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Traktorenlexikon: Lamborghini R 230 (DT)

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Lamborghini“
LAMBORGHINI R-230 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: LAMBORGHINI
Modellreihe: R-Baureihe
Modell: R-230 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1967–1972
Stückzahl: 1.298 (DT: 490)
Maße
Eigengewicht: 1.350 (DT: 1.500) kg
Länge: 2.400 (DT: 2.450) mm
Breite: 1.370 mm
Höhe: 1.220 mm
Radstand: 1.500 (DT: 1.490) mm
Bodenfreiheit: 400 (DT: 260) mm
Spurweite: vorne: 1.100/1.540 (DT: 1.120/1.260) mm
hinten: 1.100/1.500 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-15 ASF (DT: 7.50-16 AS)
hinten: 11.2-24 AS
Motor
Nennleistung: 22,1 kW, 30 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1.562 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- und Allradantrieb
Getriebe: 6 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 21 km/h

Die 1967 eingeführte zweite Generation der R-Baureihe wurde unter blau/weißer Farbgebung angeboten. Das Einstiegsmodell war der LAMBORGHINI R-230 bzw. R-230 DT mit 30 PS Nennleistung. Er war der direkte Nachfolger des LAMBORGHINI 1 R und wurde zusätzlich in den Schmalspurvarianten B und F gefertigt.


Motor

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  • LAMBORGHINI, Typ: FL-30, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzpumpe, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Spaltfilter, BOSCH-Zapfendüse, Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter und Ventilator.


  • Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.500 U/min.



Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung
  • Optional mit trockener Doppelkupplung


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
  • Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.2-24 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
1.Gang 1,7 km/h
2.Gang 3,0 km/h
3.Gang 5,0 km/h
4.Gang 7,3 km/h
5.Gang 12,5 km/h
6.Gang 21,0 km/h
1.Rückwärtsgang 3,2 km/h
2.Rückwärtsgang 13,0 km/h


Zapfwelle

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  • Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Auf Wunsch als unabhängige Motorzapfwelle


  • 540 U/min. bei 1.850 U/min.- Motordrehzahl

Oder 641 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional Riemenscheibe mit 208 mm Durchmesser und 120 mm breite

18,0 m/sec. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit Mähantrieb


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Handhebel betätigte Feststellbremse


Achsen

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  • Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.100 und 1.540 mm (Variante-F = 970/1.190 mm)


  • Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Die Führungsräder werden von einem Fettbad-Homokinetikgelenk mit wasserdichter Schutzhälfte angetrieben.

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.120 und 1.260 mm (Variante-DTS = 940/1.080 mm)



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe

Mechanisch-betätigte Differentialsperre nach Patent-LAMBORGHINI

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.100 bis 1.500 mm (Variante-F und DTS = 880/1.180 mm)


Lenkung

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  • Mechanische Zahnradlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional mit hydraulischen Kraftheber
  • Dreipunktaufhängung


Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung


Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Bosch-Einrichtung


Maße und Abmessungen

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"Heckantrieb-Ausführung"


  • Länge über alles = 2.400 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.370 bis 1.770 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.220 mm


  • Radstand = 1.500 mm
  • Bodenfreiheit = 400 mm


  • Betriebsgewicht = 1.320 kg


"Variante-B"


  • Länge über alles = 2.400 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.370 bis 1.770 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.160 mm


  • Radstand = 1.520 mm
  • Bodenfreiheit = 340 mm


  • Betriebsgewicht = 1.320 kg


"Variante-F"


  • Länge über alles = 2.400 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.150 bis 1.450 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.160 mm


  • Radstand = 1.520 mm
  • Bodenfreiheit = 340 mm


  • Betriebsgewicht = 1.300 kg


"Ausführung-DT"


  • Länge über alles = 2.450 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.370 bis 1.770 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.210 mm


  • Radstand = 1.490 mm
  • Bodenfreiheit = 260 mm


  • Betriebsgewicht = 1.500 kg


"Ausführung-DTS"


  • Länge über alles = 2.450 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.150 bis 1.450 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.210 mm


  • Radstand = 1.490 mm
  • Bodenfreiheit = 260 mm


  • Betriebsgewicht = 1.480 kg


Bereifung

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Standardbereifung

  • Vorne = 5.00-15 AS Front (DT = 7.50-16 AS)
  • Hinten = 11.2-24 AS


Füllmengen

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Verbrauch

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Kabine

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  • Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel bzw. später flache-abgerundete Gusseisen-Kotflügel


Sonderausrüstung

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  • Riemenscheibe
  • Hydraulischer Kraftheber
  • Doppelkupplung


Sonstiges

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"Produktionszahlen aller Varianten"


  • 1967 = 203 Exemplare
  • 1968 = 318 Exemplare
  • 1969 = 362 Exemplare
  • 1970 = 220 Exemplare
  • 1971 = 149 Exemplare
  • 1972 = 46 Exemplare


"Produktionszahlen aller Varianten der Ausführung-DT"


  • 1967 = 59 Exemplare
  • 1968 = 143 Exemplare
  • 1969 = 178 Exemplare
  • 1970 = 97 Exemplare
  • 1971 = 9 Exemplare
  • 1972 = 4 Exemplare


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  • Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 158/159
  • SDF Historisches Archiv (archiviostoricosamedeutz-fahr. com)



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