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Traktorenlexikon: John Deere 9320T

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „John Deere“
John Deere 9320 T
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Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere
Modellreihe: 9020er-Baureihe
Modell: 9320 T
Bauweise: Rahmen-Bauweise
Produktionszeitraum: 2002–2007
Maße
Eigengewicht: 19.436 kg
Länge: 6.020 mm
Breite: 3.454 mm
Höhe: 3.454 mm
Radstand: 2.810 mm
Bodenfreiheit: 375 mm
Spurweite: 2.692 mm
Standardbereifung: vorne: 760 x 2.819 mm
hinten: 760 x 2.819 mm
Motor
Nennleistung: 276 kW, 375 PS
Nenndrehzahl: 2.100/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 12.536 cm³
Drehmomentanstieg: 55 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Raupenantrieb
Getriebe: 18V/6R oder 24V/6R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Die vier leistungsstärksten Schlepper der 9020er-Baureihe bot John Deere zusätzlich mit Raupenantrieb an. Das erste Modell in dieser Serie war der John Deere 9320 T.


Motor

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  • John Deere-PowerTech, Typ: 6.125 HRW-13, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Vierventiltechnik, Doppel-Kraftstofffilter, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, elektronische Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer Drehzahlregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, geschlossenes Zweikreis-Kühlsystem incl. temperaturgesteuerten Visco-Lüfter.


  • Bohrung = 127 mm, Hub = 165 mm
  • Nenndrehzahl = 2.100 U/min.
  • Überleistung = 22 kW
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 1.130 Nm
  • Max. Drehmoment = 1.750 Nm bei 1.102 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 38 % bei 43 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.255 U/min.
  • Konstantleistungsbereich = 29 %
  • Einspritzmenge = 71,15 bis 74,45 kg/h
  • Einspritzdruck = 1.700 bar
  • Max. Ladedruck = 137 bis 157 kPa


  • PARKER-Einspritzpumpe, Typ: Delphi EUI-200
  • EUI-DELPHI-Einspritzdüse, Typ: RE 505 430
  • JOHN DEERE-Drehzahlregeler, Typ: FOCUS
  • BORG WARNER-Abgasturbolader, Typ: RE 506 332
  • HALDEX-BARNES-Kraftstofffilter, Typ: RE 508 282
  • DONALDSON-Doppel-Trockenluftfilter, Typ: RE 63 932 + RE 63 931
  • NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: RE 71 295
  • VISCO-Lüfter mit acht Blätter und 711 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse John Deere-Lamellenkupplung

Sieben Lamellen mit = 279 mm Durchmesser


  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes John Deere PowerShift-Triebwerk mit Einhebel-Bedienung
  • Mechanisches Vorgelege mit Volllastschaltung, bestehend aus acht hydraulisch-gekühlten Mehrscheibenkupplungen und einer hydraulisch-gekühlten Mehrscheiben-Planetenbremse
  • Getriebe-Geschwindigkeiten mit fester Übersetzung


18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge



  • Gesamtübersetzung:


  • 1.Gang = 180,29:1
  • 2.Gang = 146,47:1
  • 3.Gang = 132,27:1
  • 4.Gang = 118,46:1
  • 5.Gang = 107,48:1
  • 6.Gang = 96,24:1
  • 7.Gang = 86,93:1
  • 8.Gang = 77,85:1
  • 9.Gang = 70,64:1
  • 10.Gang = 63,27:1
  • 11.Gang = 57,14:1
  • 12.Gang = 51,71:1
  • 13.Gang = 46,43:1
  • 14.Gang = 42,01:1
  • 15.Gang = 33,98:1
  • 16.Gang = 27,62:1
  • 17.Gang = 22,34:1
  • 18.Gang = 18,15:1


"Rückwärtsgänge"

  • 1.Gang = 180,29:1
  • 2.Gang = 132,27:1
  • 3.Gang = 118,46:1
  • 4.Gang = 86,93:1
  • 5.Gang = 77,85:1
  • 6.Gang = 57,14:1


"Optional:"


  • Im Ölbad laufendes John Deere PowrSync-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
  • Vorgelege- und Planetenkonstruktion bestehend aus Dreigang-Getriebe und vier synchronisierten Gruppen
  • Direkter Motorantrieb mit hydraulischer Steuerung
  • Getriebegeschwindigkeiten mit festem Übersetzungsverhältnis
  • Unter Last schaltbarer Zweigang-Planeten-Radsatz, zwischen den Gängen 1-2, 3-4 und 5-6
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt


24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten des PowerShift-Triebwerk


  • 1.Gang = 3,42 km/h
  • 2.Gang = 4,21 km/h
  • 3.Gang = 4,66 km/h
  • 4.Gang = 5,21 km/h
  • 5.Gang = 5,74 km/h
  • 6.Gang = 6,41 km/h
  • 7.Gang = 7,10 km/h
  • 8.Gang = 7,93 km/h
  • 9.Gang = 8,74 km/h
  • 10.Gang = 9,76 km/h
  • 11.Gang = 10,80 km/h
  • 12.Gang = 11,94 km/h
  • 13.Gang = 13,29 km/h
  • 14.Gang = 14,69 km/h
  • 15.Gang = 18,17 km/h
  • 16.Gang = 22,35 km/h
  • 17.Gang = 27,63 km/h
  • 18.Gang = 34,01 km/h


"Rückwärtsgänge"


  • 1.Gang = 3,42 km/h
  • 2.Gang = 4,66 km/h
  • 3.Gang = 5,21 km/h
  • 4.Gang = 7,10 km/h
  • 5.Gang = 7,93 km/h
  • 6.Gang = 10,80 km/h



Geschwindigkeiten des PowrSync-Triebwerk


  • Gruppe-A:


"Stufe-Lo"

  • 1.Gang = 3,1 km/h
  • 2.Gang = 3,9 km/h
  • 3.Gang = 5,5 km/h


"Stufe-Hi"

  • 1.Gang = 3,7 km/h
  • 2.Gang = 4,7 km/h
  • 3.Gang = 6,4 km/h


  • Gruppe-B:


"Stufe-Lo"

  • 1.Gang = 6,6 km/h
  • 2.Gang = 8,4 km/h
  • 3.Gang = 11,6 km/h


"Stufe-Hi"

  • 1.Gang = 7,9 km/h
  • 2.Gang = 10,1 km/h
  • 3.Gang = 13,8 km/h


  • Gruppe-C:


"Stufe-Lo"

  • 1.Gang = 7,2 km/h
  • 2.Gang = 9,3 km/h
  • 3.Gang = 12,7 km/h


"Stufe-Hi"

  • 1.Gang = 8,7 km/h
  • 2.Gang = 11,1 km/h
  • 3.Gang = 15,2 km/h


  • Gruppe-D:


"Stufe-Lo"

  • 1.Gang = 15,4 km/h
  • 2.Gang = 20,0 km/h
  • 3.Gang = 27,5 km/h


"Stufe-Hi"

  • 1.Gang = 18,7 km/h
  • 2.Gang = 24,0 km/h
  • 3.Gang = 32,0 km/h


Zapfwelle

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
  • Einfach schaltbar, 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der Zapfwelle = 1,895:1


  • 1.000 U/min. bei 1.895 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 267,7 kW


  • 1.108 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 248,4 kW


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulische-nasse VICKERS-Scheibenbremse, Typ: RE 175 392 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Federbelastete Parkbremse mittels MST-Getriebesperre


Achsen

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  • Außenliegendes Planetengetriebe mit elektronisch-geregelter, hydrostatischer Differentiallenkung


Spurweite = 2.692 mm


Lenkung

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  • Elektrohydraulisch-betätigte JOHN DEERE-Differenziallenkung

Der Lenkradwinkel bestimmt die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den Gummirad-Antriebsrädern

  • Betriebsdruck = 450 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Selbstdiagnose
  • Zwei externe einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 276 mm Kolbenhub (Kat. III)
  • Optional mit einmal 90 mm und einmal 100 mm Kolbendurchmesser und 276 mm Kolbenhub (Kat. IV)
  • Schockventil auf 233 bar eingestellt
  • John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 204 bar
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III/IV mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben
  • Fernbedienung am Heck-Kotflügel



Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
  • Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
  • Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung


  • Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit variabler Axial-Kolbenpumpe

Max. Förderleistung = 129,1 l/min. bei 205 bar und 120,8 l/min. bei 149 bar (Leistung = 29,9 kW)

  • Oder 194,9 l/min. bei 205 bar und 194,6 l/min. bei 152 bar (Leistung = 49,3 kW)


  • Max. durchgehende Hubkraft = 6.170 kg (Kategorie-IV = 6.770 kg)
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.170 kg (Kategorie-IV = 8.000 kg)


Steuergeräte

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  • Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte über Kreuzhebel betätigt


  • Optional bis zu fünf doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung:


  • NIPPONDENSO-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 46 608 (14 V-1.900 W)
  • Drei Batterien 12 V-175 Ah
  • DELCO-REMY-Anlasser, Typ: RE 61 547 (6,9 kW)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 6.020 mm (Mit Frontgewichte = 6.660 mm)
  • Breite über alles = 3.454 mm
  • Höhe über Kabine = 3.454 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.860 mm


  • Radstand = 2.810 mm
  • Bodenfreiheit-Allrad = 375 mm


  • Eigengewicht = 19.436 kg


Bereifung

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Standard-Kette:

  • 760 mm breite und 2.819 mm Bodenauflage


Optional:

  • 915 mm breite und 2.819 mm Bodenauflage



Füllmengen

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  • Tankinhalt = 1034,0 l
  • Motoröl = 41,6 l
  • Kühlsystem = 60,6 l
  • Hydraulik = 87,0 l
  • Triebwerk, Lenkung und Achsen = 246,0 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 74,4 l/h oder 253 g/kWh bei 248,4 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Gummigelagerte, staub- und schallisolierte JOHN DEERE-Command-View-Kabine, Typ: SG-081 mit einer Türe, anatomisch-geformter, luftgefederter SEARS-Komfortsitz, verstellbare Lenksäule, ergonomisch angeordnete Schaltkonsole, analogen-digitale Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, rechte Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer



Sonderausrüstung

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  • Zugpendel
  • AutoTrac-Spurführungssystem
  • GreenStar-Displays
  • StarFire-Satellitenempfänger
  • PowrSync-Triebwerk


[Bearbeiten]
  • www. tractordata. com
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1804)
  • John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 158
  • DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 2/2041)


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