Traktorenlexikon: Kramer KL 11
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Kramer“ |
Kramer KL bzw. KL 11 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Kramer |
Modellreihe: | KL-Reihe |
Modell: | KL bzw. KL 11 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 3/1953–10/1956 |
Stückzahl: | 6312 |
Maße | |
Eigengewicht: | 870 kg |
Länge: | 2330 mm |
Breite: | 1500 mm |
Höhe: | 1420 mm |
Radstand: | 1500 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | vorne: 1250–1410 mm hinten: 1250–1500 mm |
Standardbereifung: | vorne: 4.00-15, 4.50-16 hinten: 6-24, 8-20, 7-24, 8-24, 9-24, 7-30 |
Motor | |
Nennleistung: | 8 kW, 11 PS |
Nenndrehzahl: | 2100/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 763 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 5/1-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 19,8 km/h |
Der 11-PS-Schlepper Kramer KL 11 – eigentlich nur als KL bezeichnet, wurde in den 1950er Jahren als Tragschlepper gebaut. Er war das erste Modell mit luftgekühltem Deutz-Motor und war der größte Erfolg der Kramer-Werke im Traktorengeschäft. Allerdings konnte die hauseigene Steuerradlenkbremse nicht verwendet werden, da dies in Verbindung mit dem verbauten-ZF-Getriebe nicht möglich war. Dafür setzte Kramer eine Einzelradbremse mit drei Pedalen ein. Jede Seite hatte ein eigenes Pedal, sowie ein drittes Pedal zur beidseitigen Abbremsung.
Motor
[Bearbeiten]- Deutz, Typ: F1 L 612, Stehender, luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, zwei Ventile, untenliegende Nockenwelle, Druckumlaufschmierung, Dreiring-Kolben, Ölbadluftfilter, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Deutz-Fliehkraftregler, Deutz-Einspritzpumpe, Bosch-Düse und Schwungradgebläse.
- Bohrung = 90 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtung = 17,5:1
- Max. Drehmoment = 4 mkg bei 1600 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 600-2000 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 125 atü
- BOSCH-Anlasser: EGE 1.3/12 R 3 oder AR 3
- Deutz-Einspritzpumpe, Typ:
- Bosch-Düse, Typ: DN 0 SD 211
- Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 45 SDA 37/1 oder 45/1
- Kraftstofffilter, Typ: FA 5 P 39
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung
- Hersteller: Fichtel & Sachs
- Typ: KF 10
Getriebe
[Bearbeiten]- Hersteller : ZF
- Typ : A5
- Vorwärtsgänge: 5
- Rückwärtsgänge: 1
Geschwindigkeiten
[Bearbeiten]- 1.Gang = 2,72 km/h; 2.Gang = 4,55 km/h; 3.Gang = 7,45 km/h; 4.Gang = 11,65 km/h; 5.Gang = 19,80 km/h.
- Rückwärtsgang = 3,78 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil
- 620 U/min. bei Nenndrehzahl
- Übertr.Leistung: ca 10 PS
- Optional mit gangabhängiger Zapfwelle ( Wegzapfwelle )
- Zapfwellen-Drehzahl = 455-1960 U/min.
- Optional seitliche Riemenscheibe mit Winkeltrieb
- 180 mm Durchmesser und 100 Breite
- Drehzahl = 1760 U/min.
- Leistung = ca. 10 PS
- Optional Mähantrieb mit Sicherheitsrutschkupplung
- Drehzahl = 1100 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Fußbremse: mechanisch, Wirkung auf Hinterräder
- Bei der Lenkbremse wird jede Seite mit einem eigenen Pedal betätigt
- Handbremse: mechanisch, Wirkung auf Hinterräder
Achsen
[Bearbeiten]Hersteller: Kramer
- Pendelnd aufgehängte Starrachse mit Kegelrollen-Lagernaben
- Auf Wunsch mit Einzelradfederung
- Zwei Steckachsen mit Kerbverzahnung als Hinterachse
- Feststellbare Differentialsperre
Achslast
- Vorne = 350 kg
- Hinten = 520 kg
Zul. Achslast
- Vorne = 540 kg
- Hinten = 780 kg
Lenkung
[Bearbeiten]Hersteller: Kramer
Typ: Einzelrad-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional mechanisch-oder hydraulischer Kraftheber
- Auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung
Hersteller: Kramer/Bosch
Bosch-Pumpe: HY/ZD 14 AR 5
Betriebsdruck: 120 atü
Hubkraft: 520 kg
Standardmäßig hatte der KL (11) keine Hydraulik
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein Bosch-Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Batterie 12 V-56 Ah
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 1
- Regler, Typ: RS/G 75/12 A 2
Optional:
- Bosch-Anlasser, Typ: EGE 1/12 R 3
- Ritzel, Typ: ADGT 25 L 3 Z mit 11 Zähnen
- Kohlebürsten, Typ: DSK 35/5 Z
Glühkerzen
- Bosch, Typ: KE/GA 1/8
- Beru, Typ: 322 Ge
- Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10 L 15 Z
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Muschel-Schwing-Sitz, Kotflügelsitzen, Öldruckanzeige, Handgasregulierung, Handkurbel und Werkzeugkasten
- Optional mit Schutzdach, Anlasser-Anlage und Rückscheinwerfer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähantrieb und Mähwerk-4,5'
- Anlasseranlage mit Vorglüheinrichtung
- Verstellbare Ackeranhängeschiene
- vordere Kotflügel
- Drehbare Anhängekupplung
- Riemenscheibenantrieb
- Wegzapfwelle
- Seitenbeetpflug
- Zusatzgewichte
- Schutzdach
- Rückscheinwerfer
- Seilwinde
- Klappgreifer
Gewichte
[Bearbeiten]Vorderachslast: 250 kg
Hinterachslast: 520 kg
Eigengewicht: 870 kg
zulässige Höchstlasten
Vorderachslast: 540 kg
Hinterachslast: 780 kg
Eigengewicht: 1320 kg
- Anfangs mit 800 kg Eigengewicht, später dann mit 870 kg Eigengewicht
- Eigengewicht mit Mähwerk = 945 kg
- Motor = 225 kg
- Getriebe ca. 240 kg
- Zusatzgewicht vorne = 75 kg, hinten = 150 kg
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge: 2330 mm
- Breite: 1500 mm
- Höhe bis Lenkrad: 1420 mm
- Höhe mit Mähbalken: 1800 mm
- Radstand: 1500 mm
- Bodenfreiheit: 400 mm
Spurweiten
- vorn: 1250 - 1410 mm
- hinten: 1250 - 1500 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Serienmäßig
- vorne: 4,00 x 15 AS Front
- hinten: 6 x 24 AS
Auf Wunsch
- vorne : 4,50 x 16 AS Front
- hinten:
- 8,00 x 20 AS
- 7 x 24 AS
- 8 x 24/ 9 x 24 AS
- 7 x 30 AS
Verbrauch
[Bearbeiten]im Fahrbetrieb (Kurzstrecke, überwiegend mit Anhänger) durchschnittlich 12,5 l/100km
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt: 18 l
- Motoröl = 4 l
- Schaltgetriebe = 6,5 l
- Endantrieb je 1 l
Riemenscheibe
[Bearbeiten]Serienmäßig: nein
Durchmesser: 180 mm
Breite : 100 mm
Drehzahl: 1760 U/min
Übertr.Leistung: ca 10 PS
Sonstiges
[Bearbeiten]alles wichtige auch hier: www.kramer-forum.de
- Listenpreis der Grundausstattung 3/1953 = 4350,- DM
Literatur
[Bearbeiten]- Kramer-Das Typenbuch ( K. Tietgens ) Seite 90
- Alle Traktoren von Kramer ( W. Sack ) Seite 94
- Kramer-Traktoren-Prospekte ( W. Wagner ) Seite 40 und 56