Traktorenlexikon: Kramer 714
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Kramer“ |
| Kramer 714 | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Kramer |
| Modellreihe: | 14er-Reihe |
| Modell: | 714 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 4/1970–2/1973 |
| Stückzahl: | 88 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2750 kg, Allrad 3100 kg |
| Länge: | 3720 mm |
| Breite: | 1920 mm |
| Höhe: | 1750 mm |
| Radstand: | 2230 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | vorne: 1500 mm, Allrad 1500 mm hinten: 1500 mm, Allrad 1500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18, Allrad 10.50-20 hinten: 12-36, Allrad 14-30 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 46,9 kW, 64 PS |
| Nenndrehzahl: | 2500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3770 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterrad-oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12/6 Getriebe, Baugruppe III |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 oder 30 km/h |
Ab 1970 kam die Getriebe-Baugruppe III auch in der Schlepper-Baureihe >14< zum Einsatz. So ersetzte man ab September 1970 den KL 600 durch den 714. Der Motor leistete abweichend von dem des Vorgänger-Schleppers nun 64 PS. Das Zapfwellengetriebe wurde verstärkt. Eine lastschaltbare Zapfwelle war nun von Haus aus serienmäßig. Wie schon der KL 600 konnte man auch diesen Schlepper in Allrad-Ausführung bestellen. Trotz der guten Ausstattung war dem Kramer 714 kein Markterfolg beschieden. Dabei fiel die Hinterrad-Ausführung schon im Februar 1972 aus den Preislisten.
Motor
[Bearbeiten]- Deutz, Typ: F4L 912, stehender, luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Trockenluftfilter, untenliegende Nockenwelle, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung, Reihen-Einspritzpumpe mit mechanischen Fliehkraftregler, zwei Ventile pro Zylinder, 5-loch-Düse, Kolbenkühlung und Axial-Kühl-Gebläse.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtung = 17:1
- Max. Drehmoment = 20,2 mkg bei 1600 U/min.
- Mittlerer Effektivdruck = 6,9 bar
- Max. Einspritzdruck = 175 atü
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10 m/s
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1400 A 8 B 471 DL
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 75 C 410/3 RS 1183
- Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 394
- Bosch-Düsen-Halter, Typ: KBAL 98 S 8/13
Kupplung
[Bearbeiten]- Hersteller : Fichtel & Sachs ( F&S )
- Typ : 1882 99 002 oder 1864 239 001
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Kramer-Synchron-Lastschalt-Wendegetriebe der Baugruppe III mit Seitenschaltung
- Mechanisches sechsgang Getriebe über zwei Lamellenkupplungen geschaltet
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
- Die acht obersten Gänge sind sperrsynchronisiert
- Lastschaltbare Wendestufe mit sechs Hauptgänge (Gang: 2,4,6,8,10 und 12)
- Lastschaltbare Zwischengänge als Laststufe (Gang: 1,3,5,7,9 und 11)
- 12 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge
- Optional mit Schnellgang-Getriebe für Hinterradantrieb-Ausführung
Geschwindigkeiten
[Bearbeiten]Zwischengänge
- 1.Gang = 1,0 km/h; 2.Gang = 2,4 km/h; 3.Gang = 4,3 km/h; 4.Gang = 6,7 km/h; 5.Gang = 10,7 km/h; 6.Gang = 20,0 km/h.
Straßengänge
- 1.Gang = 1,5 km/h; 2.Gang = 3,2 km/h; 3.Gang = 5,4 km/h; 4.Gang = 8,4 km/h; 5.Gang = 13,4 km/h; 6.Gang = 30,0 km/h.
Rückwärtsgänge
- 1.Gang = 1,5 km/h. 2.Gang = 3,2 km/h; 3.Gang = 5,4 km/h; 4.Gang = 8,4 km/h; 5.Gang = 13,4 km/h; 6.Gang = 20,0 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Unabhängige lastschaltbare Motorzapfwelle mit genormten Profil ( 1 3/8"- 6 Keile )
- Zweifach schaltbar, 540 und 1050 U/min.
- Oder: 630 und 1060 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional mit unabhängiger lastschaltbarer Front-Zapfwelle
- Unabhängig schaltbar von Heck-Zapfwelle
- Zweifach schaltbar, 540 und 1040 U/min.
Gewichte
[Bearbeiten]- Vorderachslast:
- Hinterachslast:
- Eigengewicht: 2750 kg / 3100 kg
>zulässige Höchstlasten
- Vorderachslast: 1500 kg / 2300 kg
- Hinterachslast: 3500 kg
- Eigengewicht: 4500 kg
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulische Einzelradbremse mit Vorwahlfunktion
- Hydraulische Servo-Bremse auf alle vier Räder wirkend
- Auf Wunsch mit hydraulischer Vorderrad-Bremse für Hinterradantrieb-Ausführung
- Mechanische Handbremse auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Anhänger-Druckluft-Bremsanlage
Vorderachse
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Kramer-Starrachse für Hinterradantrieb-Ausführung
- Kramer-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Überlastsicherung
- 60° Lenkeinschlag, 13° Pendelweg
- Feststellbare Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Gemmerlenkung
- Optional mit Spindel-Hydro-Lenkung (Serie bei Allrad)
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Kramer-Bosch-Regelhydraulik mit Dreipunktaufhängung
- Arbeitszylinder mit 105 mm Kolbendurchmesser
- Unterlenker der Kategorie I, umstellbar auf Kategorie II
- Freigang, Zugkraft-, Lage-und Mischregelung
- Bosch-Förderpumpe: 0 510 615 303
- Max. Förderleistung = 32 l/min. mit 175 atü Betriebsdruck
- Max. Hubkraft: 2600 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien 12 V-55 Ah
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: 0 101 209 041
- Regler, Typ: 0 190 350 046
- Bosch-Anlasser, Typ: 0 001 358 046
- Ritzel, Typ: 2 006 209 916
- Kohlebürsten, Typ: 2 007 014 006
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, hydraulisch-gedämpften Komfort-Sitz, linkem Kotflügel-Sitz, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Lade- und Öldruckkontrolleuchte
- Optional mit Fritzmeier-Verdeck oder Kabine mit Schiebetüren, rechtem Kotflügel-Sitz und Heizung
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge: 3720 mm
- Breite: 1920 mm
- Höhe: 1750 mm
- Radstand: 2230 mm
- Bodenfreiheit: 350 mm
>Spur vorn
- Hinterrad: 1500 mm
- Allrad: 1500 mm
>Spur hinten
- Hinterrad: 1500 mm
- Allrad: 1500 mm
Bereifung
[Bearbeiten]>Serienmäßig vorne
- Hinterrad: 7,50 x 18 AS F
- Allrad: 10,50 x 20 AS
>Serienmäßig hinten
- Hinterrad: 12 x 36 / 14 x 30 AS
- Allrad: 14 x 30
Optional für Hinterradantrieb-Ausführung
- Vorne = 7.50 x 20 AS Front
- Hinten = 14 x 30 und 15.5 x 38 AS
Optional für Allrad-Ausführung
- Vorne = 10.50 x 18 AS
- Hinten = 13 x 28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 64 l
- Motoröl = 10 l
- Getriebe mit Hydraulik = 45 l
- Allradantrieb = 2,3 l
- Allrad-Vorderachse = 2,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Allrad
- Frontlader Gr. III
- Mähwerk
- Belastungsgewichte
- Spindel-Hydro-Lenkung
- vordere Motorzapfwelle
- Anhänger-Druckluft-Bremsanlage
- Zweifarben-Lackierung
- Kabine oder Fritzmeier-Verdeck
- Heizung
- u.v.m.
Sonstiges
[Bearbeiten]Hinterradantrieb-Ausführung ( 21 Exemplare )
- Vorderrad-Bremse = 380,- DM
- Spindel-Hydro-Lenkung = 980,- DM
- 30 km/h.-Variante = 270,- DM
Allradantrieb-Ausführung ( 67 Exemplare )
- Listenpreis der Grundausstattung 2/1972 = 32.400,- DM
- Front-Zapfwelle = 900,- DM
Für beide Ausführungen
- Zweifarben-Lackierung = 150,- DM
- Heizung = 180,- DM
- Fritzmeier-Verdeck = 1600,- DM
- Kabine mit Schiebetüren = 3000,- DM
- Anhänger-Druckluft-Bremsanlage = 1600,- DM
Literatur
[Bearbeiten]- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01-02/2008, Seite 12 ff.
Quelle
[Bearbeiten]Alle Traktoren von Kramer, Walter Sack ( Seite 224 )
- Kramer-Das Typenbuch ( K. Tietgens ) Seite 142
- Kramer-Traktoren-Prospekte ( W. Wagner ) Seite 126
Weblinks
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