Traktorenlexikon: John Deere 8850
Der John Deere 8850 war der bis Dato stärkste Schlepper, der in Waterloo produziert wurde. Bemerkenswert war der V-8-Motor mit dem dieser Schlepper angetrieben wurde.
Motor
[Bearbeiten]- John Deere, Typ: 8.955 AR-03, stehender wassergekühlter Viertakt-Achtzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, BOSCH-Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, BOSCH-Kraftstoffpumpe, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, neunfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, STANADYNE-Doppel-Kraftstofffilter, Mehrkammer-Schalldämpfer, zweistufiger AIR-RESEARCH-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
- Bohrung = 140 mm, Hub = 127 mm
- Nenndrehzahl = 2.100 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 14,0:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 1.019 Nm
- Max. Drehmoment = 1.263 Nm bei 1.520 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.325 U/min.
- Einspritzmenge = 165,0 bis 173,0 mm³/Hub und 1.050 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 262 bis 279 bar
- BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PES 8 P 110 A 120 RS 3089
- AIR-RESEARCH-Abgasturbolader, Typ: TV 7105
- DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: 6007 J 768
- STANADYNE-Kraftstofffilter, Typ: 22 072
- Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 813 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische und ölgekühlte Lamellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes John Deere Quad-Range-Triebwerk
- Hauptgetriebe mit zwei unter Last schaltbaren und zwei synchronisierten Gängen
- Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und S unterteilt
- Rückwärtsgänge für die Gruppen: LL-L und M, mittels der unter Last schaltbaren Stufen
16 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
Gruppe-LL:
- 1.Gang = 197,72:1
- 2.Gang = 158,42:1
- 3.Gang = 109,41:1
- 4.Gang = 87,67:1
Gruppe-L:
- 1.Gang = 97,52:1
- 2.Gang = 78,15:1
- 3.Gang = 53,96:1
- 4.Gang = 43,25:1
Gruppe-M:
- 1.Gang = 74,38:1
- 2.Gang = 59,58:1
- 3.Gang = 41,16:1
- 4.Gang = 32,99:1
Gruppe-S:
- 1.Gang = 45,88:1
- 2.Gang = 36,76:1
- 3.Gang = 25,41:1
- 4.Gang = 20,33:1
- Rückwärtsgänge:
Gruppe-LL:
- 1.Gang = 103,69:1
- 2.Gang = 83,09:1
Gruppe-L:
- 1.Gang = 51,14:1
- 2.Gang = 40,98:1
Gruppe-M:
- 3.Gang = 39,03:1
- 4.Gang = 31,27:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 24.5-32 AS
Gruppe-LL:
- 1.Gang = 3,34 km/h
- 2.Gang = 4,17 km/h
- 3.Gang = 6,04 km/h
- 4.Gang = 7,54 km/h
Gruppe-L:
- 1.Gang = 6,78 km/h
- 2.Gang = 8,46 km/h
- 3.Gang = 12,25 km/h
- 4.Gang = 15,28 km/h
Gruppe-M:
- 1.Gang = 8,89 km/h
- 2.Gang = 11,10 km/h
- 3.Gang = 16,06 km/h
- 4.Gang = 20,04 km/h
Gruppe-S:
- 1.Gang = 14,41 km/h
- 2.Gang = 17,98 km/h
- 3.Gang = 26,02 km/h
- 4.Gang = 32,52 km/h
- Rückwärtsgänge:
Gruppe-LL:
- 1.Gang = 6,38 km/h
- 2.Gang = 7,96 km/h
Gruppe-L:
- 1.Gang = 12,93 km/h
- 2.Gang = 16,13 km/h
Gruppe-M:
- 3.Gang = 16,94 km/h
- 4.Gang = 21,14 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
- 1.000 U/min.
- 1.000 U/min. bei 2.109 U/min.
- Oder 996 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 224,3 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend
- Über Schalthebel betätigte Parkbremse aufs Getriebe wirkend
- Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Pendel-Planetenachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 2.076 bis 3.539 mm
- Starre Hinterachse mit Kronenrad, Ritzel und Planetenreduzierung
- Mechanisch-hydraulisch betätigte, Differentialsperre mit Selbstsperrfunktion
Verstellbare Spurweite = 2.076 bis 3.539 mm
- Vordere Achslast = 9.362 kg
Mit Zwillingsbereifung = 10.138 kg
- Hintere Achslast = 6.037 kg
Mit Zwillingsbereifung = 6.836 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische John Deere-Lenkung
Wenderadius = 5.690 mm (Mit Zwillingsbereifung = 6.630 mm)
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Einfachwirkender Hauptzylinder
- John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 155 bar
- Dreipunktkupplung der Kategorie III
Funktionen:
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
- Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung
- Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe
- Max. Förderleistung = 190,0 l/min. bei 154 bar oder 188,4 l/min. bei 100 bar
- Leistung der Hydraulik = 31,4 kW
- Max. Hubkraft durchgehende Hubkraft = 4.330 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen
- Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- NEIHOFF-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: N 1114 (12 V-110 A)
- Zwei Batterien je 6 V-208 Ah
- DELCO-Anlasser, Typ: 40 MT (12 V-4,9 kW)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 6.530 mm
- Breite = 3.240 mm
- Breite mit Zwillingsbereifung = 4.240 mm
- Höhe über Auspuff = 3.890 mm
- Radstand = 3.380 mm
- Bodenfreiheit = 338 mm
- Leergewicht = 15.399 kg (Mit Zwillingsbereifung = 16.974 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Beide Achsen = 24.5-32 AS
Optional:
- Vorne/hinten = 20.8-42, 20.8-34, 30.5 L-32 und 23.1-34 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstofftank = 908,0 l
- Motoröl = 54,0 l
- Kühlsystem = 74,0 l
- Getriebe, Achsen und Hydraulik = 172,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 73,84 l/h bei 224,3 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Schwingungs-, staub- und schallisolierte John Deere "Sound-Gard"-Kabine mit seitlichem Einstieg, getönte Scheiben, Scheibenwischer incl. elektrischer Waschanlage, hängende Pedale, Schaltkonsole, anatomisch-geformter Komfortsitz, kombiniertes dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe sowie Dachluke.
- Optional mit Radio-CD und Deluxe-Sitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zugpendel
- Druckluftbremse
- Zwillingsbereifung
- Deluxe-Sitz
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis im Jahr 1988 = 120.000,- US-Dollar
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Tractordata. com
- DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 860)
- John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 99-100
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