Traktorenlexikon: Lamborghini CRONO Target 70

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Lamborghini“

S.D.F.- LAMBORGHINI Crono-Target 70 (DT)
Lamborghini Crono 70 Target
Basisdaten
Hersteller/Marke:	S.D.F.- LAMBORGHINI
Modellreihe:	CRONO TARGET-Baureihe
Modell:	Crono-Target 70 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2005–2009
Maße
Eigengewicht:	2.070 (DT: 2.350) kg
Länge:	3.270 mm
Breite:	1.780 mm
Höhe:	2.300 mm
Radstand:	2.105 (DT: 2.055) mm
Bodenfreiheit:	445 (DT: 380) mm
Spurweite:	vorne: 1.270-1.570 (DT: 1.440-1.740) mm hinten: 1.400-1.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.570 (DT: 3.420) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (DT: 11.2 R 24 AS) hinten: 16.9 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	49,3 kW, 67 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.000 cm³
Drehmomentanstieg:	22 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Öl- Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- und Allradantrieb
Getriebe:	10 V/10 R und 20 V/10 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Zwei CRONO-Modelle wurden Anfang 2005 überarbeitet und unter der Typenbezeichnung CRONO-TARGET vorgeführt. Die eingesetzten Aggregate waren jetzt mit Öl-Wasserkühlung versehen. Der LAMBORGHINI 70 CRONO-TARGET als stärkeres Modell wurde mit einem aufgeladenem Dreizylindermotor bestückt. Heck- und Allradantrieb konnten geordert werden, wobei sich die Triebwerksvarianten zwischen den Antriebsarten unterschieden. Ausgeliefert wurde dieses Modell vorwiegend mit einem Schutzrahmen. Ein Äquivalent des CRONO-TARGET 70 (DT) war der HÜRLIMANN XE-Baureihe zu finden.

Motor

• S.D.F., Typ: 1000.3 WT (EURO-II), stehender Wasser- Ölgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Einzel-Zylinderköpfe, elektronische Motorregelung, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, elektronischer S.D.F.- Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, S.D.F.- Schalldämpfer, Abgasturbolader, Lamellenkühler und Ventilator.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16:1
• Max. Drehmoment = 260 Nm bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.365 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 1.200 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene LAMBORGHINI-Einscheibenkupplung

• Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwellenkupplung, als trockene Einscheibenkupplung ausgebildet

Getriebe

"Ausschließlich für Heckantriebvariante:"

• Im Ölbad laufendes LAMBORGHINI-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
• Synchronisierte Wendeschaltung

10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes LAMBORGHINI-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL-L und H unterteilt
• Synchronisierte Wendeschaltung

15 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge

"Ausschließlich für Allradvariante:"

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Wende-Splitgetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
• Synchronisiertes Reduziergetriebe auf die Vorwärtsgänge wirkend, als MR-Gruppe bezeichnet
• Synchronisierte Wendeschaltung

20 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Wende-Splitgetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL-L und H unterteilt
• Synchronisiertes Reduziergetriebe auf die Vorwärtsgänge wirkend, als MR-Gruppe bezeichnet
• Synchronisierte Wendeschaltung

30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 30/15 in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 420/70 R 30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - LL / MR
1.Gang	0,23 km/h
2.Gang	0,33 km/h
3.Gang	0,47 km/h
4.Gang	0,66 km/h
5.Gang	0,92 km/h
GRUPPE - LL
1.Gang	0,28 km/h
2.Gang	0,40 km/h
3.Gang	0,57 km/h
4.Gang	0,80 km/h
5.Gang	1,12 km/h
GRUPPE - M / MR
1.Gang	1,47 km/h
2.Gang	2,10 km/h
3.Gang	3,01 km/h
4.Gang	4,21 km/h
5.Gang	5,85 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	1,78 km/h
2.Gang	2,55 km/h
3.Gang	3,65 km/h
4.Gang	5,11 km/h
5.Gang	7,11 km/h
GRUPPE - H / MR
1.Gang	8,10 km/h
2.Gang	11,57 km/h
3.Gang	16,58 km/h
4.Gang	23,17 km/h
5.Gang	32,23 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	9,83 km/h
2.Gang	14,04 km/h
3.Gang	20,12 km/h
4.Gang	28,12km/h
5.Gang	39,12 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

• Zweifach schaltbar, 540 U/min./540 E
• Optional dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse LAMBORGHINI-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Allrad-Ausführung mit zusätzlicher nassen Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend

• Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit zwei Scheiben ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend

Achsen

• Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.270 und 1.570 mm

• Oder Pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle, incl. Differentialsperre

• Mit einem Lenkwinkel von max. 55°

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.440 bis 1.740 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.400 bis 1.800 mm

Lenkung

• Hydraulische DANFOSS-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugkraftregelung

• Load-Sensing-System

Max. Förderleistung = 45,0 l/min. bei 180 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg

Steuergeräte

• Vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

• Auf Wunsch bis zu sechs Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, Typ: 12 V-100 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-2,4 kW

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (14 V-55 A 23/770 W)

Maße und Abmessungen

• Länge ohne Unterlenker = 3.270 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.780 bis 2.180 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.300 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.345 mm

• Radstand = 2.105 mm (DT = 2.055 mm)
• Bodenfreiheit = 445 mm (DT = 380 mm)

• Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 2.070 kg
• Betriebsgewicht-DT mit Schutzrahmen = 2.350 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 11.2 R 24 AS)
• Hinten = 16.9 R 28 und 420/70 R 30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 50,0 l

Kabine

• Gummigelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahmen, gepolstertem Fahrersitz, hängende Pedale, Seitenschaltung, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad und analog-digitalen Anzeigen

Sonderausrüstung

• Sonnenschutzdach
• Zugpendel
• Zusatzgewichte
• Vordere Kotflügel
• Anhängerbremse
• Schnellkuppler
• Senkrechter Auspuff
• Dreifach Zapfwelle

Literatur & Weblinks

• archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
• konedata.net/traktorit/lamborghini
• profi-top agrar Superkatalog (1988 bis 2012)

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