Traktorenlexikon: John Deere 8320T

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John Deere 8320 T
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	John Deere
Modellreihe:	8020er-Baureihe
Modell:	8320 T
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	2002–2005
Maße
Eigengewicht:	12.127 kg
Länge:	5.530 mm
Breite:	2.634 mm
Höhe:	3.122 mm
Radstand:	2.260 mm
Bodenfreiheit:	350 mm
Spurweite:	2.235-3.035 mm
Standardbereifung:	vorne: 609,6 x 2.261 mm hinten: 609,6 x 2.261 mm
Motor
Nennleistung:	184 kW, 250 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.134 cm³
Drehmomentanstieg:	50,2 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Raupenantrieb
Getriebe:	16V/4R oder 16V/5R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Parallel zum Standard-Schlepper John Deere 8320, stellte John Deere die Raupenschlepper-Variante ins Programm. Auf Grund der Antriebsform blieb die Endgeschwindigkeit des John Deere 8320 T auf 30 km/h begrenzt.

Motor

John Deere-PowerTech, Typ: 6.081 HRW-25, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Vierventiltechnik, Doppel-Kraftstofffilter, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, elektronische Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer Drehzahlregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, geschlossenes Zweikreis-Kühlsystem incl. temperaturgesteuerten Visco-Lüfter.

Bohrung = 115,8 mm, Hub = 128,5 mm
Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
Verdichtungsverhältnis = 15,7:1
Überleistung = 20 kW
Drehmoment bei Höchstleistung = 704 Nm
Max. Drehmoment = 1.058 Nm bei 1.405 U/min.
Konstantleistungsbereich = 27 % bei 1.950 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.325 U/min.
Drehmomentanstieg = 40 % bei 45 % Drehzahlabfall
Einspritzmenge = 38,5 bis 41,9 kg/h
Einspritzdruck = 1100 bar
Max. Ladedruck = 160 bis 180 kPa

DENSO-Einspritzpumpe, Typ: RE 501 640
DENSO-Einspritzdüse, Typ: RE 501 010
JOHN DEERE-Drehzahlregeler, Typ: FOCUS
BORG WARNER-Abgasturbolader, Typ: RE 508 029
RACOR-Kraftstofffilter, Typ: RE 509 595
DONALDSON-Doppel-Trockenluftfilter, Typ: RE 164 839 + RE 172 447
NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: RE 164 069
VISCO-Lüfter mit acht Blätter und 737 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse John Deere-Lamellenkupplung

Sieben Lamellen mit = 232 mm Durchmesser

Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

Im Ölbad laufendes John Deere PowerShift-Triebwerk mit Einhebel-Bedienung
Mechanisches Vorgelege mit Volllastschaltung, bestehend aus acht hydraulisch-gekühlten Mehrscheibenkupplungen und einer hydraulisch-gekühlten Mehrscheiben-Planetenbremse
Getriebe-Geschwindigkeiten mit fester Übersetzung

16 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge (Vier Rückwärtsgänge nur US-Markt)

Gesamtübersetzung:

1.Gang = 416,49:1
2.Gang = 310,96:1
3.Gang = 233,56:1
4.Gang = 174,38:1
5.Gang = 155,49:1
6.Gang = 134,86:1
7.Gang = 116,09:1
8.Gang = 100,69:1
9.Gang = 87,20:1
10.Gang = 75,63:1
11.Gang = 65,10:1
12.Gang = 56,47:1
13.Gang = 47,91:1
14.Gang = 35,77:1
15.Gang = 26,87:1
16.Gang = 20,06:1

"Rückwärtsgänge"

1.Gang = 445,25:1
2.Gang = 166,23:1
3.Gang = 144,18:1
4.Gang = 51,22:1
5.Gang = 51,22:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

1.Gang = 1,55 km/h
2.Gang = 2,08 km/h
3.Gang = 2,77 km/h
4.Gang = 3,71 km/h
5.Gang = 4,16 km/h
6.Gang = 4,80 km/h
7.Gang = 5,57 km/h
8.Gang = 6,42 km/h
9.Gang = 7,42 km/h
10.Gang = 8,55 km/h
11.Gang = 9,94 km/h
12.Gang = 11,46 km/h
13.Gang = 13,50 km/h
14.Gang = 18,09 km/h
15.Gang = 24,08 km/h
16.Gang = 30,78 km/h

"Rückwärtsgänge"

1.Gang = 1,45 km/h
2.Gang = 3,89 km/h
3.Gang = 4,89 km/h
4.Gang = 8,61 km/h
5.Gang = 12,63 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,179:1

1.000 U/min. bei 2.179 U/min.- Motordrehzahl

1.009 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 162,3 kW

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische-nasse VICKERS-Scheibenbremse, Typ: RE 172 131 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handbremse als federbetätigte Sperrung der Lamellenbremse mittels Schalthebel

Achsen

Außenliegendes Planetengetriebe mit elektronisch-geregelter, hydrostatischer Differentiallenkung

Achtfache Spurverstellung durch Austausch der Spurrahmen = 2.235, 2.435, 2.485, 2.535, 2.635, 2.735, 2.835 und 3.035 mm

Lenkung

Elektrohydraulisch-betätigte JOHN DEERE-Differenziallenkung

Der Lenkradwinkel bestimmt die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den Gummirad-Antriebsrädern

Betriebsdruck = 450 bar

DONALDSON-Ölfilter, Typ: RE 69 054

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Selbstdiagnose
Zwei externe einfachwirkende Hubzylinder mit einmal 90 mm und einmal 100 mm Durchmesser (EU = einmal 100 mm und einmal 115 mm)
Auf Wunsch zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
Schockventil auf 233 bar eingestellt
John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 203 bar
Dreipunktkupplung der Kategorie III/III-N mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben und WALTERSCHEID-Schnellkupplern
Fernbedienung am Heck-Kotflügel

Funktionen:

Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung

Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit variabler Axial-Kolbenpumpe

Max. Förderleistung = 45,0 l/min. (Auf Wunsch mit 57,0 l/min.)

Max. Förderleistung = 131,0 l/min. bei 203 bar und 129,5 l/min. bei 172 bar (Leistung = 37,1 kW)

Optional als High-Flow Variante = 163,9 l/min. bei 202 bar und 161,6 l/min. bei 158 bar (Leistung = 42,7 kW)

Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.500 kg

Steuergeräte

Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte über Kreuzhebel betätigt

Optional bis zu fünf doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung:

BOSCH-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 185 213 (14 V-150 A / 2.100 W)

Zwei Batterien 12 V-175 Ah

NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: RE 69 704 (12 V-4,0 kW)

Maße und Abmessungen

Länge ohne Frontgewichte = 5.530 mm
Länge mit Frontgewichte = 6.190 mm
Breite je nach Spurweite = 2.634 bis 3.657 mm
Höhe über Kabine = 3.122 mm
Höhe über Auspuff = 3.114 mm

Radstand = 2.260 mm
Bodenfreiheit-Allrad = 350 mm

Eigengewicht = 12.127 kg
Zul. Gesamtgewicht = 14.288 kg

Bereifung

Standard-Gummibänder:

609,6 mm Breite und 2.261 mm Auflagefläche

Optional:

457,2 und 762,0 mm Breite und 2.261 mm Auflagefläche

Füllmengen

Tankinhalt = 492,0 l
Motoröl = 25,0 l
Kühlsystem = 34,0 l
Hydraulik und Triebwerk = 146,0 l
Radnaben = 50,0 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 48,7 l/h oder 253 g/kWh bei 162,3 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Gummigelagerte, staub- und schallisolierte (72 dB) JOHN DEERE-Command-View-Kabine, Typ: SG-076 mit einer Türe, anatomisch-geformter, luftgefederter SEARS/Mfg-Komfortsitz, verstellbare Lenksäule, ergonomisch angeordnete Schaltkonsole, analogen-digitale Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, rechte Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

Zugpendel
AutoTrac-Spurführungssystem
High Flow-Hydraulikpumpe

Literatur & Weblinks

www. tractordata. com
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1799)
John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 156
DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 2/2043)
profi top agrar-Schleppermarkt von 1988 bis 2012

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