Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Master N408

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Basisdaten
Hersteller:	Porsche-Diesel
Modellreihe:	Master
Modell:	N408
Motor
Hubraum:	3289 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	36,6 kW / 50 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3650 mm
Breite:	1865 mm
Höhe:	1870 mm
Radstand:	2465 mm
Spurweite:	1500/1500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	4300 mm
Eigengewicht:	2450 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1958 bis 1960
Gesamtstückzahl:	ca. 200 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	19,5 (oder 26 mit Schnellgang) km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	6.00-16 / 13-30

Als Nachfolger des P 144 wurde der Master 408 durch das Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren auf 50 PS gebracht. Mit einem Radstand von 2465 mm war er der längste Schlepper auf dem deutschen Markt. Als Zielgruppe hatte Porsche-Diesel die großen Landwirtschaftsbetriebe sowie Forstwirtschaft und Baugewerbe im Auge. Aber die Nachfrage dieser Branchen blieb so gering, dass die Anzahl der in Handarbeit hergestellten Exemplare überschaubar blieb. Im Frühjahr 1960 wurde er dann durch den Master 418 ersetzt.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

Porsche-Diesel, Typ: F 408, stehender-luftgekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Diesel mit untenliegender-zahnradgetriebener Nockenwelle, hängende Ventile, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren, Ölbadluftfilter, Bosch-Einspritzsystem und Radial-Kühlgebläse.
Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm
Verdichtung = 19:1
Kompression = 18 atü
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,7 m/sec.
Drehmoment bei Nenndrehzahl und Nennleistung = 17,9 mkp ( Max. Drehmoment = 18,2 mkp )
Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 2 A 60 BS 108/2 und ab Schlepper-Nr.408/387 = BS 420/2
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 30 S 2
Ölpumpe mit 22 l/min. bei 1000 U/min. und Nenndrehzahl
Kühlgebläse mit 595 l/sec. bei 5430 U/min. und Nenndrehzahl
Wiedereinführung des Fünfringkolben, ab Motor-Nr. 408/482
Verwendung von einpoligen Glühkerzen, ab Motor-Nr. 408/486
Einspritzpumpe mit lastabhängiger Spritzverstellung und Mehrmengenanschlag, ab Motor-Nr. 408/487

Kupplung

Doppel-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 30/22 K und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung

Getriebe

ZF-Zahnradwechselgetriebe, Typ: A-20/18 II
7 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Optional als Schnellganggetriebe

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Hinterradbereifung 13-30 AS

1.Gang = 2,1 km/h; 2.Gang = 3,3 km/h; 3.Gang = 4,9 km/h; 4.Gang = 6,3 km/h; 5.Gang = 8,7 km/h;
6.Gang = 12,5 km/h; 7.Gang = 19,5 km/h. / Rückwärtsgang = 4,0 km/h.

Mit Bereifung 15-30 AS

1.Gang = 2,2 km/h; 2.Gang = 3,6 km/h; 3.Gang = 5,2 km/h; 4.Gang = 6,8 km/h; 5.Gang = 9,4 km/h;
6.Gang = 13,4 km/h; 7.Gang = 20,9 km/h. / Rückwärtsgang = 4,2 km/h.

Antrieb

Hinterrad

Zapfwelle

Kupplungsunabhängige Motorzapfwelle und Getriebezapfwelle, DIN 9611 Form A
Drehzahl = 540 U/min. bei 1961 U/min.- Motordrehzahl oder 551 U/min. bei Nenndrehzahl ( Leistung = 46,8 PS )
Separat schaltbare, kupplungsunabhängige Front-Motorzapfwelle mit 1000 U/min. bei Nenndrehzahl
Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linkslauf
300 mm Durchmesser und 190 mm Breite
Drehzahl auf der Heckzapfwelle = 1229 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 19,3 m/sec.)
Drehzahl auf der Frontzapfwelle = 2658 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 27,8 m/sec.)

Bremsen

Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgeführt
Unabhängige Getriebe-Handbremse

Achsen

Vorderachse als einzelradgefederte und in der Höhe verstellbare Pendelachse bis Schlepper-NR. 251
Ab Schlepper-NR. 252 mit gummigefederter Vorderachse der Bergischen Achsenfabrik
Hinterachse als Starrachse
Mechanische Differentialsperre
Achslast vorne = 730 kg, hinten = 1720 kg

Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional mit hydraulischen Kraftheber von Porsche mit Dreipunktaufhängung
Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 146 mm Kolbenweg
Förderpumpe von Teves, Eckerle, Plessey und Gotec
Plessey-Hydraulikpumpe, Typ: 2 H 24 mit 2240 U/min.
Fördermenge = 25 l/min. bei 105 bar
Arbeitsvermögen = 800 mkp / Max. Hubkraft an der Dreipunktaufhängung = 1050 kg

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Zwei Batterien 6V-135 Ah; Bosch-Anlasser 12V-2,5 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W

Maße und Abmessungen

     Länge ..................3650  mm
     Breite: ................1865  mm
     Höhe: ..................1870  mm
     Spurweite: .............1500  mm
     Radstand: ..............2465  mm
     Bodenfreiheit: ......... ca.437 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..4300  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht

Leergewicht = 2450 kg

Bereifung

Standardbereifung vorne = 6,00-16 ASF, hinten = 13-30 AS
Optional hinten = 15-30 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 46 l
Getriebe = 44 l
Motoröl = 15 l
Kraftheber = 5,2 l
Hydraulische Kupplung ~ 7,2 l
Lenkung = 0,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch bei max. Drehmoment = 185 g/PSh
Ölverbrauch bei Nenndrehzahl = 1,5-2,0 g/PSh

Kabine

Fahrerplattform mit Frontaufstieg, gefederten Parallelogrammsitz und linkem Kotflügelsitz
Optional mit Fritzmeier-Verdeck M-201, Uhr, Betriebsstundenzähler und rechter Kotflügelsitz

Sonstiges

Sonderausrüstung

Riemenscheibe, Mähwerk 6', Kraftheber, Zusatzgewichte, Schnellganggetriebe, Vorderradkotflügel, Uhr, Verdeck, Betriebsstundenzähler

Literatur

Porsche-Diesel, Prospekte, Druckschriften, Dokumente ( A. Bauer ), Seite 146
Allgaier-Porsche-Diesel, Datenbuch ( A. Bauer ), Seite 157
Porsche und Allgaier-Das Typenbuch ( A. Mößmer ), Seite 202
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2006, Seite 8 ff.
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 6/2021, Seite 14 ff.

Weblinks

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