/h

Rückwärtsgang = 23,15 km/h

"Kriechgruppe"

1.Gang = 0,36 km/h
2.Gang = 0,51 km/h
3.Gang = 0,70 km/h

Rückwärtsgang = 0,60 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Einfach schaltbar, 540 U/min.
Fernbedienung am Heckkotflügel

Übersetzungsverhältnis der Zapfwelle = 4,4:1

540 U/min. bei 2.376 U/min.- Motordrehzahl

Oder 545 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,2 kW

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Mittels Gruppenschalthebel-betätigte Getriebesperre, als Parkbremse wirkend

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Mechanisch-betätigte, CARRARO-Pendel-Lenktriebachse, Typ: RE 40 638 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.292 bis 2.007 mm

Starre Hinterachse, Typ: AL 76 856 mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.370 bis 1.820 mm

Vordere zul. Achslast = 971 kg

Hintere zul. Achslast = 1.351 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder

Förderleistung = 25,7 l/min. bei 135 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer John Deere-Blockkraftheber, Typ: RE 46 019 mit mechanischer Oberlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Schockventil auf 235 bar eingestellt
John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 190 bar
Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit seitlichen Stabilisierungsketten und Stabilisierungsstreben
Fernbedienung am Heck-Kotflügel

Funktionen:

Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

Open Center
Max. Förderleistung = 44,7 l/min. bei 196 bar oder 38,2 l/min. bei 170 bar

Leistung der Hydraulik = 10,9 kW
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.725 kg

Steuergeräte

Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

NIPPONDENSO-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 42 778 (14 V-40 A)

Batterie 12 V-100 Ah

DELCO-Anlasser, Typ: RE 50 095 (12 V-2,5 kW)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.561 mm
Breite je nach Spurweite = 1.846 bis 2.249 mm
Höhe über Überrollbügel = 2.314 mm
Höhe über Auspuff = 2.354 mm

Radstand = 2.050 mm
Bodenfreiheit = 460 mm (Allrad = 413 mm)

Leergewicht = 2.114 kg
Leergewicht-Allrad = 2.322 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
Hinten = 16.9-30 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 68,1 l
Motoröl = 8,5 l
Kühlsystem = 9,5 l
Triebwerk = 38,0 l
Vorderachse = 5,0 l
Endantriebe je 0,6 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 13,2 l/h bei 46,6 kW und 2.249 U/min.

Kabine

Fahrerplattform mit klappbarer Zwei-Pfosten-ROLL-GARD, anatomisch-geformter, MILSCOE-Komfortsitz, Typ: RE 42 502, ergonomisch-angeordnete Instrumente und analogen Anzeigen

Auf Wunsch mit Kabine

Sonstiges

Sonderausrüstung

Kabine
Frontlader
Zugpendel
Kriechgänge
Allrad

Literatur & Weblinks

DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1423)
John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 118

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