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Traktorenlexikon: Oliver 500

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Oliver“
OLIVER / BROWN 500
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Basisdaten
Hersteller/Marke: OLIVER / BROWN
Modellreihe:
Modell: 500
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1961–1963
Stückzahl: 1.648
Maße
Eigengewicht: 1.680 kg
Länge: 2.885 mm
Breite: 1.594 mm
Höhe: 1.314 mm
Radstand: 1.911 mm
Bodenfreiheit: 390 mm
Spurweite: 1.321-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.410 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.530 mm
Standardbereifung: vorne: 5.50-16
hinten: 11-28
Motor
Nennleistung: 25,7 kW, 35 PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 2.523 cm³
Kraftstoff: Benzin/Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Anfang der 60 er-Jahre hatten die Landwirte in den USA mit hohen Zinsen, hohen Kraftstoffpreisen und niedrigen Erträgen zu kämpfen. Zusätzlich waren die Traktoren von IHC und JOHN DEERE echte Benzinfresser. Zur gleichen Zeit brachte DAVID BROWN einen Traktor heraus, der mit drei Litern Dieselkraftstoff pro Stunde lief und eine Dreipunktkupplung hatte. Dieser Umstand führte dazu, das OLIVER Traktoren von DAVID BROWN importierte und sie im Design von Oliver verkaufte. Im Falle des OLIVER 500 handelte es sich um einen DAVID BROWN 850, der eine grün-weiße Farbgebung und OLIVER-Kühlergrill besaß.


Motor

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  • DAVID BROWN, Typ: AD 4/36 A-106, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-SPHINX-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierring-Kolben, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CAV-Düsenhalter, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, pneumatischer CAV-Drehzahlregler, Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Zweiflügel-Ventilator.


  • Bohrung = 88,9 mm, Hub = 101,6 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1 (Benzin = 6,25:1)
  • Max. Drehmoment = 149 Nm bei 1.175 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.000 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 172 bar


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 10"

Scheibendurchmesser = 254 mm


"Wahlweise:"

  • Trockene zweistufige BORG & BECK-Doppelkupplung, Typ: 10"/10"


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 254 mm Scheibendurchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 254 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe
  • Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, als L und H bezeichnet


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


"Gesamtübersetzung:"

Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 6/2
Gruppe - L
1.Gang 142,9:1
2.Gang 75,31:1
3.Gang 41,21:1
Rückwärtsgang 75,86:1
Gruppe - H
1.Gang 55,86:1
2.Gang 33,66:1
3.Gang 18,41:1
Rückwärtsgang 33,92:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.000
GRUPPE - L
1.Gang 3,88 km/h
2.Gang 5,60 km/h
3.Gang 10,20 km/h
Rückwärtsgang 5,55 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 7,55 km/h
2.Gang 12,50 km/h
3.Gang 22,80 km/h
Rückwärtsgang 12,40 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte Getriebezapfwelle, auf Wunsch als unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min., optional Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,383:1


  • 540 U/min. mit 1.620 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 28,6 PS (Benzin = 28,9 PS)

  • Oder 650 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 33,5 PS


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2:1

  • 1.000 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 146 mm breite


Übersetzungsverhältnis = 1,412:1

  • 1.415 U/min. mit 1.950 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 16,0 m/sec.

  • Übertragbare Leistung = 30,4 PS


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Trommelbremsen, auf die Stirnwelle wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

216 mm Trommeldurchmesser


  • Pedal-betätigte Handbremse auf die Fußbremse wirkend


Achsen

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  • Pendelnd-aufgehängte Vierkantachse mit verstellbarer Spurweite

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.321 mm bis 1.930 mm


  • Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
  • Pedal-betätigte Differentialsperre


Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.321 mm bis 1.930 mm


  • Vordere Achslast = 625 kg
  • Hintere Achslast = 1.055 kg


Lenkung

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  • Mechanische Kugelumlauflenkung


Optional mit hydraulischer Lenkhilfe


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer DAVID BROWN-Kraftheber mit arretierbarem Oberlenker und DEPTH-Traktionskontrolle
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I
  • Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten


  • Leistung der Hydraulikpumpe = 22,7 l/min. bei 138 bar


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 876 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


  • Auf Wunsch bis zu drei Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • LUCAS-Batterie, Typ: 12 V-96 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M 45


  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 40 A
  • LUCAS-Regler, Typ: RB-108


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 2.885 mm
  • Max. Breite = 1.594 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.314 mm


  • Radstand = 1.911 mm
  • Bodenfreiheit = 390 mm
  • Betriebsgewicht = 1.680 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 5.50-16 AS Front
  • Hinten = 10-28 AS


"Wahlweise:"

  • Vorne = 5.50-15 AS Front
  • Hinten = 11-28 und 12.4-28 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 39,8 l
  • Motoröl = 7,4 l
  • Kühlsystem = 13,6 l
  • Getriebe = 15,9 l
  • Ölbadluftfilter = 0,85 l
  • Lenkung = 1,1 l
  • Riemenscheibe = 0,55 l
  • Endantriebe je 1,1 l


Verbrauch

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  • Diesel-Kraftstoffverbrauch = 9,8 l/h bei 34,0 PS und Nenndrehzahl
  • Benzin-Kraftstoffverbrauch = 13,6 l/h bei 32,4 PS und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit DUNLOPILLO-Fahrersitz, Traktormeter, Amperemeter, Öldruck- und Temperaturanzeige

Sonderausrüstung

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  • Doppelkupplung
  • Riemenscheibe
  • Zusatzgewichte
  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Riemenscheibenschutz
  • Kabine
  • Motorzapfwelle
  • Hydraulische Lenkhilfe


[Bearbeiten]
  • TractorData.com
  • sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 734/60)


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