Traktorenlexikon: Oliver 1755
| Traktorenlexikon | 
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Oliver“ |
| OLIVER 1755 (4 WD) | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | OLIVER |
| Modellreihe: | 55 er-Baureihe |
| Modell: | 1755 (4 WD) |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1970–1975 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 4.350 kg |
| Länge: | 4.051 (4WD: 3.874) mm |
| Breite: | 2.047 mm |
| Höhe: | 2.172 mm |
| Radstand: | 2.775 (4WD: 2.191) mm |
| Bodenfreiheit: | 648 (4WD: 343) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.524-2.134 (4WD: 1.524/1.787) mm hinten: 1.727-2.273 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.937 (4WD: 4.064) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.318 (4WD: 6.096) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.5L-15 (4WD: 13.6-24) hinten: 18.4-34 (4WD: 20.8-34) |
| Motor | |
| Nennleistung: | 64,7 kW, 88 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 4.639/5.074 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R oder 18 V/6 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Die letzte Baureihe führte OLIVER/WHITE im Jahr 1969 ein. Die als 55 er-Baureihe bezeichnete Baureihe, war im wesentlichen kaum verändert. Allein die Lage der Scheinwerfer diente als Erkennungsmerkmal der Baureihe. Das Modell 1755 war das Nachfolgemodell des OLIVER 1750 und war weiterhin mit Benzin- oder Dieselmotor zu haben. Parallel wurde ein Äquivalent des OLIVER 1755 als MINNEAPOLIS-MOLINE G-850 vermarktet.
Motor
[Bearbeiten]- WAUKESHA/OLIVER, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Otto (Diesel)-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Vergaser bzw. Einspritzpumpe, Dreiring-Kolben, Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, Verteiler, Ölfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Zündspule, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und Lamellenkühler.
- Bohrung = 98,43 mm, Hub = 101,6 mm (Diesel: Hub = 111,13 mm)
- Hubraum = 4.639 ccm (Diesel = 5.074 ccm)
- Verdichtungsverhältnis-Benzin = 8,5:1 (Diesel = 16:1)
Kupplung
[Bearbeiten]- Fußbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 12"
305 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe
- Schrägverzahntes Getriebe im ständigen Eingriff
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe-Getriebe in Verbindung mit HYDRAULIC-SHIFT-Teillastschaltung
- Hydraulic-Shift ist eine Hilfseinheit mit drei Gängen, die zwischen Motorkupplung und Getriebe geschaltet ist und ein Schalten während des Fahrens in Over- oder Under-Drive ermöglicht.
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des 6/2- Getriebe mit Bereifung 18.4-34
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
|---|---|
| 1.Gang | 2,57 km/h |
| 2.Gang | 4,99 km/h |
| 3.Gang | 6,92 km/h |
| 4.Gang | 8,53 km/h |
| 5.Gang | 13,36 km/h |
| 6.Gang | 23,17 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,90 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 7,89 km/h |
Geschwindigkeiten des 18/6- Getriebe mit Bereifung 18.4-34
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
|---|---|
| 1.Gang | 2,09 km/h |
| 2.Gang | 2,57 km/h |
| 3.Gang | 3,06 km/h |
| 4.Gang | 4,18 km/h |
| 5.Gang | 4,99 km/h |
| 6.Gang | 5,79 km/h |
| 7.Gang | 5,95 km/h |
| 8.Gang | 6,92 km/h |
| 9.Gang | 7,08 km/h |
| 10.Gang | 8,37 km/h |
| 11.Gang | 8,53 km/h |
| 12.Gang | 10,30 km/h |
| 13.Gang | 11,10 km/h |
| 14.Gang | 13,36 km/h |
| 15.Gang | 16,09 km/h |
| 16.Gang | 19,15 km/h |
| 17.Gang | 23,17 km/h |
| 18.Gang | 27,68 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,41 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 2,90 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 3,54 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 6,44 km/h |
| 5.Rückwärtsgang | 7,89 km/h |
| 6.Rückwärtsgang | 9,33 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1,375"- 6 Keile
- Einfach schaltbar
984 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 86 PS
- Riemenscheibe mit 287 mm Durchmesser und 222 mm breite
- 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,5 m/sec.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische Doppel-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-aufgehängte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.524 mm bis 2.134 mm
- Pendelnd-gelagerte CLARK-Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle, bei der Allradvariante
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.524 und 1.787 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Verstellbare Spurweite = 1.727 mm bis 2.273 mm
- Vordere Achslast-BENZIN = 1.154 kg (DIESEL = 1.207 kg)
- Hintere Achslast-BENZIN = 3.150 kg (DIESEL = 3.189 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Regelkraftheber mit Unterlenkerregelung
- Doppelt-wirkender Hubzylinder
- Dreipunktkupplung der Kategorie II/III
Heben, Senken, Zugkraft-, Positions- und Lageregelung
- Geschlossenes System mit einer Förderleistung = 75,5 l/min. bei 172 bar
Max. durchgehende Hubkraft mit KAT.-II = 1.814 kg
- Max. durchgehende Hubkraft mit KAT.-III = 2.722 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei einfach- und ein doppelt-wirkende Steuergeräte
- Optional bis zu vier Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12-Volt Einrichtung
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.051 mm (Allrad = 3.874 mm)
- Breite über alles = 2.047 mm
- Höhe über Lenkrad = 2.172 mm
- Radstand = 2.775 mm (Allrad = 2.191 mm)
- Bodenfreiheit = 648 mm (Allrad = 343 mm)
- Betriebsgewicht-BENZIN = 4.305 kg (DIESEL = 4.344 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"STANDARD-VARIANTE"
- Vorne = 7.5L-15
- Hinten = 18.4-34
"ALLRAD-VARIANTE"
- Vorne = 13.6-24
- Hinten = 20.8-34
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 132,5 l
- Motoröl = 7,6 l
- Kühlsystem = 18,9 l
- Getriebe = 40,7 l
- Hydraulik = 25,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch-BENZIN = 29,0 l/h bei 88,2 PS und Nenndrehzahl
Kraftstoffverbrauch-DIESEL = 25,3 l/h bei 88,1 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Traktormeter, Amperemeter und Ölstandanzeige
- Optional mit Kabine
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zweifach Zapfwelle
- Kraftheber
- Radgewichte
- HYDRA-POWER
- Kabine
Sonstiges
[Bearbeiten]"Seriennummern:"
- 1970 = 221603 bis 223322
- 1971 = 226445 bis 229636
- 1972 = 231415 bis 236163
- 1973 = 238136 bis 244369
- 1974 = 245667 bis 253668
- 1975 = 257515 bis 260346
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 153
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1056/70 und 1057/70)
- oliverheritage.com
- tractorgearbox.com
| Traktorenlexikon |
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Oliver“ |