Traktorenlexikon: Normag NG 15 L
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Normag-Zorge NG 15 L | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Normag-Zorge |
Modellreihe: | NG-Reihe |
Modell: | NG 15 L |
Bauweise: | Blockkonstruktion |
Produktionszeitraum: | 1950–1951 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1200 kg |
Länge: | 2450 mm |
Breite: | 1500 mm |
Höhe: | 1550 mm |
Radstand: | 1590 mm |
Bodenfreiheit: | 240 mm |
Spurweite: | 1270 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 900 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 1200 mm |
Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 hinten: 8.00-24 |
Motor | |
Nennleistung: | 11,7 kW, 16 PS |
Nenndrehzahl: | 1600/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 1180 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserumlaufkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 4V/1R |
Höchstgeschwindigkeit: | 16,0 km/h |
Der Motor des Normag NG 15 L besitzt die gleichen technischen Grunddaten wie der BM 24. Weiterhin wurde auch das Getriebe mit Zwischenstück vom NG 23 übernommen. Dadurch wäre ein Austausch des 16 PS-Motor gegen den 25 PS-Motor mit geringen Kosten möglich gewesen.
Motor
[Bearbeiten]- Normag, Typ: BM 15, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Verfahren, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Endregler auf Nockenwelle sitzend, Hochdruck-Kolbenpumpe, Umlaufkühlung mit Wasserpumpe und Flügelventilator und Wirbelstrom-Ölbadfilter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
- Verdichtung = 1:20
- Einspritzdruck = 100 atü
- Nenndrehzahl = 800-1600 U/min.
- Einspritzpumpe, Typ: Deckel PAF 21 B-0201 / Düsensatz, Typ: Bosch DNO SD 211
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- ZF/Normag-Stirnräder-Schubradgetriebe mit direkter Kraftübertragung
- 4 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang
- Auswechselbares Zahnräderpaar und Schneckengetriebe zum Kegelausgleich auf die Hinterräder
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Mit Hinterradbereifung 8.00-20 und Untersetung 1:1,32
- 1.Gang = 2,7 km/h.; 2.Gang = 5,1 km/h.; 3.Gang = 8,8 km/h.; 4.Gang = 15,9 km/h. / Rückwärtsgang = 2,6 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Vordere und hintere Zapfwelle mit Norm-Profil
- Zwei Geschwindigkeiten = 560 U/min. ( Optional mit 1020 U/min. )
- Riemenscheibe, 200 mm Durchmesser, 120 mm breit / 16 m/sek. ( Optional mit 29 m/sek. )
Bremsen
[Bearbeiten]- Mechanische Innenbackenbremse an der Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden, durch Handhebel feststellbar
Achsen
[Bearbeiten]- Vorderachse als starre Pendelachse, wahlweise als Doppelfeder-Pendelschwingachse
- Hinterachse als Starrachse
- Fußbetätigte Klauendifferentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Achsschenkel-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional mit Druckluft-Kraftheberanlage und verstellbarem Schwingrahmen
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Ausführung I = 6 Volt-Anlage, Lichtmaschine, Batterie, Schaltkasten, Glühkerzenschalter, Vorglüheinrichtung, Scheinwerfer, Signalhorn, Schlußlicht und Rückstrahler
- Ausführung II = 12 Volt-Anlage, Lichtmaschine, Batterie, Schaltkasten, Glühkerzenschalter, Vorglüheinrichtung, Anlasser, Scheinwerfer, Signalhorn, Schlußlicht und Rückstrahler
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2450 mm, breite = 1500 mm, höhe = 1550 mm
- Spurweite = 1270 mm verstellbar auf 1445 mm
- Wenderadius innen = 900 mm mit Bremse / 1200 mm ohne Bremse
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung vorne = 4,50-16, hinten = 8,00-20
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 40 Liter
- Kühlwasser = 8 Liter
Verbrauch
[Bearbeiten]- 200 g/PSh bei Dauerlast
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit Stahlsitz ( Optional mit gepolsterte Sitzbank )
- Optional mit Allwetter-Verdeck und Seitenplanen
- Oder Universal-Fahrerhaus, wahlweise mit zwei oder drei Türen
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Sitzbank, Allwetter-Verdeck, Seitenplanen, Fahrerhaus, Klappgreifer, Seilwinde, Mähantrieb, Mähbalken-5Fuß, Druckluft-Kraftheberanlage, verstellbarer Schwingrahmen
Literatur
[Bearbeiten]- Normag Schlepper, Typen-Daten-Prospekte ( Schwungrad Verlag )
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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