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Traktorenlexikon: McCormick Farmall F-240

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „McCormick“
MC CORMICK-INTERNATIONAL F-240
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Basisdaten
Hersteller/Marke: MC CORMICK-INTERNATIONAL
Modellreihe: FARMALL-Baureihe
Modell: F-240
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1962–1965
Maße
Eigengewicht: 1.684 kg
Länge: 3.170 mm
Breite: 2.210 mm
Höhe: 1.610 mm
Radstand: 2.169 mm
Bodenfreiheit: 409 mm
Spurweite: vorne: 1.250-1.900 mm
hinten: 1.270-1.900 mm
Standardbereifung: vorne: 4.50 x 16
hinten: 9 x 36
Motor
Nennleistung: 22,1 kW, 30 PS
Nenndrehzahl: 1.950/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 2.097 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6 V/1 R oder 12 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Ende 1962 führte MC CORMICK-INTERNATIONAL das Modell F-240 ein. Ein Schlepper der immer noch auf dem Modell FARMALL-C basierte. Design und Technik waren natürlich an die neuen Baureihen angepasst. Die Ausführungen: FARMALL, STANDARD und VERGER-VIGNE standen im Programm. Neu war ab dem Jahr 1964 das synchronisierte Untersetzungsgetriebe, wodurch sich die Ganganzahl verdoppelte. Zusätzlich konnte eine mittig montierte Frontzapfwelle geordert werden.


Motor

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  • INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: FD-128, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, LAVALETTE-Kraftstoffpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, ROTO-DIESEL-Ölfilter, Zahnradölpumpe mit Siebfilter, Leichtmetall-Kolben, ROTO-DIESEL- bzw. PM-Düsenhalter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, LAVALETTE- bzw. ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, ROTO-DIESEL- bzw. PM-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung, pneumatischer LAVALETTE-Drehzahlregler und Thermostat geregelte Umlaufkühlung.


  • Bohrung = 80,96 mm, Hub = 101,6 mm
  • Verdichtung = 21:1
  • Max. Drehmoment = 127 Nm bei 1.200 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,10 m/sec.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 1.975 U/min.
  • Öldruck = 3,43 bis 4,12 bar
  • Kompressionsdruck = 35,3 bis 41,5 bar
  • Max. Einspritzdruck (LAVALETTE/SIGMA) = 172 bar
  • Max. Einspritzdruck (P.M.) = 147 bar
  • Max. Einspritzdruck (ROTO-DIESEL) = 123 bar


  • LAVALETTE-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 M 65 A 320 RS 40 (ROTO-DIESEL, Typ: R 344 00 50)
  • LAVALETTE-Kraftstoffpumpe, Typ: F.FP/K 22 M 9
  • ROTO-DIESEL-Einspritzdüse, Typ: RDN 4 SC 6391 (P.M.-Einspritzdüse, Typ: 12 GD 12)
  • ROTO-DIESEL-Düsenhalter, Typ: RKB 35 S 5190 (P.M.-Düsenhalter, Typ: BP 36 K 322)
  • ROTO-DIESEL-Ölfilter, Typ: R 62 604 60


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 9 L 20

228,6 mm Scheibendurchmesser


  • Optional zweistufen Pedal-betätigte FERODO-Doppelkupplung, Typ: 9-10 DO


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Ab 1964 mit synchronisierten Untersetzungsgetriebe
  • Wechselgetriebe mit sechs Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in die Gruppen: L und H unterteilt


6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang bzw. ab 1964 = 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 9 x 36"


bei Motordrehzahl (U/min) 1.950
1.Gang 1,77 km/h
2.Gang 2,90 km/h
3.Gang 4,99 km/h
4.Gang 8,05 km/h
5.Gang 10,62 km/h
6.Gang 19,15 km/h
Rückwärtsgang 6,28 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 1/8"- 6 Keile

Einfach schaltbar, 547 U/min. bei 1.800 U/min.- Motordrehzahl


  • Optional mit Frontzapfwelle

Einfach schaltbar, 1.008 U/min. bei 1.800 U/min.- Motordrehzahl



  • Optional Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 180 mm breite

1.416 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Scheibenbremse, an den Vorgelegewellen montiert, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Handbremse mittels Sperrklinke


Achsen

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  • Pendelnd-aufgehängte Stahlrohrachse mit verstellbare Spurweite


Verstellbare Spurweite = 1.250 bis 1.900 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb

Verstellbare Spurweite = 1.270 bis 1.900 mm


Lenkung

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  • Mechanische GEMMER-Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional hydraulischer Kraftheber mit MODULOR-System und Dreipunktaufhängung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder


Drei Funktionen: Heben, Senken und Lastübertragung


PLESSEY-Pumpe mit einer Förderleistung von 21,6 l/min. bei 142 bis 152 bar


  • Max. Hubkraft = 1.200 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung

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  • 12-Volt Einrichtung von PARIS-RHONE oder DUCELLIER


  • 2 x 6 Volt FULMEN-Batterie, Typ: AS 4 T
  • PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 77
  • PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 R 29 (12 V-10 A) oder DUCELLIER, Typ: DY 226 V4/3 GO (12 V-11 A)
  • PARIS-RHONE-Regler, Typ: YT 211 (14 V-5 A) oder DUCELLIER, Typ: 8334 und 8226 A (13 V-5 A)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.170 mm
  • Breite an Hinterachse = 2.210 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.610 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.460 mm


  • Radstand = 2.169 mm
  • Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 409 mm


  • Betriebsgewicht = 1.684 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 4.50 x 16 oder 6.00 x 16
  • Hinten = 9 x 36 oder 10 x 36


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 43,0 l
  • Motoröl = 6,2 l
  • Kühlsystem = 12,25 l
  • Getriebe und Differential = 37,5 l
  • Lenkung = 0,4 l
  • Ölbadluftfilter = 0,35 l
  • Hydraulik = 13,2 l

Verbrauch

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Kabine

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  • Fahrerstand mit hydraulisch-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Amperemeter, Temperaturanzeige, Dreispeichenlenkrad und halbrunde Kotflügel auf der linken Seite mit Beifahrersitz.


Sonderausrüstung

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  • Front-Nebenantrieb
  • Radgewichte
  • Hydraulischer Kraftheber
  • Riemenscheibe
  • Doppelkupplung

Sonstiges

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  • Listenpreis FARMALL F-240 im Jahr 1964 = 15.685 F


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  • lestracteursrouges.com
  • International-Harvester / Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
  • tractordata.com
  • konedata.net


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