Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Super B308
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Porsche-Diesel Super B308 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Porsche-Diesel |
Modellreihe: | Super |
Modell: | Super B308 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1958–1961 |
Stückzahl: | ca. 380 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2460 kg |
Länge: | 3085 mm |
Breite: | 1871 mm |
Höhe: | 1685 mm |
Radstand: | 1820 mm |
Spurweite: | 1409/1500 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3050 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-20 hinten: 13-30 |
Motor | |
Nennleistung: | 28 kW, 38 PS |
Nenndrehzahl: | 2000/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2467 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 5/1-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 25,1 km/h |
Der Super B308 ist ein Modell aus der Super-Reihe von Porsche-Diesel. Er wurde von 1958 bis 1961 gefertigt. Um weiter Absatzgebiete zu erschließen, konzipierten die Porsche-Ingenieure einen Industrieschlepper auf Basis des Super N 308. Dieser Schlepper verfügte über vielfältige Anbau- und Einsatzmöglichkeiten. Fast jeder der gebauten Schlepper war durch sein speziell vorgesehenes Einsatzgebiet eine Einzelanfertigung. Trotzdem blieb der Verkaufserfolg gering.
Motor
[Bearbeiten]- Porsche-Diesel, Typ: F 308, stehender-luftgekühlter 3-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren, Bosch-Einspritzsystem, hängende Ventile, vierfach gelagerte Kurbelwelle, untenliegende zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, Ölschleuder, hand- und fußverstellbarer Fliehkraftregler, Ölkühler und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm
- Kompression = 18 atü
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,7 m/sec.
- Verdichtung = 19:1
- Max. Drehmoment = 136 Nm bei 1650 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 500-2000 U/min.
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 85/2 oder BS 419/2, auch Typ: PF 2 A 60 BS 108/2 oder BS 420/2
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 30 SD 158
- Förderleistung der Ölpumpe = 17 l/min. bei 1000 U/min. und Nenndrehzahl
- Luftfördermenge des Kühlgebläse = 525 l/sec. bei 4940 U/min. und Nenndrehzahl
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 22 Z und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Porsche 5-Gang-Getriebe von ZF-oder Getrag als Zahnradwechselgetriebe
- 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
- Ausgleichsgetriebe als spiralverzahnte Kegelradübersetzung ( 6:29 )
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Mit Bereifung 13-30 AS
- 1.Gang = 3,2 km/h; 2.Gang = 5,1 km/h; 3.Gang = 8,2 km/h; 4.Gang = 12,4 km/h; 5.Gang = 25,1 km/h.
- Rückwärtsgang = 3,2 km/h.
Drehzahl der gangabhängigen Zapfwelle
- 1.Gang = 250 U/min; 2.Gang = 395 U/min; 3.Gang = 637 U/min; 4.Gang = 970 U/min; 5.Gang = 1950 U/min.
- Rückwärtsgang = 384 U/min.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Abschaltbare Getriebezapfwelle und Wegzapfwelle, hinten
- Getriebezapfwelle mit 540 U/min. bei 1757 U/min.- Motordrehzahl (Leistung = 35,6 PS)
- Wegzapfwelle mit fahrabhängigen Betrieb in allen Gängen ( 18,84 Zapfwellenumdrehungen je Hinterradumdrehung )
- Abschaltbare Front-Motorzapfwelle mit 1000 U/min. bei Nenndrehzahl
- Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Front-und Heckzapfwelle mit Rechts-und Linkslauf
Bremsen
[Bearbeiten]- Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
- Unabhängige Handbremse aufs Getriebe wirkend
- Optional mit Druckluftbremsanschluss für Anhängerbetrieb
Achsen
[Bearbeiten]- Zwei Ausführungen der Vorderachse, als einzelradgefederte Pendelachse (optional in verstärkter Ausführung)
- Hinterachse als verdrehte Portalachse
- Fußbetätigte federbelastete Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF, Typ: L 202 061 RL mit geteilter Spurstange
- Optional mit ölhydraulischer Zusatzlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber mit Kipperhydraulik von Schaeff
- Optional mit Dreipunktaufhängung und hydraulischen Schmidt-Aufhängearm mit Schnellanbau für Geräte
- Hydraulikpumpe ist eine an der Frontzapfwelle angebrachte Taumelscheiben-Pumpe
- Förderleistung = 42 l/min. bei 155 bar
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Zwei Batterien 6V-112 Ah; Bosch-Anlasser 12V-1,8 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3085 mm, Breite = 1871 mm, Höhe = 1685 mm
- Leergewicht mit Zusatzgewichte, Kraftheber und Dreipunktaufhängung = 2400 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Serienbereifung vorne = 6,00-20 ASF, hinten = 13-30 AS
- Optional vorne = 7,50-18 ASF
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 46 l
- Getriebeöl = 20 l
- Motoröl = 10,5 l
- Hydraulische Kupplung ~ 6,5 l
- Kraftheber = 20 l
- Achsgetriebe = 2x2 l
- Lenkung = 0,5 l
- Ölbadluftfilter = 0,4 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit Fronteinstieg, gummigefederten Parallelogrammschwingsitz, Vierfachkontrollleuchte und Kraftstoffanzeige
- Optional mit Fahrerdach und Heizung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Verdeck, Riemenscheibe, Heizung, Kipperanschluss, Frontlader mit Parallelführung, Druckluftbremsanschluss für Anhängerbetrieb, ölhydraulische Lenkung, Kriechgang, Gitterräder, Reifenfüllpumpe, Kraftheber, Dreipunktaufhängung, Seilwinde, verstärkte Vorderachse, Schmidt-Aufhängearm, Hubstabler, Kehrmaschine, Schneepflug, Erdschieber, Drehstromgenerator, Schweißgenerator, Triebachsanhänger, Meiller-Muldenkipper, Splitstreuer, Strassenprofiliergerät, Atlas-Bagger, Schaeff-Tieflöffelbagger, Erdbohrer
Sonstiges
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]- Allgaier-Porsche, Datenbuch (A. Bauer), Seite 170
- Porsche und Allgaier-Das Typenbuch (A. Mößmer), Seite 148
- Porsche-Diesel, Prospekte, Druckschriften, Dokumente (A. Bauer), Seite 113-116
Weblinks
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