Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 135

Traktorenlexikon

Massey Ferguson MF 135
Massey Ferguson MF135
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	100er-Baureihe
Modell:	MF 135
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1964–1978
Stückzahl:	ca. 350.000
Maße
Eigengewicht:	1.705 kg
Länge:	3.030/3.100 mm
Breite:	1.630 mm
Höhe:	1.370 mm
Radstand:	1.830/1.910 mm
Bodenfreiheit:	300/350 mm
Spurweite:	vorne: 1.220-2.030 mm hinten: 1.320-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.840 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.960 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28 AS
Motor
Nennleistung:	30,9/33,1 kW, 42/45 PS
Nenndrehzahl:	2.250/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.500 cm³
Drehmomentanstieg:	21 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6V/2R oder 8V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	35 km/h

Der MF 135 ist ein in den 1960er und 1970er Jahren in verschiedenen Ausführungen gebauter Massey-Ferguson-Traktor. Er gilt als meistgekauftes Modell der 100er-Baureihe. Anfangs mit 42 PS und Sechsgang-Getriebe, folgte im Jahr 1969 eine Überarbeitung bei der die Leistung auf 45 PS angehoben und ein Achtgang-Getriebe eingesetzt wurde. Zusätzlich konnte optional die Multi-Power-Ausführung geordert werden.

Motor

Perkins, Typ: AD 3.152, stehender, wassergekühlter Dreizylinder-Viertakt-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, vierfach gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Thermostarteinrichtung, Ölbadluftfilter bzw. Trockenluftfilter, CAV-Düsenhalter, trockene, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.

Bohrung: 91,44 mm
Hub: 127 mm
Verdichtungsverhältnis: 18,5:1
Max. Drehmoment der 42 PS-Variante: 15,9 mkg bei 1.300 U/min
Max. Drehmoment der 45 PS-Variante: 17,3 mkg bei 1.300 U/min
Kompressionsdruck: 31 bar
Geregelter Drehzahlbereich: 550 bis 2.390 U/min
Öldruck bei Nenndrehzahl: 1,8 bar
Max. Einspritzdruck: 170 bis 175 bar
Förderleistung der Wasserpumpe: 82 l/min bei 1.720 U/min
Förderleistung der Ölpumpe: 18,9 l/min bei 2.000 U/min

CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6372
CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 67 SD 5151
Mann & Hummel-Ölfilter, Typ: H 820/3x

Kupplung

Pedalbetätigte, trockene und luftgekühlte MF-Doppelkupplung

Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
Zapfwellenkupplung mit 228 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes MF-Triebwerk mit Zweihebel-Mittelschaltung
Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Zweite Gruppe mittels nachgeschaltetem Planetengetriebe, mit drei Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Optional als lastschaltbares Multi-Power-Untersetzungsgetriebe
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Ab 1969:

Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Zweite Gruppe mittels nachgeschaltetem Planetengetriebe, mit vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Optional als lastschaltbares Multi-Power-Untersetzungsgetriebe
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS

1. Gang: 2,44 km/h
2. Gang: 3.67 km/h
3. Gang: 6,74 km/h
4. Gang: 9,78 km/h
5. Gang: 14,68 km/h
6. Gang: 27,79 km/h
1. Rückwärtsgang: 3,22 km/h
2. Rückwärtsgang: 13,28 km/h

Multi-Power-Triebwerk mit Bereifung 11-28 AS

1. Gang: 2,23 km/h
2. Gang: 2,88 km/h
3. Gang: 3,34 km/h
4. Gang: 4,31 km/h
5. Gang: 6,13 km/h
6. Gang: 7,90 km/h
7. Gang: 8,96 km/h
8. Gang: 11,52 km/h
9. Gang: 13,40 km/h
10. Gang: 17,24 km/h
11. Gang: 26,60 km/h
12. Gang: 34,70 km/h
1. Rückwärtsgang: 3,05 km/h
2. Rückwärtsgang: 3,91 km/h
3. Rückwärtsgang: 12,18 km/h
4. Rückwärtsgang: 15,67 km/h

Ab dem Jahr 1969:

Geschwindigkeiten mit Bereifung 12-28 AS

1. Gang: 2,3 km/h
2. Gang: 3,4 km/h
3. Gang: 4,7 km/h
4. Gang: 6,3 km/h
5. Gang: 9,1 km/h
6. Gang: 13,6 km/h
7. Gang: 18,5 km/h
8. Gang: 27,60 km/h
1. Rückwärtsgang: 3,3 km/h
2. Rückwärtsgang: 12,4 km/h

Multi-Power-Triebwerk mit Bereifung 12-28 AS

1. Gang: 1,9 km/h
2. Gang: 2,5 km/h
3. Gang: 2,8 km/h
4. Gang: 3,7 km/h
5. Gang: 5,2 km/h
6. Gang: 6,8 km/h
7. Gang: 7,6 km/h
8. Gang: 9,9 km/h
9. Gang: 11,4 km/h
10. Gang: 14,9 km/h
11. Gang: 28,2 km/h
12. Gang: 35,6 km/h
1. Rückwärtsgang: 2,5 km/h
2. Rückwärtsgang: 3,4 km/h
3. Rückwärtsgang: 10,3 km/h
4. Rückwärtsgang: 13,5 km/h

Zapfwelle

Handhebelbetätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
Stummel: 29 x 34,9 x 9,7 mm (Form 1)

540 U/min bei 1.685 U/min Motordrehzahl
Oder 721 U/min. bei Nenndrehzahl

Wegzapfwelle: Eine Umdrehung entspricht 480 mm Fahrstrecke

Optional Riementrieb mit 228 mm Durchmesser und 165 mm Breite
Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
Drehzahl: 1.146 U/min bei 1.880 U/min Motordrehzahl

Bremsen

Pedalbetätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Feststellbare Handbremse, als Trommelbremse am Achstrichterende ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

Pendelnd gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
Spurweiten: 1.220, 1.320, 1.420, 1.525, 1.625, 1.725, 1.830, 1.930 oder 2.030 mm

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Verstellbare Spurweite mittels Verstellrädern und Radumschlag: 1.320, 1.420, 1.525, 1.625, 1.725, 1.830 oder 1.930 mm

Pedalbetätigte, selbstausrückende Klauen-Differentialsperre

Lenkung

Mechanische Kugelumlauflenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer MHR-Kraftheber von MF (original Patent von Henry Ferguson) mit verstellbarem Oberlenker und Seitenstabilisierung
Einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktkupplung der Kategorie I/II

Funktionen:

Heben, Senken, Zugkraftverstärker, Senkdrossel und Transportstellung
Schwimmstellung, Positionsregelung und automatische Tiefenregelung incl. Reaktionsregelung

Absinken der Ackerschiene = 6 bis 15 mm in der Minute
Heben der Ackerschiene = 4 bis 6 sek. bei 1.500 U/min.

Organisch verbaute Vierzylinder-Boxer-Kolbenpumpe
Förderleistung = 18,4 l/min. bei 182 atü Betriebsdruck

Optional Zusatz-Hydraulikpumpe für Multi-Power = 7,7 l/min.
Auf Wunsch verstärkte Zusatz-Hydraulikpumpe für Multi-Power = 15,0 l/min.
Pumpendruck = 18 bis 22 atü (Ab Nr. 300 100 = 40 bis 44 atü)
Arbeitsdruck = 11 atü bei 1.500 U/min. (Ab Nr. 300 100 = 16,5 atü bei 1.500 U/min.)

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.300 kg

Optional hydraulischer Frontlader

Steuergeräte

2 Stück

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-96 Ah

Lucas-Lichtmaschine, Typ: C 40 A
Lucas-Regler, Typ: RB 108

Lucas-Anlasser, Typ: M 45 G

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.030 mm
Breite mit Spurweite 1.320 mm = 1.630 mm
Höhe über Lenkrad = 1.370 mm

Radstand = 1.830 mm
Bodenfreiheit = 300 mm

Leergewicht = 1.705 kg

Ab 1969:

Länge über alles = 3.100 mm
Breite mit Spurweite 1.320 mm = 1.630
Höhe über Lenkrad = 1.400 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.310 mm

Radstand = 1.910 mm
Bodenfreiheit = 350 mm

Leergewicht = 1.950 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 6.00-16 AS Front
Hinten = 11-28 AS

Optional:

Vorne = 6.00-19 AS Front
Hinten = 10-28, 12-28 und 11-32 AS

Als Zwillingsbereifung = 8-32 und 9-32 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 38,6 l
Motoröl = 6,6 l
Kühlsystem = 10,2 l
Triebwerk = 28,0 l
Multi-Power-Triebwerk = 25,0 l

Verbrauch

Im Nebraska-Test vom Mai 1965 waren es 8,3l/h bei voller Zapfwellenbelastung (37,8PS "rated engine Speed"; 34,8PS gemessen an der ZW)/->42PS-europäische Version mit ´diesel-engine. Z.Vgl.: Der gasoline-engine (Benziner) hat 11,0l gebraucht (35,37/32,5PS). Das passt zu früheren Ergebnissen dieser Testeinrichtung, (z.B.Caterpillar D40...): Der Dieselmotor hat mehr PS und (viel)mehr Drehmoment (schon viel früher) und verbraucht dabei weit weniger! Die USA-Benzin-Version von ´69 hat unter vgl. Prüfbedingungen sogar 13,2l/h verbraucht (37,55/35,34PS)

Kabine

Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefederter Sitzschale, Amperemeter, Öldruckmanometer, Kraftstoffanzeige, Zigarettenanzünder, Fernthermometer, Sicherheitsstarteinrichtung, Warnblickanlage, Traktormeter und linkem Kotflügelsitz

Optional mit hydraulisch gefedertem Fahrersitz, rechtem Beifahrersitz und Verdeck

Sonderausrüstung

Riemenscheibe
Mähantrieb
Frontlader
Verdeck
Zugpendel
Zwillingsbereifung
Vordere Kotflügel
Zweiter Beifahrersitz
Hydraulisch gefederter Sitz

Literatur

Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 71
Ferguson-Prospekte von 1948-1964 (Klaus Bergner) Seite 64 und 74
Massey Ferguson Einstellungen-Technische Daten-Toleranzen (F 04)
John Farnworth: A World Wide Guide To Massey Ferguson 100 and 1000 Tractors. Japonica Press. ISBN 1-904686-05-2.
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2019, Seite 12 ff.
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09-10/2007, Seite 8 ff.

Weblinks

Commons: Massey Ferguson 135 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Massey Ferguson“