Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Master 409
Erscheinungsbild
Der Master 409 war 1962 das letzte Modell aus Friedrichshafen, womit das Schlepperprogramm erweitert wurde. Seine technische Ausstattung lag zwischen Master 408 und Master 419. Das Getriebe stammte von 408 und die Zylinderbohrung vom 419. Es ist nicht sicher ob es sich bei diesem Modell um eine Sonderserie handelt oder ob man noch vorhandene Siebenganggetriebe verbauen wollte. Auf Grund der Produktionseinstellung im Juli 1963 wurden etwas weniger als 50 Exemplare hergestellt.
Bauart
[Bearbeiten]- Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]- Porsche-Diesel, Typ: F 409, stehender-luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Bosch-Einspritzsystem, hängende Ventile, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, fünfach-gelagerte Kurbelwelle, Porsche-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.
- Geregelter Drehzahlbereich = 410-2300 U/min.
- Bohrung = 98 mm, Hub = 116 mm
- Kompression = 18 atü
- Verdichtung = 19:1
- Drehmoment = 17 mkp bei Nenndrehzahl
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 2 A 60 BS 420/2 oder 487/2
- Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 30 S 2
Kupplung
[Bearbeiten]- Doppel-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 30/22 Z und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- ZF-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: A-20/18 II
- 7 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang
- Auf Wunsch mit Schnellgang ( 28,5 km/h.)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Höchstgeschwindigkeit: 19,5 bzw. 28,5 km/h
Mit Bereifung 13-30 AS
- 1.Gang = 2,1 km/h; 2.Gang = 3,3 km/h; 3.Gang = 4,9 km/h; 4.Gang = 6,3 km/h; 5.Gang = 8,7 km/h; 6.Gang = 12,5 km/h;
- 7.Gang = 19,5 km/h. Rückwärtsgang = 4,0 km/h.
Mit Bereifung 15-30 AS
- 1.Gang = 2,2 km/h; 2.Gang = 3,6 km/h; 3.Gang = 5,2 km/h; 4.Gang = 6,8 km/h; 5.Gang = 9,4 km/h; 6.Gang = 13,4 km/h;
- 7.Gang = 20,9 km/h./ Rückwärtsgang = 4,2 km/h.
Antrieb
[Bearbeiten]- Hinterradantrieb
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8" Form A
- Drehzahl = 540 U/min. bei 1961 U/min.- Motordrehzahl
- Kupplungsunabhängige Front-Motorzapfwelle mit 1000 U/min. bei Nenndrehzahl
- Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linksbetrieb
Bremsen
[Bearbeiten]- Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgeführt
- Feststellbare Handbremse als Außenbandbremse auf die Hinterräder wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Vorderachse als einzelradgefederte Pendelachse
- Hinterachse als Starrachse
- Fuß-und Handbetätigte Differentialsperre
- Achslast vorne = 767 kg, hinten = 1808 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Gemmerlenkung, Typ: GD 48
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional mit hydraulischer Blockhydraulik und Dreipunktaufhängung von Porsche
- Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 146 mm Kolbenweg
- Plessey-Förderpumpe, Typ: 2 H 24 mit 2240 U/min. bei Nenndrehzahl
- Fördermenge = 25 l/min. bei 105 bar
- Arbeitsvermögen = 800 mkp / Hubkraft = 1050 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Zwei Batterien 6V-135 Ah; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W; Bosch-Anlasser 12V-2,5 PS
- Glühkerzen, Typ: Bosch KE/GSA 10/3 oder Beru M 110
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]Länge ..................3650 mm Breite: ................1865 mm Höhe: ..................1870 mm Spurweite: .............1500 mm Radstand: ..............2465 mm Bodenfreiheit: ......... ca.437 mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht
[Bearbeiten]- Leergewicht = 2575 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung vorne = 6,00-16 ASF, hinten = 13-30 AS
- Optional hinten = 15-30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 46 l ( optional 60 l )
- Getriebeöl = 44 l
- Motoröl = 15 l
- Hydraulische Kupplung ~ 7,2 l
- Kraftheber = 5,2 l
- Lenkung = 0,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch bei max. Drehmoment = 190 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit Frontaufstieg, gefedertem Parallelogrammsitz, linkem Kotflügelsitz und Kombiinstrumente
- Optional mit Fritzmeier-Verdeck M-201, Betriebsstundenzähler, Uhr, Beifahrersitzbank und Heizung
Sonstiges
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Riemenscheibe, Mähwerk 5', Kraftheber, Verdeck, Betriebsstundenzähler, Uhr, Beifahrersitzbank, Heizung, Zusatzgewichte, Vorderradkotflügel, Schnellgang, Baas-Frontlader GR.3, 60 l Tank
Literatur
[Bearbeiten]- Porsche und Allgaier-Das Typenbuch ( A. Mößmer ), Seite 162
- Allgaier-Porsche-Diesel, Datenbuch ( A. Bauer ), Seite 214
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2006, Seite 8 ff.
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 6/2021, Seite 14 ff.
Weblinks
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